Развлекательная система - общая информация: Диагностика Lincoln Zephyr US

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверить следующее на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический аудиоблок Антенная антенна Антенный кабель Панель (панели) отделки дверей Динамик (динамики) Карта навигации цифровой универсальный диск (DVD) Оборудование для подавления шума Интеллектуальная соединительная коробка (SJB) предохранитель (предохранители): 12 (7.5A) (вспомогательная подача задержки) 17 (20A) (усилитель сабвуфера) (аудиофил) 18 (20A) (аудиоблок всегда горячий) 22 (7.5A) (аудиоблок горячий в режиме START) Предохранитель (плавкие предохранители) блока предохранителей и реле аккумулятора (BJB): 20 (20A) (аудиоусилитель LH) (THX®) 21 (20A) (аудиоусилитель RH) (THX®) Схемотехника Модуль цифровой обработки сигналов (DSP) (THX®) Усилитель сабвуфера (аудиофил) Аудиоусилитель (усилители) (THX®) Аудиоблок
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключить диагностический инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и выбрать автомобиль для тестирования из меню диагностического инструмента. Если средство диагностики не осуществляет связь с транспортным средством: Проверить правильность установки карты программы. Проверить соединения с транспортным средством. Проверить положение выключателя зажигания.
5. Если диагностический инструмент по-прежнему не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по эксплуатации диагностического инструмента.
6. Выполнить тест канала передачи данных диагностического инструмента. Если диагностический инструмент отвечает: Неисправность цепи CAN; все электронные блоки управления не отвечают/не оборудованы, см. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. Нет ответа/не оборудован для аудиоблока, ПЕРЕЙДИТЕ к «диагностический тест A»(реф. 256265-S01843102632007061200000). ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте кнопки на аудиоустройстве, пока оно выполняет самотестирование. Система прошла, извлекает и записывает коды непрерывной диагностики неисправностей (расшифровка кода ошибки), стирает непрерывные расшифровка кода ошибки и выполняет самотестирование диагностики для аудиоблока.
7. Если извлеченные расшифровка кода ошибки связаны с проблемой, перейдите к AUDIO UNIT код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) оглавление.
8. Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не извлекаются, и проблема визуально не очевидна, перейдите к ТЕСТУ ОБХОДА ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ, РЕЖИМУ САМОДИАГНОСТИКИ АУДИОБЛОКА, 04549539342007061200000), или НАВИГАЦИОННАЯ САМОДИАГНОСТИКА

Тест на обход динамики

1. Чтобы войти в тест обхода динамика, одновременно нажать кнопки предустановки аудиоблока 3 и 6.
2. Тест на обход динамика останавливается у каждого динамика и подает звук на каждый динамик в течение примерно 1-2 секунд. Каждый динамик тестируется и отображается на звуковом блоке в следующей последовательности: RF, LF, LR, RR, SUBWOOFER и CENTER IMAGE (только THX®).
3. Чтобы выйти из теста обхода динамика, повернуть ключ в положение OFF, выключить аудиоустройство или нажать кнопку предустановки 1 для диагностики (DIA).

Самодиагностика навигации

Навигационная система обеспечивает внутреннюю самодиагностику, чтобы помочь в диагностике проблем транспортного средства.

Нажать и удерживайте кнопки предустановки памяти 3 и 6 в течение 3 секунд.

Нажать кнопку End проверка на экране, чтобы выйти из теста обхода динамика.

Схема №1

Войти

С помощью экранных кнопок доступны следующие виды диагностики:

Схема №2

Войти

1. САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ обеспечивает внутреннюю диагностику самотестирования и отображает все расшифровка кода ошибки, полученные в результате самотестирования.
2. VIEW коды неисправностей предоставляет список всех диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки), хранящихся в данный момент в памяти.
3. CONFIGURATION STATUS (состояние конфигурации) отображает текущую конфигурацию устройства.
4. Система INFO содержит номер детали навигационного модуля и информацию о программном обеспечении.
5. GPS INFO предоставляет спутниковую информацию и текущую информацию о транспортном средстве.
6. SPEAKER WALK проверка выполняет тест на обход динамика.
7. MULTI-дисковые тормоза проверка выполняет проверку механизма проигрывателя компакт-дисков (CD).
8. ТЕСТ ДИСПЛЕЯ проверяет цвета сенсорного экрана и позволяет тестировать отдельные сектора сенсорного экрана.
9. HARDKEY проверка проверяет работу любой из кнопок.
10. СИЛА РАДИОСИГНАЛА осуществляет проверку сигнала антенны.

Режим самодиагностики аудиоустройства

1. Чтобы войти в следующие тесты, нажать желаемую предустановленную кнопку во время теста обхода динамика или в режиме самодиагностики аудиоблока.
2. Для выхода из режима самодиагностики аудиоблока необходимо выключить ключ или аудиоблок.
3. Если проблема не устранена и неисправность не обнаружена, перейдите к SYMPTOM CHART для продолжения диагностики.
4. В режиме самодиагностики доступны следующие функции: Кнопка предустановки 1 = Самотестирование по требованию. Эта кнопка запускает самотестирование по требованию. Нажатие кнопки MENU DOWN (меню вниз) позволяет прокручивать любые расшифровка кода ошибки, найденные во время теста в этом меню. Предустановленная кнопка 2 = Отображать непрерывные расшифровка кода ошибки. Эта кнопка позволяет просматривать любые непрерывные расшифровка кода ошибки, которые были зарегистрированы. Нажатие кнопки MENU UP позволяет прокручивать любые расшифровка кода ошибки, находясь в этом меню. При отображении непрерывных расшифровка кода ошибки нажатие кнопки EJECT приводит к сбросу всех имеющихся расшифровка кода ошибки. Кнопка предустановки 3 = сигнал Strength проверка.Эта кнопка отображает уровень сигнала. Кнопка предустановки 4 = Отображение версии программного обеспечения. Эта кнопка отображает версию программного обеспечения аудиоустройства. Нажатие кнопки MENU UP позволяет прокручивать все версии программного обеспечения аудиоподсистемы, находясь в этом меню. Кнопка предустановки 5 = Тест дисплея. Этот тест освещает все сегменты дисплея в течение 5 секунд, затем выключает все сегменты. Кнопка предустановки 6 = Состояние конфигурации. Эта кнопка включает состояние конфигурации аудиоблока. При нажатии кнопки MENU в этом меню отображается номер компонента ACM.
5. Для выхода из режима самодиагностики выключить звуковой блок или выключить ключ.
6. Если проблема не устранена и неисправность не обнаружена, перейдите к SYMPTOM CHART для продолжения диагностики.

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок АУДИОБЛОКА.

Диаграмма симптомов

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - АУДИОСИСТЕМА.

ДИАГРАММА СИМПТОМОВ - НАВИГАЦИЯ

Контрольная точка A: нет связи с аудиоустройством

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. А1 ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ SBP11 (БУ/РД) И CBP02 (ГН) НА НАПРЯЖЕНИЕ Ключ в положении ОТКЛ. Disconnect: Audio Unit C290a или C240a. Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между C290a-1 или C240a-1 аудиоблока, SBP11 цепи (BU/RD), стороной жгута и землей; и между C290a-2 или C240a-2 звукового блока, CBP02 цепи (GN), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к A2. Нет: ПРОВЕРИТЬ исправность плавкого предохранителя 12 (7.5A) или плавкого предохранителя 18 (20A) на интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
2. A2 проверить цепь GD114 (BK/BU) FOR AN обрыв ключ in OFF положение (ПРОВЕРКА ЦЕПИ А2 (БК/БУ) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ). Измерить сопротивление между C290a-13 или C240a-13 аудиоблока, GD114 цепи (BK/BU), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Для продолжения диагностики коммуникационной сети обратитесь к разделу КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Диагностический тест B: плохой прием

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. В1 ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМ АУДИОБЛОКА Проверить прием аудиоблока при работающем двигателе, а при выключенном двигателе Плохой прием происходит только при работающем двигателе? Да: ПЕРЕЙТИ к B2. Нет: Перейти к B6.
2. B2 ПРОВЕРИТЬ ШУМОПОДАВЛЯЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ Проверить все необходимое шумоподавляющее оборудование и связь подавления радиочастотных помех на безопасность, чистоту и контакт металла с металлом. Являются ли соединения чистыми, надежными и контактирующими с металлом? Да: ПЕРЕЙТИ к B3. Нет: ОЧИСТИТЬ и ЗАКРЕПИТЬ антенные соединения, или УСТАНОВИТЬ новое шумоподавляющее оборудование по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
3. B3 ПРОВЕРИТЬ СХЕМЫ МОНТАЖА И ПОДКЛЮЧЕНИЯ КОНДЕНСАТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: Точки монтажа конденсатора используются для завершения электрической цепи и должны быть надежно смонтированы для очистки поверхностей. Проверить монтажные и соединительные цепи конденсатора радиопомех зажигания на безопасность, чистоту и контакт металл-металл. Являются ли контакты чистыми, надежными и контактирующими с металлом? Да: Перейти к B4. Нет: ОЧИСТИТЬ и ЗАКРЕПИТЬ соединения, или УСТАНОВИТЬ новый конденсатор радиопомех зажигания по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. В4 ПРОВЕРЬ ГЕНЕРАТОР Ключ в выключенном положении. Проверить генератор, отсоединив жгут проводов от регулятора напряжения. Запустить двигатель. Работа аудиоблока в режиме радио тюнера. Прием в порядке? Да: УСТАНОВИТЬ новый генератор. СМ. ГЕНЕРАТОР И РЕГУЛЯТОР. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к B5.
5. Б5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ Ключ в выключенном положении. Подсоединить жгут проводов к регулятору напряжения. Проверить цепи зажигания на правильность прокладки, массы и целостность соединений. Проверить свечи зажигания и провода свечи зажигания. Компоненты зажигания в порядке? Да: ИСПОЛЬЗОВАТЬ кабель-перемычку для массы различных частей автомобиля к раме (например: двигатель, крылья, четвертные панели, каменные дефлекторы, воздухоочиститель, листовой металл кузова). Когда шум устранен, при необходимости ОБЕСПЕЧИТЬ постоянное масса. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: РЕМОНТ системы зажигания по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
6. B6 проверить цепь CME35 (VT/BK) FOR напряжение Ключ в положении OFF. Отсоединить антенный модуль C402a. Ключ во включенном положении. Работа аудиоблока в режиме радио тюнера. Измерить напряжение между C402a-1 антенного модуля, CME35 цепи (VT/BK), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к B8. Нет, перейти к B7.
7. B7 ПРОВЕРИТЬ CME35 ЦЕПИ (VT/BK) НА ОБРЫВ ИЛИ замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Disconnect: Audio Unit C290a или C240a. Измерить сопротивление между C290a-5 или C240a-5 звукового блока, CME35 цепи (VT/BK), стороной жгута и C402a-1 антенного модуля, CME35 цепи (VT/BK), стороной жгута; и между C290a-5 или C240a-L аудиоблока, CME35 цепи (VT/BK), стороной жгута и землей. Сопротивление между антенным модулем и аудиоблоком менее 5 Ом, а между аудиоблоком и землей более 10 000 Ом? Да: ОТПРАВЬТЕ аудиоблок в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистем. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
8. Б8 ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ АНТЕННОЙ РЕШЕТКИ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Внимательно осмотреть антенную решетку на наличие признаков повреждения. Антенная решетка в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ к B9. Нет: РЕМОНТИРУЙТЕ антенную решетку по мере необходимости. СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
9. В9 ИЗОЛИРОВАТЬ АНТЕННЫЙ МОДУЛЬ Ключ в выключенном положении. Заменить антенный модуль на заведомо исправный антенный модуль. Ключ во включенном положении. Работа аудиоблока в режиме радио тюнера. Прием в порядке? Да: УСТАНОВИТЬ новый антенный модуль. СМ. АНТЕННЫЙ МОДУЛЬ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет: УСТАНОВИТЬ оригинальный антенный модуль. Перейти к B10.
10. В10 ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ВВОДНОГО КАБЕЛЯ АНТЕННЫ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Заменить заведомо исправный кабель ввода антенны. Ключ во включенном положении. Работа аудиоблока в режиме радио тюнера. Прием в порядке? Да: УСТАНОВИТЬ новый кабель ввода антенны. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к B11.
11. B11 ЗАМЕНА АУДИОБЛОКА Ключ в выключенном положении. Подставьте заведомо исправный аудиоблок. Ключ во включенном положении. Работа аудиоблока в режиме радио тюнера. Прием в порядке? Да: ОТПРАВЬТЕ оригинальный аудиоблок в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистем. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. Нет, перейти к B12.
12. В12 ПЕРЕСТАНОВКА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ Ключ в выключенном положении. Определить, можно ли устранить шум, переставив удлинительный кабель антенны, цепи звуковых динамиков или цепи питания аудиоблока в сторону от других цепей и/или кронштейнов. Ключ во включенном положении. Работа аудиоблока в режиме радио тюнера. Прием в порядке? Да: Постоянно ПЕРЕСТАВЛЯТЬ компоненты по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ЗАЗЕМЛИТЕ различные части автомобиля к раме (например: двигатель, крылья, четвертные панели, каменные дефлекторы, листовой металл кузова) с помощью кабеля-перемычки. Когда прием в порядке, при необходимости ОБЕСПЕЧИТЬ постоянное масса. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Диагностический тест C: низкое качество/искажение/отсутствие звука от одного или нескольких динамиков (не от всех динамиков) - за исключением аудиосистемы THX®

1. С1 ИЗОЛИРОВАТЬ ПОДОЗРИТЕЛЬНОГО ГОВОРЯЩЕГО Ключ во включенном положении. Выполнить тест на обход динамика. Проблема с динамиком-твитером? Да: Перейти к C5. Нет: Перейти к C2.
2. С2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Ключ в выключенном положении. Disconnect: Подозреваемый динамик. Ключ во включенном положении. Работа аудиоблока в режиме радио тюнера. Измерить напряжение переменного тока между контактом 1 подозрительного громкоговорителя и контактом 2, сторона жгута следующим образом: СПРАВОЧНЫЙ Подозрительный динамик контакт соединителя C523-1 VME07 фронта ЛЮФТГАНЗЫ разъём-контакт/цепь разъём-контакт/цепь (WH или GN/BK) C523-2 RME07 (WH/BN или GY/BK) C612-1 VME10 фронта RH (WH/VT или VT/BK) C612-2 RME10 (WH/OG или ВЫ/BK) C702-1 VME09 задней части ЛЮФТГАНЗЫ (BN/GN) C702-2 RME09 (BN/YE) RH C802-1 VME12 задней части (BN/WH) C802-2 RME12 (МИЛЛИАРД/BU) Является колеблющимся существующим напряжением переменного тока? Да: УСТАНОВИТЬ новый динамик для подозреваемого. СМ. ДВЕРНОЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ или ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ПОЛКИ ПОСЫЛКИ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет: Перейти к С3.
3. С3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОЙ ИЛИ КОРОТКОЗАМКНУТОЙ НА ЗЕМЛЮ КЛАВИШИ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Disconnect: Audio Unit C290a или C240a. Измерить сопротивление между звуковым блоком, стороной жгута и подозрительным динамиком, стороной жгута; и между звуковым блоком, стороной жгута и землей следующим образом: разъём-контакт REFERENCE Suspect Speaker Audio Unit разъём-контакт Speaker разъём-контакт цепь LH передний C290a-8/C240a-8 C523-1 VME07 (WH или GN/BK) левая передняя C290a-21/C240a-21 C523-2 RME07 (WH/BN или GY/BK) Фронт RH C290a-11/C240a-11 C612-1 VME10 (WH/VT или VT/BK) фронт RH C290a-12/C240a-12 C612-2 RME10 (WH/OG или ВЫ/BK) ЛЮФТГАНЗА задний C290a-9/C240a-9 C702-1 VME09 (BN/GN) ЛЮФТГАНЗА задний C290a-22/C240a-22 C702-2 RME09 (BN/YE) RH задний C290a-10/C240a-10 C802-1 VME12 (BN/WH) RH задний C290a-23/C240a-23 C802-2 RME12 (BN/BU) Являются ли сопротивления менее 5 Ом между аудиоустройством и динамиком и более 10000 Ом между аудиоустройством и землей? Да: Перейти к C4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
4. С4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Во включенном положении. Измерить напряжение между вызывающим подозрение громкоговорителем, стороной жгута и землей следующим образом: СПРАВОЧНЫЙ Подозрительный динамик контакт соединителя C523-1 VME07 фронта ЛЮФТГАНЗЫ разъём-контакт/цепь разъём-контакт/цепь (WH или GN/BK) C523-2 RME07 (WH/BN или GY/BK) C612-1 VME10 фронта RH (WH/VT или VT/BK) C612-2 RME10 (WH/OG или ВЫ/BK) C702-1 VME09 задней части ЛЮФТГАНЗЫ (BN/GN) C702-2 RME09 (BN/YE) RH C802-1 VME12 задней части (BN/WH) C802-2 RME12 (МИЛЛИАРД/BU) Является существующим напряжением? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет: ОТПРАВЬТЕ аудиоблок в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистем. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта.
5. C5 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛАВИШЕ SUSPECT TWEETER SPEAKER В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Disconnect: Suspect Tweeter Speaker. Ключ во включенном положении. Работа аудиоблока в режиме радио тюнера. Имейте размеры напряжение переменного тока между подозрительным спикером твитера прикрепляют 1 и прикрепляют 2, используют сторону следующим образом: СПРАВОЧНЫЙ Подозрительный динамик контакт соединителя C567-1 VME08 твитера ЛЮФТГАНЗЫ разъём-контакт/цепь разъём-контакт/цепь (GN/OG) C567-2 RME08 (GY/OG) RH C645-1 VME11 твитера (VT/OG) C645-2 RME11 (YE/OG) Является колеблющимся существующим напряжением переменного тока? Да: УСТАНОВИТЬ новый динамик для подозрительного динамика твитера. СМ. ДВЕРНОЙ ДИНАМИК. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет: Перейти к C6.
6. C6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДИНАМИКОВ ТВИТЕРА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОЙ ИЛИ КОРОТКОЗАМКНУТОЙ НА ЗЕМЛЮ КЛАВИШИ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключить: низкочастотный громкоговоритель C513 или радиочастотный громкоговоритель C613. Измерить сопротивление между подозреваемым динамиком твитера, стороной жгута и соответствующим динамиком двери, стороной жгута; и между подозреваемым динамиком твитера, стороной жгута и землей следующим образом: СПРАВОЧНЫЙ Дверной динамик Подозреваемого контакт соединителя Коннектор-Пин Сиркуит Твитера динамик Твитера динамик Коннектор-Пина C567-1 C513-1 VME08 твитера ЛЮФТГАНЗЫ (GN/OG) C567-2 C513-2 RME08 твитера ЛЮФТГАНЗЫ (GY/OG) RH C645-1 C613-1 VME11 твитера (VT/OG) Правый твитер C645-2 C613-2 RME11 (YE/OG) Является ли сопротивление менее 5 Ом между вызывающим подозрение динамиком твитера и дверным динамиком и более 10000 Ом между вызывающим подозрение динамиком твитера и землей? Да: Перейти к C7. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
7. C7 ИЗОЛИРОВАТЬ ДВЕРНОЙ ДИНАМИК Подключение: Подозреваемый динамик Твитер. Установить заведомо исправный дверной динамик для двери с подозрительным динамиком-твитером. Ключ во включенном положении. Работа аудиоблока в режиме радио тюнера. Правильно ли работает динамик твитера? Да: УСТАНОВИТЬ новый дверной динамик. СМ. ДВЕРНОЙ ДИНАМИК. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет: УСТАНОВИТЬ новый динамик твитера. СМ. ДВЕРНОЙ ДИНАМИК. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.

Диагностический тест F: сабвуфер не работает/работает неправильно - AUDIOPHILE

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. F1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕРАБОТОСПОСОБНОЙ КЛАВИШИ САБВУФЕРА ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Эксплуатируйте аудиоблок в режиме радио-тюнера и наблюдайте за работой сабвуфера. У обоих сабвуферов есть проблемы? Да: Перейти к F2. Нет, перейти к F10.
2. F2 проверить цепь CBP06 (WH/BU) FOR напряжение Ключ в положении OFF. Отключение: Усилитель сабвуфера C466a. Измерить напряжение между C466a-5 усилителя сабвуфера, CBP06 цепи (WH/BU), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к F3. Нет: УБЕДИТЬСЯ, что предохранитель 17 (20A) смарт-блока предохранителей и реле (SJB) исправен. Если OK, восстановить цепь. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
3. F3 проверить цепь GD148 (BK/YE) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между C466a-2 усилителя сабвуфера, GD148 цепи (BK/YE), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к F4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
4. F4 проверить цепь SME23 (VT/RD) FOR напряжение Ключ во включенном положении. Работа аудиоблока в режиме радио тюнера. Измерить напряжение между C466a-1 усилителя сабвуфера, SME23 цепи (VT/RD), стороной жгута и землей. Напряжение между 3,8-6,7 вольт? Да: Если сабвуферы имеют плохое качество/искаженный звук, переходите к F7. Если в сабвуферах нет звука, УСТАНОВИТЬ новый усилитель сабвуфера. СМ. УСИЛИТЕЛЬ САБВУФЕРА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет, перейти к F5.
5. F5 проверить цепь SME23 (VT/RD) FOR A обрыв OR короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение (ПРОВЕРКА ЦЕПИ F5 (ТН/РД) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ЗАКОРОЧЕННОГО НА ЗЕМЛЮ ключа В положении OFF (ВЫКЛ). Disconnect: Audio Unit C290d (Отключение аудиоблока). Измерить сопротивление между C466a-1 усилителя сабвуфера, SME23 цепи (VT/RD), стороной жгута и C290d-4 аудиоблока, SME23 цепи (VT/RD), стороной жгута; и между усилителем C466a-1 сабвуфера, SME23 схемы (VT/RD), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом между усилителем сабвуфера и звуковым блоком, и больше 10 000 Ом между усилителем сабвуфера и землей? Да: ПЕРЕЙТИ к F6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
6. F6 проверить цепь SME23 (VT/RD) FOR A короткое замыкание TO напряжение Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между C466a-1 усилителя сабвуфера, SME23 цепи (VT/RD), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет: ОТПРАВЬТЕ аудиоблок в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистем. ПОВТОРИТЬ самотестирование после ремонта.
7. F7 ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА НА КЛАВИШУ SUBWOOFER AMPLIFIER (УСИЛИТЕЛЬ САБВУФЕРА) В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Подключение: C290d аудиоблока. Ключ во включенном положении. Работа аудиоблока в режиме радио тюнера. Измерить напряжение переменного тока между C466a-7 усилителя сабвуфера, VME22 цепи (VT/GN), стороной жгута и C466a-8 усилителя сабвуфера, RME22 цепи (GN/WH), стороной жгута. Присутствует ли переменное напряжение? Да: УСТАНОВИТЬ новый усилитель сабвуфера. СМ. УСИЛИТЕЛЬ САБВУФЕРА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет, перейти к F8.
8. F8 ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОЙ ИЛИ КОРОТКОЗАМКНУТОЙ НА ЗЕМЛЮ КЛАВИШИ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Disconnect: Audio Unit C290d (Отключение аудиоблока). Измерить сопротивление между усилителем сабвуфера, стороной жгута и аудиоблоком, стороной жгута; и между усилителем сабвуфера, использовать сторону и землю следующим образом: СПРАВОЧНЫЙ C466a-7 C290d-1 VME22 Схемы Булавки Соединителя Единицы Аудио Булавки Соединителя Усилителя Сабвуфера контакт соединителя (VT/GN) C466a-8 C290d-2 RME22 (GN/WH) Является сопротивлением меньше чем 5 Ом между усилителем сабвуфера и аудио единицей, и больше, чем 10 000 Ом между усилителем сабвуфера и землей? Да: Перейти к F9. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
9. F9 ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ НА НАЛИЧИЕ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Во включенном положении. Измерить напряжение между усилителем C466a-7 сабвуфера, VME22 цепи (VT/GN), стороной жгута и землей; или между C466a-8 усилителя сабвуфера, RME22 цепи (GN/WH), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет: ОТПРАВЬТЕ аудиоблок в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистем. ПОВТОРИТЬ самотестирование после ремонта.
10. F10 ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ НА ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ ДИНАМИК САБВУФЕРА НА НАЛИЧИЕ КЛЮЧА НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Disconnect: Suspect Subwoofer Speaker. Ключ во включенном положении. Работа аудиоблока в режиме радио тюнера. Измерить напряжение переменного тока между C3120-1 левого динамика сабвуфера, VME01 цепи (GN), стороной жгута и C3120-2 левого динамика сабвуфера, RME01 цепи (GY), стороной жгута; или между правой C3121-1 динамика сабвуфера, VME02 цепи (VT), стороной жгута и правой C3121-2 динамика сабвуфера, RME02 цепи (YE), стороной жгута. Присутствует ли переменное напряжение? Да: УСТАНОВИТЬ новый динамик сабвуфера для подозрительного динамика. СМ. ДИНАМИК САБВУФЕРА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет, перейти к F11.
11. F11 ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ НА ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ ДИНАМИК САБВУФЕРА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОЙ ИЛИ КОРОТКОЗАМКНУТОЙ НА ЗЕМЛЮ КЛАВИШИ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключение: Усилитель сабвуфера C466b. Измерить сопротивление между подозреваемым динамиком сабвуфера, стороной жгута и усилителем сабвуфера, стороной жгута; и между подозреваемым динамиком сабвуфера, стороной жгута и землей следующим образом: ССЫЛКА НА РАЗЪЕМ-КОНТАКТ Подозрительный Сабвуфер Динамик Сабвуфер Разъем-контакт Сабвуфер Усилитель Схема Разъем-контакт LH C3120-1 C466b-1 VME01 (GN) ЛЮФТГАНЗА C3120-2 C466B-2 RME01 (GY) RH C3121-1 C466B-3 VME02 (VT) RH C3121-2 C466b-4 RME02 (YE) Сопротивление менее 5 Ом между подозрительным динамиком сабвуфера и усилителем сабвуфера и более 10 000 Ом между подозрительным динамиком сабвуфера и землей? Да: Перейти к F12. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
12. F12 ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ НА ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ ДИНАМИК САБВУФЕРА НА НАЛИЧИЕ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Во включенном положении. Измерить напряжение между подозрительным спикером сабвуфера, использовать сторону и землю следующим образом: СПРАВОЧНЫЙ Подозрительный динамик Сабвуфера контакт соединителя ЛЮФТГАНЗА разъём-контакт/цепь разъём-контакт/цепь C3120-1 (GY) RH C3121-1 VME02 VME01 (GN) C3120-2 RME01 (VT) 3121-2 RME02 (ВЫ) Является существующим напряжением? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет: УСТАНОВИТЬ новый усилитель сабвуфера. СМ. УСИЛИТЕЛЬ САБВУФЕРА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.

Точечное испытание G: громкий хлопающий звук при циклическом зажигании

Схема №15

Войти

1. G1 проверить цепь CBP13 (GY/BN) FOR напряжение Ключ в положении OFF. Disconnect: Audio Unit C290a или C240a. Отключение: Реле стартера. Ключ в положении СТАРТ. Измерить напряжение между C290a-15 или C240a-15 аудиоблока, CBP13 цепи (GY/BN), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Для аудиосистемы Audiophile перейдите к G2. Для аудиосистемы THX® перейдите к G3. Для всех остальных ОТПРАВЬТЕ аудиоблок в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистем. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. Нет: ПРОВЕРИТЬ исправность предохранителя 22 (7.5A) интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB). При положительном результате ИСПРАВЬТЕ цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
2. G2 ИЗОЛИРУЙТЕ клавишу SUBWOOFER AMPLIFIER (УСИЛИТЕЛЬ САБВУФЕРА) В положении OFF (ВЫКЛ). Подключение: C290a аудиоблока. Отключение: Усилитель сабвуфера C466a. Прокрутите ключ через все положения выключателя зажигания. Присутствует ли громкий звук? Да: СНЯТЬ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистем. СМ. АУДИОМОДУЛЬ - FUSION, MILAN или АУДИОМОДУЛЬ - ZEPHYR. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. Нет: УСТАНОВИТЬ новый усилитель сабвуфера. СМ. УСИЛИТЕЛЬ САБВУФЕРА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
3. G3 ISOLATE THE LH AUDIO AMPLIFIER ключ in OFF положение. Подключение: C240a аудиоблока. Disconnect: LH Audio Amplifier C4324b (Отключение усилителя левого звукового сигнала). Прокрутите ключ через все положения выключателя зажигания. Присутствует ли громкий звук? Да: Перейти к G4. Нет: УСТАНОВИТЬ новый усилитель левого звука. СМ. УСИЛИТЕЛЬ ЗВУКА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. G4 ISOLATE THE RH AUDIO AMPLIFIER ключ in OFF положение. Отключить усилитель звука правого C4325b. Подключить усилитель звука левого C4324b. Прокрутите ключ через все положения выключателя зажигания. Присутствует ли громкий звук? Да: СНЯТЬ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистем. СМ. АУДИОБЛОК - ZEPHYR. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. Нет: УСТАНОВИТЬ новый усилитель правого звука. СМ. УСИЛИТЕЛЬ ЗВУКА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Контрольное испытание H: органы управления рулевого колеса не работают/работают неправильно

Схема №16

Войти

1. Н1 ПРОВЕРИТЬ ЗНАЧЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Ключ в выключенном положении. Disconnect: Audio Unit C290a или C240a. Измерить сопротивление между C290a-18 или C240a-18 аудиоблока, VME14 цепи (GY/YE), стороной жгута и C290a-19 или C240a-19 аудиоблока, RME24 цепи (BU/WH), стороной жгута при нажатии на органы управления рулевого колеса следующим образом: разъём-контакт REFERENCE выключатель Resistance диапазон (Ohms) VOL- 50,6-51,6 VOL + 118,0-120,4 SEEK + 208,0-212,2 SEEK- 330,8-337,4 MEDIA 503,0-513,2 Нет 1 101.0-1 123.2 Значения сопротивления соответствуют спецификации? Да: ОТПРАВЬТЕ аудиоблок в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистем. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. Нет, перейти к H2.
2. Н2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ, ИДУЩИЕ К ПРУЖИНЕ, НА ОБРЫВ ИЛИ замыкание на массу Отсоединить: Пружину C218a. Измерить сопротивление между звуковым блоком, стороной жгута и часовой пружиной, стороной жгута; и между аудио единицей, использовать сторону и землю следующим образом: СПРАВОЧНАЯ Схема Булавки Соединителя Часовой пружины Булавки Соединителя Единицы Аудио контакт соединителя C290a-18 или C240a-18 C218a-13 VME14 (GY/YE) C290a-19 или C240a-19 C218a-12 RME24 (BU/WH) Является сопротивлением меньше тогда 5 Ом между аудио единицей и часовой пружиной, и больше, чем 10 000 Ом между аудио единицей и землей? Да: Перейти к H3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
3. Н3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ, ИДУЩИЕ К ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЕ, НА НАЛИЧИЕ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Во включенном положении. Измерить напряжение между C290a-18 или C240a-18 звукового блока, VME14 цепи (GY/YE), стороной жгута и землей; и между C290a-19 или C240a-19 аудиоблока, RME24 цепи (BU/WH), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет, перейти к H4.
4. Н4 ПРОВЕРИТЬ ЗНАЧЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ КЛЮЧЕ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Снять модуль подушки безопасности водителя. См. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить пружину C218b. Измерить сопротивление между C218b-10 пружины, VME14 цепи (GY/YE), стороной жгута и C218b-11 пружины, RME24 цепи (BU/WH), стороной жгута при нажатии на органы управления рулевого колеса следующим образом:-212.2 SEEK- 330.8-337.4 MEDIA 503.0-513.2 Нет 1 101.0-1 123.2 Значения сопротивления соответствуют спецификации? Да: УСТАНОВИТЬ новую часовую пружину. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. УСТАНОВИТЬ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет, перейти к H5.
5. H5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ, ИДУЩИЕ К ОРГАНАМ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ, НА ОБРЫВ ИЛИ замыкание на массу Отключение: C2999 ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ. Измерить сопротивление между органами управления рулевого колеса, стороной ремня безопасности и контактное кольцо руля, стороной ремня безопасности; и между средствами управления рулем, использовать сторону и землю следующим образом: СПРАВОЧНЫЙ C2999-2 C218b-10 VME14 Схемы Булавки Соединителя Часовой пружины Булавки Соединителя Средств управления Рулем контакт соединителя (GY/YE) C2999-4 C218b-11 RME24 (BU/WH) Является сопротивлением меньше чем 5 Ом между средствами управления рулем и часовой пружиной, и больше, чем 10 000 Ом между средствами управления рулем и землей? Да: Перейти к H6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. УСТАНОВИТЬ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
6. Н6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Осмотреть жгут органов управления рулевым колесом на наличие каких-либо проблем. В порядке ли жгут управления рулевым колесом? Да: УСТАНОВИТЬ новые органы управления рулевым колесом. СМ. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ. УСТАНОВИТЬ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ рассматриваемую схему или УСТАНОВИТЬ новый жгут органов управления рулевым колесом. УСТАНОВИТЬ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.

Диагностический тест I: навигационная система работает неправильно - нет сигнала антенн глобальной системы позиционирования (GPS)

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. I1 ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ Переместить транспортное средство за пределы любой закрытой конструкции в область, которая не ограничена деревьями, высокими зданиями и мостами. Включить аудиоустройство. Нажать кнопку абсолютное давление во впускном коллекторе. Значок GPS исчезает? Да: Система в это время работает корректно. Нет: Перейти к I2.
2. I2 ПРОВЕРКА ЗАПИСАННЫХ коды неисправностей (DTC) ИЗ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ Проверить записанные результаты самоконтроля навигационного модуля. Записаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да: Для B2204 расшифровка кода ошибки перейдите к I4. Нет, перейти к I3.
3. I3 ПРОВЕРИТЬ МОНТАЖ АНТЕННЫ GPS Убедиться, что антенна GPS установлена правильно и никакое дополнительное оборудование не мешает работе антенны. Антенна GPS установлена правильно? Да: Перейти к I4. Нет: Правильно установить антенну GPS. СМ. АНТЕННА ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (GPS). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. I4 ЗАМЕНИТЬ АНТЕННУ GPS Установить хорошо известную антенну GPS. См. АНТЕННА ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (GPS). Переместить транспортное средство за пределы любого закрытого сооружения в зону, которая не ограничена деревьями, высокими зданиями и мостами. Включить аудиоустройство. Нажать кнопку абсолютное давление во впускном коллекторе. Значок GPS исчезает? Да: УСТАНОВИТЬ новую антенну GPS. СМ. АНТЕННА ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (GPS). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет: УСТАНОВИТЬ оригинальную антенну GPS. ПЕРЕЙТИ К I5.
5. I5 проверить FOR CORRECT AUDIO UNIT OPERATION Отсоединить все разъемы аудиоблока. Проверить: Коррозия Выталкиваемые контакты Подключить все разъемы аудиоустройства и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: СНЯТЬ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистем. СМ. АУДИОБЛОК - ZEPHYR. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.

Диагностический тест K: навигационная система IS NOT OPERATE CORRECT - THE VOICE GUIDANCE IS INOPERATIVE/DOES OPERATE CORRECT

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. К1 ПРОВЕРИТЬ НАСТРОЙКИ ГОЛОСОВОГО НАВЕДЕНИЯ Клавиша во включенном положении. Включить аудиоустройство. Нажать кнопку MENU (меню). Выбрать вкладку ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ. Выбрать DEFAULT SETTING (настройки по умолчанию). Проверить операцию голосового оповещения. Правильно ли работает голосовая подсказка? Да: Система в это время работает корректно. Нет: Перейти к К2.
2. К2 ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ RMN07 (VT) И VMN07 (GY) НА КЛЮЧ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключение: C4326a модуля DSP. Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между C4326a-20 модуля DSP, RMN07 цепи (VT), стороной жгута и землей; и между C4326a-10 модуля DSP, VMN07 цепи (GY), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: Перейти к К3.
3. К3 ПРОВЕРИТЬ RMN07 ЦЕПЕЙ (VT) И VMN07 (GY) ДЛЯ КЛЮЧА «КОРОТКОЕ замыкание на массу» В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Измерить сопротивление между C4326a-20 модуля DSP, RMN07 цепи (VT), стороной жгута и землей; и между C4326a-10 модуля DSP, VMN07 цепи (GY), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к К4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. К4 ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ RMN07 (VT) И VMN07 (GY) НА ОБРЫВ Разъединитель: Аудиоблок C240d. Измерить сопротивление между C4326a-20 модуля DSP, RMN07 цепи (VT), стороной жгута и C240d-2 аудиоблока, RMN07 цепи (VT), стороной жгута; и между C4326a-10 модуля DSP, VMN07 схемы (GY), стороной жгута и C240d-1 аудиоблока, VMN07 схемы (GY), стороной жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к К5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
5. K5 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ АУДИОБЛОКА. Подключить аудиоблок C240d. Ключ во включенном положении. При нажатии кнопки REPEAT (повтор) на аудиоустройстве измерить напряжение переменного тока между C4326a-20 модуля DSP, RMN07 цепи (VT), стороной жгута и C4326a-10 модуля DSP, VMN07 цепи (GY), стороной жгута. Колеблется ли переменное напряжение в течение приблизительно 1-2 секунд после нажатия кнопки REPEAT? Да: ПЕРЕЙТИ к К7. Нет, перейти к К6.
6. К6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ АУДИОБЛОКА Отсоединить все разъемы аудиоблока. Проверить: Коррозия Выталкиваемые контакты Подключить все разъемы аудиоустройства и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: СНЯТЬ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистем. СМ. АУДИОБЛОК - ZEPHYR. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.
7. K7 проверить FOR CORRECT DSP модуль OPERATION Отсоединить все разъемы модуля DSP. Проверить: Коррозия Выталкиваемые контакты Подключить все разъемы модуля DSP и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЬ новый модуль DSP. СМ. МОДУЛЬ ЦИФРОВОЙ ОБРАБОТКИ СИГНАЛОВ (DSP). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.