Развлекательная система - общая информация: Диагностика Lincoln Zephyr US

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверьте следующее на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический аудиоблок Антенная антенна Антенный кабель Панель (панели) отделки дверей Динамик (динамики) Карта навигации цифровой универсальный диск (DVD) Оборудование для подавления шума Интеллектуальная соединительная коробка (SJB) предохранитель (предохранители): 12 (7.5A) (вспомогательная подача задержки) 17 (20A) (усилитель сабвуфера) (аудиофил) 18 (20A) (аудиоблок всегда горячий) 22 (7.5A) (аудиоблок горячий в режиме START) Предохранитель (плавкие предохранители) блока предохранителей и реле аккумулятора (BJB): 20 (20A) (аудиоусилитель LH) (THX®) 21 (20A) (аудиоусилитель RH) (THX®) Схемотехника Модуль цифровой обработки сигналов (DSP) (THX®) Усилитель сабвуфера (аудиофил) Аудиоусилитель (усилители) (THX®) Аудиоблок
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите диагностический инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и выберите автомобиль для тестирования из меню диагностического инструмента. Если средство диагностики не осуществляет связь с транспортным средством: Проверьте правильность установки карты программы. Проверьте соединения с транспортным средством. Проверьте положение выключателя зажигания.
5. Если диагностический инструмент по-прежнему не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по эксплуатации диагностического инструмента.
6. Выполните тест канала передачи данных диагностического инструмента. Если диагностический инструмент отвечает: Неисправность цепи CAN; все электронные блоки управления не отвечают/не оборудованы, см. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. Нет ответа/не оборудован для аудиоблока, ПЕРЕЙДИТЕ к «диагностический тест A»(реф. 256265-S01843102632007061200000). ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте кнопки на аудиоустройстве, пока оно выполняет самотестирование. Система прошла, извлекает и записывает коды непрерывной диагностики неисправностей (расшифровка кода ошибки), стирает непрерывные расшифровка кода ошибки и выполняет самотестирование диагностики для аудиоблока.
7. Если извлеченные расшифровка кода ошибки связаны с проблемой, перейдите к AUDIO UNIT код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление.
8. Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не извлекаются, и проблема визуально не очевидна, перейдите к ТЕСТУ ОБХОДА ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ, РЕЖИМУ САМОДИАГНОСТИКИ АУДИОБЛОКА, 04549539342007061200000), или НАВИГАЦИОННАЯ САМОДИАГНОСТИКА

Тест на обход динамики

1. Чтобы войти в тест обхода динамика, одновременно нажмите кнопки предустановки аудиоблока 3 и 6.
2. Тест на обход динамика останавливается у каждого динамика и подает звук на каждый динамик в течение примерно 1-2 секунд. Каждый динамик тестируется и отображается на звуковом блоке в следующей последовательности: RF, LF, LR, RR, SUBWOOFER и CENTER IMAGE (только THX®).
3. Чтобы выйти из теста обхода динамика, поверните ключ в положение OFF, выключите аудиоустройство или нажмите кнопку предустановки 1 для диагностики (DIA).

Самодиагностика навигации

Навигационная система обеспечивает внутреннюю самодиагностику, чтобы помочь в диагностике проблем транспортного средства.

Нажмите и удерживайте кнопки предустановки памяти 3 и 6 в течение 3 секунд.

Нажмите кнопку End проверка на экране, чтобы выйти из теста обхода динамика.

Схема №1

Войти

С помощью экранных кнопок доступны следующие виды диагностики:

Схема №2

Войти

1. САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ обеспечивает внутреннюю диагностику самотестирования и отображает все расшифровка кода ошибки, полученные в результате самотестирования.
2. VIEW коды неисправностей предоставляет список всех диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки), хранящихся в данный момент в памяти.
3. CONFIGURATION STATUS (состояние конфигурации) отображает текущую конфигурацию устройства.
4. Система INFO содержит номер детали навигационного модуля и информацию о программном обеспечении.
5. GPS INFO предоставляет спутниковую информацию и текущую информацию о транспортном средстве.
6. SPEAKER WALK проверка выполняет тест на обход динамика.
7. MULTI-дисковые тормоза проверка выполняет проверку механизма проигрывателя компакт-дисков (CD).
8. ТЕСТ ДИСПЛЕЯ проверяет цвета сенсорного экрана и позволяет тестировать отдельные сектора сенсорного экрана.
9. HARDKEY проверка проверяет работу любой из кнопок.
10. СИЛА РАДИОСИГНАЛА осуществляет проверку сигнала антенны.

Режим самодиагностики аудиоустройства

1. Чтобы войти в следующие тесты, нажмите желаемую предустановленную кнопку во время теста обхода динамика или в режиме самодиагностики аудиоблока.
2. Для выхода из режима самодиагностики аудиоблока необходимо выключить ключ или аудиоблок.
3. Если проблема не устранена и неисправность не обнаружена, перейдите к SYMPTOM CHART для продолжения диагностики.
4. В режиме самодиагностики доступны следующие функции: Кнопка предустановки 1 = Самотестирование по требованию. Эта кнопка запускает самотестирование по требованию. Нажатие кнопки MENU DOWN (меню вниз) позволяет прокручивать любые расшифровка кода ошибки, найденные во время теста в этом меню. Предустановленная кнопка 2 = Отображать непрерывные расшифровка кода ошибки. Эта кнопка позволяет просматривать любые непрерывные расшифровка кода ошибки, которые были зарегистрированы. Нажатие кнопки MENU UP позволяет прокручивать любые расшифровка кода ошибки, находясь в этом меню. При отображении непрерывных расшифровка кода ошибки нажатие кнопки EJECT приводит к сбросу всех имеющихся расшифровка кода ошибки. Кнопка предустановки 3 = сигнал Strength проверка.Эта кнопка отображает уровень сигнала. Кнопка предустановки 4 = Отображение версии программного обеспечения. Эта кнопка отображает версию программного обеспечения аудиоустройства. Нажатие кнопки MENU UP позволяет прокручивать все версии программного обеспечения аудиоподсистемы, находясь в этом меню. Кнопка предустановки 5 = Тест дисплея. Этот тест освещает все сегменты дисплея в течение 5 секунд, затем выключает все сегменты. Кнопка предустановки 6 = Состояние конфигурации. Эта кнопка включает состояние конфигурации аудиоблока. При нажатии кнопки MENU в этом меню отображается номер компонента ACM.
5. Для выхода из режима самодиагностики выключите звуковой блок или выключите ключ.
6. Если проблема не устранена и неисправность не обнаружена, перейдите к SYMPTOM CHART для продолжения диагностики.

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок АУДИОБЛОКА.

Диаграмма симптомов

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - АУДИОСИСТЕМА.

ДИАГРАММА СИМПТОМОВ - НАВИГАЦИЯ

Контрольная точка A: нет связи с аудиоустройством

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. А1 ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ SBP11 (БУ/РД) И CBP02 (ГН) НА НАПРЯЖЕНИЕ Ключ в положении ОТКЛ. Disconnect: Audio Unit C290a или C240a. Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между C290a-1 или C240a-1 аудиоблока, SBP11 цепи (BU/RD), стороной жгута и землей; и между C290a-2 или C240a-2 звукового блока, CBP02 цепи (GN), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к A2. Нет: ПРОВЕРЬТЕ исправность плавкого предохранителя 12 (7.5A) или плавкого предохранителя 18 (20A) на интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
2. A2 проверить цепь GD114 (BK/BU) FOR AN обрыв ключ in OFF положение (ПРОВЕРКА ЦЕПИ А2 (БК/БУ) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ). Измерьте сопротивление между C290a-13 или C240a-13 аудиоблока, GD114 цепи (BK/BU), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Для продолжения диагностики коммуникационной сети обратитесь к разделу КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Диагностический тест B: плохой прием

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. В1 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМ АУДИОБЛОКА Проверьте прием аудиоблока при работающем двигателе, а при выключенном двигателе Плохой прием происходит только при работающем двигателе? Да: ПЕРЕЙТИ к B2. Нет: Перейти к B6.
2. B2 ПРОВЕРЬТЕ ШУМОПОДАВЛЯЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ Проверьте все необходимое шумоподавляющее оборудование и связь подавления радиочастотных помех на безопасность, чистоту и контакт металла с металлом. Являются ли соединения чистыми, надежными и контактирующими с металлом? Да: ПЕРЕЙТИ к B3. Нет: ОЧИСТИТЕ и ЗАКРЕПИТЕ антенные соединения, или УСТАНОВИТЕ новое шумоподавляющее оборудование по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМЫ МОНТАЖА И ПОДКЛЮЧЕНИЯ КОНДЕНСАТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: Точки монтажа конденсатора используются для завершения электрической цепи и должны быть надежно смонтированы для очистки поверхностей. Проверьте монтажные и соединительные цепи конденсатора радиопомех зажигания на безопасность, чистоту и контакт металл-металл. Являются ли контакты чистыми, надежными и контактирующими с металлом? Да: Перейти к B4. Нет: ОЧИСТИТЕ и ЗАКРЕПИТЕ соединения, или УСТАНОВИТЕ новый конденсатор радиопомех зажигания по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. В4 ПРОВЕРЬ ГЕНЕРАТОР Ключ в выключенном положении. Проверьте генератор, отсоединив жгут проводов от регулятора напряжения. Запустите двигатель. Работа аудиоблока в режиме радио тюнера. Прием в порядке? Да: УСТАНОВИТЕ новый генератор. СМ. ГЕНЕРАТОР И РЕГУЛЯТОР. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к B5.
5. Б5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ Ключ в выключенном положении. Подсоедините жгут проводов к регулятору напряжения. Проверьте цепи зажигания на правильность прокладки, массы и целостность соединений. Проверьте свечи зажигания и провода свечи зажигания. Компоненты зажигания в порядке? Да: ИСПОЛЬЗУЙТЕ кабель-перемычку для массы различных частей автомобиля к раме (например: двигатель, крылья, четвертные панели, каменные дефлекторы, воздухоочиститель, листовой металл кузова). Когда шум устранен, при необходимости ОБЕСПЕЧЬТЕ постоянное масса. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: РЕМОНТ системы зажигания по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
6. B6 проверить цепь CME35 (VT/BK) FOR напряжение Ключ в положении OFF. Отсоединить антенный модуль C402a. Ключ во включенном положении. Работа аудиоблока в режиме радио тюнера. Измерьте напряжение между C402a-1 антенного модуля, CME35 цепи (VT/BK), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к B8. Нет, перейти к B7.
7. B7 ПРОВЕРЬТЕ CME35 ЦЕПИ (VT/BK) НА ОБРЫВ ИЛИ замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Disconnect: Audio Unit C290a или C240a. Измерить сопротивление между C290a-5 или C240a-5 звукового блока, CME35 цепи (VT/BK), стороной жгута и C402a-1 антенного модуля, CME35 цепи (VT/BK), стороной жгута; и между C290a-5 или C240a-L аудиоблока, CME35 цепи (VT/BK), стороной жгута и землей. Сопротивление между антенным модулем и аудиоблоком менее 5 Ом, а между аудиоблоком и землей более 10 000 Ом? Да: ОТПРАВЬТЕ аудиоблок в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистем. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
8. Б8 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ АНТЕННОЙ РЕШЕТКИ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Внимательно осмотрите антенную решетку на наличие признаков повреждения. Антенная решетка в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ к B9. Нет: РЕМОНТИРУЙТЕ антенную решетку по мере необходимости. СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
9. В9 ИЗОЛИРОВАТЬ АНТЕННЫЙ МОДУЛЬ Ключ в выключенном положении. Замените антенный модуль на заведомо исправный антенный модуль. Ключ во включенном положении. Работа аудиоблока в режиме радио тюнера. Прием в порядке? Да: УСТАНОВИТЕ новый антенный модуль. СМ. АНТЕННЫЙ МОДУЛЬ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: УСТАНОВИТЕ оригинальный антенный модуль. Перейти к B10.
10. В10 ЗАМЕНИТЕ КЛЮЧ ВВОДНОГО КАБЕЛЯ АНТЕННЫ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Замените заведомо исправный кабель ввода антенны. Ключ во включенном положении. Работа аудиоблока в режиме радио тюнера. Прием в порядке? Да: УСТАНОВИТЕ новый кабель ввода антенны. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к B11.
11. B11 ЗАМЕНА АУДИОБЛОКА Ключ в выключенном положении. Подставьте заведомо исправный аудиоблок. Ключ во включенном положении. Работа аудиоблока в режиме радио тюнера. Прием в порядке? Да: ОТПРАВЬТЕ оригинальный аудиоблок в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистем. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. Нет, перейти к B12.
12. В12 ПЕРЕСТАНОВКА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ Ключ в выключенном положении. Определите, можно ли устранить шум, переставив удлинительный кабель антенны, цепи звуковых динамиков или цепи питания аудиоблока в сторону от других цепей и/или кронштейнов. Ключ во включенном положении. Работа аудиоблока в режиме радио тюнера. Прием в порядке? Да: Постоянно ПЕРЕСТАВЛЯТЬ компоненты по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ЗАЗЕМЛИТЕ различные части автомобиля к раме (например: двигатель, крылья, четвертные панели, каменные дефлекторы, листовой металл кузова) с помощью кабеля-перемычки. Когда прием в порядке, при необходимости ОБЕСПЕЧЬТЕ постоянное масса. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Диагностический тест C: низкое качество/искажение/отсутствие звука от одного или нескольких динамиков (не от всех динамиков) - за исключением аудиосистемы THX®

1. С1 ИЗОЛИРОВАТЬ ПОДОЗРИТЕЛЬНОГО ГОВОРЯЩЕГО Ключ во включенном положении. Выполните тест на обход динамика. Проблема с динамиком-твитером? Да: Перейти к C5. Нет: Перейти к C2.
2. С2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Ключ в выключенном положении. Disconnect: Подозреваемый динамик. Ключ во включенном положении. Работа аудиоблока в режиме радио тюнера. Измерьте напряжение переменного тока между контактом 1 подозрительного громкоговорителя и контактом 2, сторона жгута следующим образом: СПРАВОЧНЫЙ Подозрительный динамик контакт соединителя C523-1 VME07 фронта ЛЮФТГАНЗЫ разъём-контакт/цепь разъём-контакт/цепь (WH или GN/BK) C523-2 RME07 (WH/BN или GY/BK) C612-1 VME10 фронта RH (WH/VT или VT/BK) C612-2 RME10 (WH/OG или ВЫ/BK) C702-1 VME09 задней части ЛЮФТГАНЗЫ (BN/GN) C702-2 RME09 (BN/YE) RH C802-1 VME12 задней части (BN/WH) C802-2 RME12 (МИЛЛИАРД/BU) Является колеблющимся существующим напряжением переменного тока? Да: УСТАНОВИТЕ новый динамик для подозреваемого. СМ. ДВЕРНОЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ или ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ПОЛКИ ПОСЫЛКИ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: Перейти к С3.
3. С3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОЙ ИЛИ КОРОТКОЗАМКНУТОЙ НА ЗЕМЛЮ КЛАВИШИ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Disconnect: Audio Unit C290a или C240a. Измерить сопротивление между звуковым блоком, стороной жгута и подозрительным динамиком, стороной жгута; и между звуковым блоком, стороной жгута и землей следующим образом: разъём-контакт REFERENCE Suspect Speaker Audio Unit разъём-контакт Speaker разъём-контакт цепь LH передний C290a-8/C240a-8 C523-1 VME07 (WH или GN/BK) левая передняя C290a-21/C240a-21 C523-2 RME07 (WH/BN или GY/BK) Фронт RH C290a-11/C240a-11 C612-1 VME10 (WH/VT или VT/BK) фронт RH C290a-12/C240a-12 C612-2 RME10 (WH/OG или ВЫ/BK) ЛЮФТГАНЗА задний C290a-9/C240a-9 C702-1 VME09 (BN/GN) ЛЮФТГАНЗА задний C290a-22/C240a-22 C702-2 RME09 (BN/YE) RH задний C290a-10/C240a-10 C802-1 VME12 (BN/WH) RH задний C290a-23/C240a-23 C802-2 RME12 (BN/BU) Являются ли сопротивления менее 5 Ом между аудиоустройством и динамиком и более 10000 Ом между аудиоустройством и землей? Да: Перейти к C4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
4. С4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Во включенном положении. Измерьте напряжение между вызывающим подозрение громкоговорителем, стороной жгута и землей следующим образом: СПРАВОЧНЫЙ Подозрительный динамик контакт соединителя C523-1 VME07 фронта ЛЮФТГАНЗЫ разъём-контакт/цепь разъём-контакт/цепь (WH или GN/BK) C523-2 RME07 (WH/BN или GY/BK) C612-1 VME10 фронта RH (WH/VT или VT/BK) C612-2 RME10 (WH/OG или ВЫ/BK) C702-1 VME09 задней части ЛЮФТГАНЗЫ (BN/GN) C702-2 RME09 (BN/YE) RH C802-1 VME12 задней части (BN/WH) C802-2 RME12 (МИЛЛИАРД/BU) Является существующим напряжением? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: ОТПРАВЬТЕ аудиоблок в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистем. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта.
5. C5 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛАВИШЕ SUSPECT TWEETER SPEAKER В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Disconnect: Suspect Tweeter Speaker. Ключ во включенном положении. Работа аудиоблока в режиме радио тюнера. Имейте размеры напряжение переменного тока между подозрительным спикером твитера прикрепляют 1 и прикрепляют 2, используют сторону следующим образом: СПРАВОЧНЫЙ Подозрительный динамик контакт соединителя C567-1 VME08 твитера ЛЮФТГАНЗЫ разъём-контакт/цепь разъём-контакт/цепь (GN/OG) C567-2 RME08 (GY/OG) RH C645-1 VME11 твитера (VT/OG) C645-2 RME11 (YE/OG) Является колеблющимся существующим напряжением переменного тока? Да: УСТАНОВИТЕ новый динамик для подозрительного динамика твитера. СМ. ДВЕРНОЙ ДИНАМИК. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: Перейти к C6.
6. C6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДИНАМИКОВ ТВИТЕРА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОЙ ИЛИ КОРОТКОЗАМКНУТОЙ НА ЗЕМЛЮ КЛАВИШИ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключить: низкочастотный громкоговоритель C513 или радиочастотный громкоговоритель C613. Измерить сопротивление между подозреваемым динамиком твитера, стороной жгута и соответствующим динамиком двери, стороной жгута; и между подозреваемым динамиком твитера, стороной жгута и землей следующим образом: СПРАВОЧНЫЙ Дверной динамик Подозреваемого контакт соединителя Коннектор-Пин Сиркуит Твитера динамик Твитера динамик Коннектор-Пина C567-1 C513-1 VME08 твитера ЛЮФТГАНЗЫ (GN/OG) C567-2 C513-2 RME08 твитера ЛЮФТГАНЗЫ (GY/OG) RH C645-1 C613-1 VME11 твитера (VT/OG) Правый твитер C645-2 C613-2 RME11 (YE/OG) Является ли сопротивление менее 5 Ом между вызывающим подозрение динамиком твитера и дверным динамиком и более 10000 Ом между вызывающим подозрение динамиком твитера и землей? Да: Перейти к C7. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
7. C7 ИЗОЛИРОВАТЬ ДВЕРНОЙ ДИНАМИК Подключение: Подозреваемый динамик Твитер. Установите заведомо исправный дверной динамик для двери с подозрительным динамиком-твитером. Ключ во включенном положении. Работа аудиоблока в режиме радио тюнера. Правильно ли работает динамик твитера? Да: УСТАНОВИТЕ новый дверной динамик. СМ. ДВЕРНОЙ ДИНАМИК. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: УСТАНОВИТЕ новый динамик твитера. СМ. ДВЕРНОЙ ДИНАМИК. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Диагностический тест F: сабвуфер не работает/работает неправильно - AUDIOPHILE

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. F1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕРАБОТОСПОСОБНОЙ КЛАВИШИ САБВУФЕРА ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Эксплуатируйте аудиоблок в режиме радио-тюнера и наблюдайте за работой сабвуфера. У обоих сабвуферов есть проблемы? Да: Перейти к F2. Нет, перейти к F10.
2. F2 проверить цепь CBP06 (WH/BU) FOR напряжение Ключ в положении OFF. Отключение: Усилитель сабвуфера C466a. Измерьте напряжение между C466a-5 усилителя сабвуфера, CBP06 цепи (WH/BU), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к F3. Нет: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель 17 (20A) смарт-блока предохранителей и реле (SJB) исправен. Если OK, восстановите цепь. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
3. F3 проверить цепь GD148 (BK/YE) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между C466a-2 усилителя сабвуфера, GD148 цепи (BK/YE), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к F4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
4. F4 проверить цепь SME23 (VT/RD) FOR напряжение Ключ во включенном положении. Работа аудиоблока в режиме радио тюнера. Измерьте напряжение между C466a-1 усилителя сабвуфера, SME23 цепи (VT/RD), стороной жгута и землей. Напряжение между 3,8-6,7 вольт? Да: Если сабвуферы имеют плохое качество/искаженный звук, переходите к F7. Если в сабвуферах нет звука, УСТАНОВИТЕ новый усилитель сабвуфера. СМ. УСИЛИТЕЛЬ САБВУФЕРА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет, перейти к F5.
5. F5 проверить цепь SME23 (VT/RD) FOR A обрыв OR короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение (ПРОВЕРКА ЦЕПИ F5 (ТН/РД) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ЗАКОРОЧЕННОГО НА ЗЕМЛЮ ключа В положении OFF (ВЫКЛ). Disconnect: Audio Unit C290d (Отключение аудиоблока). Измерить сопротивление между C466a-1 усилителя сабвуфера, SME23 цепи (VT/RD), стороной жгута и C290d-4 аудиоблока, SME23 цепи (VT/RD), стороной жгута; и между усилителем C466a-1 сабвуфера, SME23 схемы (VT/RD), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом между усилителем сабвуфера и звуковым блоком, и больше 10 000 Ом между усилителем сабвуфера и землей? Да: ПЕРЕЙТИ к F6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
6. F6 проверить цепь SME23 (VT/RD) FOR A короткое замыкание TO напряжение Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между C466a-1 усилителя сабвуфера, SME23 цепи (VT/RD), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: ОТПРАВЬТЕ аудиоблок в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистем. ПОВТОРИТЕ самотестирование после ремонта.
7. F7 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА НА КЛАВИШУ SUBWOOFER AMPLIFIER (УСИЛИТЕЛЬ САБВУФЕРА) В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Подключение: C290d аудиоблока. Ключ во включенном положении. Работа аудиоблока в режиме радио тюнера. Измерьте напряжение переменного тока между C466a-7 усилителя сабвуфера, VME22 цепи (VT/GN), стороной жгута и C466a-8 усилителя сабвуфера, RME22 цепи (GN/WH), стороной жгута. Присутствует ли переменное напряжение? Да: УСТАНОВИТЕ новый усилитель сабвуфера. СМ. УСИЛИТЕЛЬ САБВУФЕРА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет, перейти к F8.
8. F8 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОСХЕМЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОЙ ИЛИ КОРОТКОЗАМКНУТОЙ НА ЗЕМЛЮ КЛАВИШИ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Disconnect: Audio Unit C290d (Отключение аудиоблока). Измерить сопротивление между усилителем сабвуфера, стороной жгута и аудиоблоком, стороной жгута; и между усилителем сабвуфера, используйте сторону и землю следующим образом: СПРАВОЧНЫЙ C466a-7 C290d-1 VME22 Схемы Булавки Соединителя Единицы Аудио Булавки Соединителя Усилителя Сабвуфера контакт соединителя (VT/GN) C466a-8 C290d-2 RME22 (GN/WH) Является сопротивлением меньше чем 5 Ом между усилителем сабвуфера и аудио единицей, и больше, чем 10 000 Ом между усилителем сабвуфера и землей? Да: Перейти к F9. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
9. F9 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ НА НАЛИЧИЕ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Во включенном положении. Измерить напряжение между усилителем C466a-7 сабвуфера, VME22 цепи (VT/GN), стороной жгута и землей; или между C466a-8 усилителя сабвуфера, RME22 цепи (GN/WH), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: ОТПРАВЬТЕ аудиоблок в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистем. ПОВТОРИТЕ самотестирование после ремонта.
10. F10 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ НА ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ ДИНАМИК САБВУФЕРА НА НАЛИЧИЕ КЛЮЧА НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Disconnect: Suspect Subwoofer Speaker. Ключ во включенном положении. Работа аудиоблока в режиме радио тюнера. Измерить напряжение переменного тока между C3120-1 левого динамика сабвуфера, VME01 цепи (GN), стороной жгута и C3120-2 левого динамика сабвуфера, RME01 цепи (GY), стороной жгута; или между правой C3121-1 динамика сабвуфера, VME02 цепи (VT), стороной жгута и правой C3121-2 динамика сабвуфера, RME02 цепи (YE), стороной жгута. Присутствует ли переменное напряжение? Да: УСТАНОВИТЕ новый динамик сабвуфера для подозрительного динамика. СМ. ДИНАМИК САБВУФЕРА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет, перейти к F11.
11. F11 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОСХЕМЫ НА ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ ДИНАМИК САБВУФЕРА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОЙ ИЛИ КОРОТКОЗАМКНУТОЙ НА ЗЕМЛЮ КЛАВИШИ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключение: Усилитель сабвуфера C466b. Измерить сопротивление между подозреваемым динамиком сабвуфера, стороной жгута и усилителем сабвуфера, стороной жгута; и между подозреваемым динамиком сабвуфера, стороной жгута и землей следующим образом: ССЫЛКА НА РАЗЪЕМ-КОНТАКТ Подозрительный Сабвуфер Динамик Сабвуфер Разъем-контакт Сабвуфер Усилитель Схема Разъем-контакт LH C3120-1 C466b-1 VME01 (GN) ЛЮФТГАНЗА C3120-2 C466B-2 RME01 (GY) RH C3121-1 C466B-3 VME02 (VT) RH C3121-2 C466b-4 RME02 (YE) Сопротивление менее 5 Ом между подозрительным динамиком сабвуфера и усилителем сабвуфера и более 10 000 Ом между подозрительным динамиком сабвуфера и землей? Да: Перейти к F12. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
12. F12 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ НА ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ ДИНАМИК САБВУФЕРА НА НАЛИЧИЕ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Во включенном положении. Измерьте напряжение между подозрительным спикером сабвуфера, используйте сторону и землю следующим образом: СПРАВОЧНЫЙ Подозрительный динамик Сабвуфера контакт соединителя ЛЮФТГАНЗА разъём-контакт/цепь разъём-контакт/цепь C3120-1 (GY) RH C3121-1 VME02 VME01 (GN) C3120-2 RME01 (VT) 3121-2 RME02 (ВЫ) Является существующим напряжением? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: УСТАНОВИТЕ новый усилитель сабвуфера. СМ. УСИЛИТЕЛЬ САБВУФЕРА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Точечное испытание G: громкий хлопающий звук при циклическом зажигании

Схема №15

Войти

1. G1 проверить цепь CBP13 (GY/BN) FOR напряжение Ключ в положении OFF. Disconnect: Audio Unit C290a или C240a. Отключение: Реле стартера. Ключ в положении СТАРТ. Измерьте напряжение между C290a-15 или C240a-15 аудиоблока, CBP13 цепи (GY/BN), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Для аудиосистемы Audiophile перейдите к G2. Для аудиосистемы THX® перейдите к G3. Для всех остальных ОТПРАВЬТЕ аудиоблок в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистем. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. Нет: ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя 22 (7.5A) интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB). При положительном результате ИСПРАВЬТЕ цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
2. G2 ИЗОЛИРУЙТЕ клавишу SUBWOOFER AMPLIFIER (УСИЛИТЕЛЬ САБВУФЕРА) В положении OFF (ВЫКЛ). Подключение: C290a аудиоблока. Отключение: Усилитель сабвуфера C466a. Прокрутите ключ через все положения выключателя зажигания. Присутствует ли громкий звук? Да: СНИМИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистем. СМ. АУДИОМОДУЛЬ - FUSION, MILAN или АУДИОМОДУЛЬ - ZEPHYR. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. Нет: УСТАНОВИТЕ новый усилитель сабвуфера. СМ. УСИЛИТЕЛЬ САБВУФЕРА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
3. G3 ISOLATE THE LH AUDIO AMPLIFIER ключ in OFF положение. Подключение: C240a аудиоблока. Disconnect: LH Audio Amplifier C4324b (Отключение усилителя левого звукового сигнала). Прокрутите ключ через все положения выключателя зажигания. Присутствует ли громкий звук? Да: Перейти к G4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый усилитель левого звука. СМ. УСИЛИТЕЛЬ ЗВУКА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. G4 ISOLATE THE RH AUDIO AMPLIFIER ключ in OFF положение. Отключите усилитель звука правого C4325b. Подключите усилитель звука левого C4324b. Прокрутите ключ через все положения выключателя зажигания. Присутствует ли громкий звук? Да: СНИМИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистем. СМ. АУДИОБЛОК - ZEPHYR. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. Нет: УСТАНОВИТЕ новый усилитель правого звука. СМ. УСИЛИТЕЛЬ ЗВУКА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Контрольное испытание H: органы управления рулевого колеса не работают/работают неправильно

Схема №16

Войти

1. Н1 ПРОВЕРЬТЕ ЗНАЧЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Ключ в выключенном положении. Disconnect: Audio Unit C290a или C240a. Измерьте сопротивление между C290a-18 или C240a-18 аудиоблока, VME14 цепи (GY/YE), стороной жгута и C290a-19 или C240a-19 аудиоблока, RME24 цепи (BU/WH), стороной жгута при нажатии на органы управления рулевого колеса следующим образом: разъём-контакт REFERENCE выключатель Resistance диапазон (Ohms) VOL- 50,6-51,6 VOL + 118,0-120,4 SEEK + 208,0-212,2 SEEK- 330,8-337,4 MEDIA 503,0-513,2 Нет 1 101.0-1 123.2 Значения сопротивления соответствуют спецификации? Да: ОТПРАВЬТЕ аудиоблок в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистем. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. Нет, перейти к H2.
2. Н2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ, ИДУЩИЕ К ПРУЖИНЕ, НА ОБРЫВ ИЛИ замыкание на массу Отсоедините: Пружину C218a. Измерить сопротивление между звуковым блоком, стороной жгута и часовой пружиной, стороной жгута; и между аудио единицей, используйте сторону и землю следующим образом: СПРАВОЧНАЯ Схема Булавки Соединителя Часовой пружины Булавки Соединителя Единицы Аудио контакт соединителя C290a-18 или C240a-18 C218a-13 VME14 (GY/YE) C290a-19 или C240a-19 C218a-12 RME24 (BU/WH) Является сопротивлением меньше тогда 5 Ом между аудио единицей и часовой пружиной, и больше, чем 10 000 Ом между аудио единицей и землей? Да: Перейти к H3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
3. Н3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ, ИДУЩИЕ К ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЕ, НА НАЛИЧИЕ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Во включенном положении. Измерить напряжение между C290a-18 или C240a-18 звукового блока, VME14 цепи (GY/YE), стороной жгута и землей; и между C290a-19 или C240a-19 аудиоблока, RME24 цепи (BU/WH), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет, перейти к H4.
4. Н4 ПРОВЕРЬТЕ ЗНАЧЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ КЛЮЧЕ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Снимите модуль подушки безопасности водителя. См. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить пружину C218b. Измерить сопротивление между C218b-10 пружины, VME14 цепи (GY/YE), стороной жгута и C218b-11 пружины, RME24 цепи (BU/WH), стороной жгута при нажатии на органы управления рулевого колеса следующим образом:-212.2 SEEK- 330.8-337.4 MEDIA 503.0-513.2 Нет 1 101.0-1 123.2 Значения сопротивления соответствуют спецификации? Да: УСТАНОВИТЕ новую часовую пружину. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет, перейти к H5.
5. H5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ, ИДУЩИЕ К ОРГАНАМ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ, НА ОБРЫВ ИЛИ замыкание на массу Отключение: C2999 ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ. Измерить сопротивление между органами управления рулевого колеса, стороной ремня безопасности и контактное кольцо руля, стороной ремня безопасности; и между средствами управления рулем, используйте сторону и землю следующим образом: СПРАВОЧНЫЙ C2999-2 C218b-10 VME14 Схемы Булавки Соединителя Часовой пружины Булавки Соединителя Средств управления Рулем контакт соединителя (GY/YE) C2999-4 C218b-11 RME24 (BU/WH) Является сопротивлением меньше чем 5 Ом между средствами управления рулем и часовой пружиной, и больше, чем 10 000 Ом между средствами управления рулем и землей? Да: Перейти к H6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
6. Н6 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Осмотрите жгут органов управления рулевым колесом на наличие каких-либо проблем. В порядке ли жгут управления рулевым колесом? Да: УСТАНОВИТЕ новые органы управления рулевым колесом. СМ. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ рассматриваемую схему или УСТАНОВИТЬ новый жгут органов управления рулевым колесом. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Диагностический тест I: навигационная система работает неправильно - нет сигнала антенн глобальной системы позиционирования (GPS)

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. I1 ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Переместите транспортное средство за пределы любой закрытой конструкции в область, которая не ограничена деревьями, высокими зданиями и мостами. Включите аудиоустройство. Нажмите кнопку абсолютное давление во впускном коллекторе. Значок GPS исчезает? Да: Система в это время работает корректно. Нет: Перейти к I2.
2. I2 ПРОВЕРКА ЗАПИСАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ Проверьте записанные результаты самоконтроля навигационного модуля. Записаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да: Для B2204 расшифровка кода ошибки перейдите к I4. Нет, перейти к I3.
3. I3 ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ АНТЕННЫ GPS Убедитесь, что антенна GPS установлена правильно и никакое дополнительное оборудование не мешает работе антенны. Антенна GPS установлена правильно? Да: Перейти к I4. Нет: Правильно установите антенну GPS. СМ. АНТЕННА ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (GPS). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. I4 ЗАМЕНИТЕ АНТЕННУ GPS Установите хорошо известную антенну GPS. См. АНТЕННА ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (GPS). Переместите транспортное средство за пределы любого закрытого сооружения в зону, которая не ограничена деревьями, высокими зданиями и мостами. Включите аудиоустройство. Нажмите кнопку абсолютное давление во впускном коллекторе. Значок GPS исчезает? Да: УСТАНОВИТЕ новую антенну GPS. СМ. АНТЕННА ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (GPS). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: УСТАНОВИТЕ оригинальную антенну GPS. ПЕРЕЙТИ К I5.
5. I5 проверить FOR CORRECT AUDIO UNIT OPERATION Отсоедините все разъемы аудиоблока. Проверьте: Коррозия Выталкиваемые контакты Подключите все разъемы аудиоустройства и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: СНИМИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистем. СМ. АУДИОБЛОК - ZEPHYR. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Диагностический тест K: навигационная система IS NOT OPERATE CORRECT - THE VOICE GUIDANCE IS INOPERATIVE/DOES OPERATE CORRECT

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. К1 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКИ ГОЛОСОВОГО НАВЕДЕНИЯ Клавиша во включенном положении. Включите аудиоустройство. Нажмите кнопку MENU (меню). Выберите вкладку ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ. Выберите DEFAULT SETTING (настройки по умолчанию). Проверьте операцию голосового оповещения. Правильно ли работает голосовая подсказка? Да: Система в это время работает корректно. Нет: Перейти к К2.
2. К2 ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ RMN07 (VT) И VMN07 (GY) НА КЛЮЧ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключение: C4326a модуля DSP. Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между C4326a-20 модуля DSP, RMN07 цепи (VT), стороной жгута и землей; и между C4326a-10 модуля DSP, VMN07 цепи (GY), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: Перейти к К3.
3. К3 ПРОВЕРЬТЕ RMN07 ЦЕПЕЙ (VT) И VMN07 (GY) ДЛЯ КЛЮЧА «КОРОТКОЕ замыкание на массу» В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Измерить сопротивление между C4326a-20 модуля DSP, RMN07 цепи (VT), стороной жгута и землей; и между C4326a-10 модуля DSP, VMN07 цепи (GY), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к К4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. К4 ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ RMN07 (VT) И VMN07 (GY) НА ОБРЫВ Разъединитель: Аудиоблок C240d. Измерить сопротивление между C4326a-20 модуля DSP, RMN07 цепи (VT), стороной жгута и C240d-2 аудиоблока, RMN07 цепи (VT), стороной жгута; и между C4326a-10 модуля DSP, VMN07 схемы (GY), стороной жгута и C240d-1 аудиоблока, VMN07 схемы (GY), стороной жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к К5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
5. K5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ АУДИОБЛОКА. Подключите аудиоблок C240d. Ключ во включенном положении. При нажатии кнопки REPEAT (повтор) на аудиоустройстве измерьте напряжение переменного тока между C4326a-20 модуля DSP, RMN07 цепи (VT), стороной жгута и C4326a-10 модуля DSP, VMN07 цепи (GY), стороной жгута. Колеблется ли переменное напряжение в течение приблизительно 1-2 секунд после нажатия кнопки REPEAT? Да: ПЕРЕЙТИ к К7. Нет, перейти к К6.
6. К6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ АУДИОБЛОКА Отсоедините все разъемы аудиоблока. Проверьте: Коррозия Выталкиваемые контакты Подключите все разъемы аудиоустройства и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: СНИМИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистем. СМ. АУДИОБЛОК - ZEPHYR. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.
7. K7 проверить FOR CORRECT DSP модуль OPERATION Отсоедините все разъемы модуля DSP. Проверьте: Коррозия Выталкиваемые контакты Подключите все разъемы модуля DSP и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль DSP. СМ. МОДУЛЬ ЦИФРОВОЙ ОБРАБОТКИ СИГНАЛОВ (DSP). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.