Дозаправка и стравливание охлаждающей жидкости двигателя
| Предупреждение | Никогда не снимайте крышка радиатора, когда двигатель горячий. Серьезное ошпаривание может быть вызвано утечкой горячей жидкости под высоким давлением из радиатора. |
|---|
| Внимание | При заливке охлаждающей жидкости двигателя обязательно закройте крышку релейной коробки и не допускайте разлива охлаждающей жидкости на электрические детали или краску. При разливе охлаждающей жидкости немедленно смойте ее. |
|---|
- Убедитесь, что двигатель и радиатор холодные на ощупь.
- Снимите крышка радиатора.
- Ослабьте сливную пробку, и слейте хладагент.
- Надежно затяните сливную пробку радиатора.
- Снимите, слейте и установите резервуар на место. Заполните бак наполовину до отметки МАКС водой, затем до отметки МАКС антифризом.
- Медленно заполните жидкую смесь хладагентом и водой (4:6) через крышка радиатора. Надавите на верхний/нижний шланги радиатора, чтобы легко отбирать воздух. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте только подлинный антифриз/хладагент. Для наилучшей защиты от коррозии концентрация хладагента должна поддерживаться круглогодично на уровне минимум 50%. Концентрации хладагента менее 50% могут не обеспечивать достаточной защиты от коррозии или замерзания. Концентрации хладагента, превышающие 60%, снижают эффективность охлаждения и не рекомендуются. ВНИМАНИЕ: Не смешивайте антифриз/охлаждающие жидкости разных марок. Не используйте дополнительные ингибиторы ржавчины или средства против ржавчины; они могут быть несовместимы с хладагентом.
- Запустить двигатель и запустить циркуляцию охлаждающей жидкости. При работе вентилятора охлаждения и циркуляции хладагента долейте хладагент через крышка радиатора.
- Повторите операцию 7 до тех пор, пока охлаждающий вентилятор 3 не ~ 5 раз и не выпустит достаточное количество воздуха из системы охлаждения.
- Установите крышка радиатора и заполните бачок бачка до магистрали «МАКС» охлаждающей жидкостью.
- Прогонять автомобиль на холостом ходу до тех пор, пока вентилятор охлаждения не сработает 2 ~ 3 раза.
- Остановите двигатель и дождитесь охлаждения охлаждающей жидкости.
- Повторите действия с 6 по 11, пока уровень охлаждающей жидкости больше не упадет, стравите воздух из системы охлаждения. ПРИМЕЧАНИЕ: Так как необходимо стравить воздух в систему охлаждения и долить хладагент, когда хладагент полностью охладится, повторно проверьте уровень хладагента в резервуаре в течение 2 ~ 3 дней после замены хладагента.
Схема №361
- Снимите крышка радиатора, смочите его уплотнение охлаждающей жидкостью двигателя, затем установите его без тестера давления. см. рис. 245 Проверка крышки радиатора
- Приложить давление 93 ~ 123 кПа (0,95 ~ 1,25 кгс/см 2 14 ~ 19 фунт/кв. дюйм)
- Проверьте падение давления.
- Если давление падает, замените колпачок.
Схема №362
- Дождитесь, пока двигатель остынет, затем осторожно снимите крышка радиатора и заполните радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, затем установите его на тестер давления. см. рис. 246 Идентификация крышки радиатора
- Приложить к радиатору тестер давления и приложить давление 93 ~ 123 кПа (0,95 ~ 1,25 кгс/см 2 14 ~ 18 фунт/кв.
- Осмотрите на предмет утечек охлаждающей жидкости двигателя и падения давления.
- Снимите тестер и установите на место крышка радиатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие моторного масла в охлаждающей жидкости и/или охлаждающей жидкости в моторном масле.
Схема №363
Схема №364
- Слейте охлаждающую жидкость двигателя. ВНИМАНИЕ: Система находится под высоким давлением, когда двигатель горячий. Чтобы избежать опасности выделения ошпаривающей охлаждающей жидкости двигателя, снимайте колпачок только тогда, когда двигатель остынет.
- Снимите приводной ремень (А).
- Отверните 4 болта и снимите шкив насоса (А). см. рис. 248 Установочные болты и шкив насоса
- Снимите водяной насос (А) и прокладку. см. рис. 249 Установка водяного насоса
Схема №365
Схема №366
- Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
- Снимите воздухоочиститель в сборе.
- Отсоедините верхний и нижний шланги радиатора (А, Б). см. рис. 250 Верхний и нижний шланги радиатора
- Отстыкуйте разъем WTS.
- Отсоединить шланг нагревателя, шланг для отвода воды и шланг для воды от узла контроля температуры воды.
- Снимите протектор проводки.
- Снимите узел регулирования температуры воды (А). см. рис. 251 Узел контроля температуры воды
