Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Ограничение выбросов из двигателя - 3,0 л (4V): Прочее Lincoln Zephyr US

Принудительная система вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера))

Система принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)

  1. Использует разрежение во впускном коллекторе для вентиляции продуваемых паров из картера.
  2. Возвращает пары во впускной коллектор для сжигания.

Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)

  1. Изменяет количество продувочных газов, возвращаемых во впускной коллектор, в зависимости от имеющегося разрежения в двигателе.
  2. Предотвращает обратное попадание газообразных продуктов сгорания в картер.

Система принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) состоит из

  1. Трубка свежего воздуха.
  2. Фитинг крышки кулачка.
  3. Вентиляционная трубка картера.
  4. Клапан принудительной вентиляции картера.

Нагревательный элемент принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)

  1. Нагревает вентилирующий воздух и продувочные газы, идущие во впускной коллектор.

Система рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)

Система рециркуляции отработавших газов (EGR)

  1. Возвращает небольшое количество выхлопного газа в двигатель для рекомбинации.
  2. Снижает общую температуру горения и обеспечивает значительное восстановление оксидов азота (NOx).

Клапан рециркуляция отработавших газов

  1. Управляется электронным способом модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
  2. Соединен с выпускным коллектором трубой, соединяющей клапан рециркуляция отработавших газов с выпускным коллектором.
  3. Регулирует рециркулируемый поток выхлопных газов во впускной коллектор.
  4. Контролирует поток рециркулирующих выхлопных газов через патрубок клапана рециркуляция отработавших газов в выпускной коллектор.
  5. Возвращает сигнал в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Количество рециркулирующего отработавшего газа зависит от

  1. Обороты двигателя.
  2. Разрежение во впускном коллекторе.
  3. Противодавление выхлопа.
  4. Температура охлаждающей жидкости двигателя.
  5. Положение дроссельной заслонки.

Декаль с информацией по ограничению выбросов из транспортных средств (VECI)

  1. Расположен на капоте.
  2. Перечисляет информацию о системе ограничения выбросов выхлопных газов.

См. статью ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН.

Схема №3
  1. За дополнительной информацией обратитесь к соответствующей процедуре.