# Аксессуары и оборудование
# Система Круиз-Контроля.
Диаграммы симптомов неисправностей. Схема №1
Войти
Симптом неисправности 2
| Симптом неисправности | Вероятная причина | Средство |
|---|---|---|
| Установленная скорость транспортного средства сильно изменяется в сторону увеличения или уменьшения «Помпаж»(повторяющееся попеременное ускорение и замедление) происходит после установки | Неисправность цепи датчика скорости транспортного средства | Отремонтируйте систему датчика скорости транспортного средства или замените деталь |
| Неисправность блок управления двигателем | Замена блок управления двигателем |
КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Симптом неисправности 3
| Симптом неисправности | Вероятная причина | Средство |
|---|---|---|
| Система СС не отменяется при нажатии на педаль тормоза | Повреждение или отсоединение проводки педального выключателя тормоза | Отремонтируйте жгут или замените педальный выключатель тормоза |
| Неисправность блок управления двигателем | Замена блок управления двигателем |
КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Симптом неисправности 4
| Симптом неисправности | Вероятная причина | Средство |
|---|---|---|
| Система СС не отменяется при переводе рычага переключения передач в положение «N»(Отменяется, однако при нажатии на педаль тормоза | Повреждение или отсоединение проводки входной цепи выключателя ингибитора | Отремонтируйте жгут или отремонтируйте или замените выключатель ингибитора |
| Неправильная регулировка переключателя ингибитора | ||
| Неисправность блок управления двигателем | Замена блок управления двигателем |
КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Симптом неисправности 5
| Симптом неисправности | Вероятная причина | Средство |
|---|---|---|
| Невозможно выполнить замедление (накатом) с помощью переключателя SET | Временная поврежденная или отсоединенная проводка входной цепи переключателя SET | Отремонтируйте жгут или замените переключатель SET |
| Неисправность блок управления двигателем | Замена блок управления двигателем |
КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Симптом неисправности 6
| Симптом неисправности | Вероятная причина | Средство |
|---|---|---|
| Не удается ускорить или возобновить скорость с помощью переключателя RESUME | Поврежденная или отсоединенная проводка, короткое замыкание или входная цепь переключателя RESUME | Восстановите электрический жгут или замените переключатель RESUME |
| Неисправность блок управления двигателем | Замена блок управления двигателем |
КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Симптом неисправности 7
| Симптом неисправности | Вероятная причина | Средство |
|---|---|---|
| Система CC может быть установлена во время движения на скорости транспортного средства менее 40 км/ч (25 миль/ч), или нет автоматической отмены на этой скорости | Неисправность цепи датчика скорости транспортного средства | Отремонтируйте систему датчика скорости транспортного средства или замените деталь |
| Неисправность блок управления двигателем | Замена блок управления двигателем |
КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Симптом неисправности 8
| Симптом неисправности | Вероятная причина | Средство |
|---|---|---|
| Не горит индикаторная лампа маршевого главного выключателя (Но система CC в норме) | Поврежденная или отсоединенная колба индикаторной лампы маршевого главного выключателя | Восстановите электрический жгут или замените деталь. |
| Поврежденный или отсоединенный жгут |
КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Блок-схема системы. Схема №2
Войти
Описание компонентов и функций
| Составная часть | Функция | |
|---|---|---|
| Датчик скорости транспортного средства | Преобразует скорость автомобиля в импульсную. | |
| Модуль управления двигателем (МУД) | Принимает сигналы от датчиков и выключателей управления; | |
| Индикатор круиз-контроля | Горит при включенном главном выключателе CRUISE (встроенный в кластер) | |
| Переключатели круиз-контроля | Главный выключатель CRUISE (КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ) | Выключатель для питания автоматического регулирования скорости. |
| Переключатель Resume/Accel | Управляет функциями автоматического регулирования скорости переключателем Resume/Accel (переключатель Set/Coast) | |
| Переключатель Set/Coast | ||
| Отмена выключатель (Отмена выключателя) | Отмена выключатель (Отмена выключателя) | Передача сигналов отмены в блок управления двигателем |
| Педальный переключатель | ||
| Переключатель диапазона трансмиссия (АКПП) Переключатель сцепления (МКПП) | ||
| Двигатель ETS | Регулирует дроссельную заслонку до заданного открытия по ЭСУД. | |
| * ETS: Электронная дроссельная система | ||
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ
Система круиз-контроля включается главным выключателем «ВКЛ. ОТКЛ»., расположенным справа от рулевой колонки. Система имеет возможность крейсерской, береговой, возобновить скорость, и ускорить, и поднять «tap-up» или ниже «tap-down» установленной скорости.
Он также имеет предохранительное прерывание, включаемое при нажатии тормоза или переключении рычага выбора.
Блок управления двигателем - это система управления скоростью, которая поддерживает требуемую скорость автомобиля при нормальных условиях вождения. Основными компонентами системы круиз-контроля являются переключатели управления режимами, переключатель дальности до трансакселя, тормозной переключатель, датчик скорости автомобиля, блок управления двигателем и мотор ETS, которые соединяют корпус дросселя.
Блок управления двигателем содержит ограничение низкой скорости, которое будет препятствовать вовлечению системы ниже минимальной скорости 40 км/ч (25 миль/ч). Работой контроллера управляют переключатели управления режимами, расположенные на рулевом колесе.
Для расцепления системы круиз-контроля предусмотрены переключатель диапазонов трансаклей и тормозной переключатель. Переключатели находятся на кронштейне педали тормоза и трансакселе. Когда педаль тормоза нажата или рычаг выбора смещен, система круиз-контроля электрически отключается, и дроссель возвращается в положение холостого хода.
Маршевый главный выключатель
Включение системы круиз-контроля осуществляется нажатием кнопки «ВКЛ. ОТКЛ». Отпускание нажимной кнопки «ON, OFF» отпускает дроссель, очищает крейсерскую скорость памяти и переводит транспортное средство в некрейсовый режим.
Переключатель Coast/Set
Переключатель COAST.SET, расположенный справа на рулевой колонке, имеет два положения - «Normal» и «Pressed». Установленное положение - при нажатом и затем отпущенном переключателе COAST.SET крейсерская скорость будет установлена на скорости, с которой автомобиль двигался, когда был отпущен переключатель COAST.SET. Положение на берегу - при полностью нажатом переключателе COAST.SET водитель может снизить крейсерскую скорость. Для уменьшения крейсерской скорости удерживается выключатель COAST.SET, отключающий систему круиз-контроля. Когда транспортное средство замедлилось до требуемой крейсерской скорости, отпускание переключателя COAST.SET приведет к повторному включению скорости на новой выбранной скорости.
Кран вниз - Чтобы снизить скорость автомобиля, круиз должен быть включен и работать. Нажатие вниз осуществляется быстрым нажатием и отпусканием переключателя COAST.SET. Не удерживайте выключатель COAST.SET в нажатом положении.
Tap down - это функция, при которой круизная скорость автомобиля снижается на 1 миль в час (1,6 км/ч)
Переключатель Resume/Accel
Переключатель RES.ACCEL, расположенный справа от рулевой колонки, имеет два положения - «Normal» и «Pressed». Положение возобновления - при нажатом и затем отпущенном переключателе RES.ACCEL этот переключатель также возвращает работу круиз-контроля на последнюю скорость (которая временно отключается переключателем отмены или педалью тормоза), устанавливаясь при мгновенном срабатывании переключателя RES.ACCEL постоянным ускорением. Положение акселератора - при нажатом и удерживаемом переключателе RES.ACCEL отключение системы круиз-контроля, когда транспортное средство разогналось до требуемой крейсерской скорости, отпускание переключателя RES.ACCEL приведет к повторному включению скорости на новой выбранной скорости.
Кран вверх - Для увеличения скорости автомобиля круиз должен быть включенным и работающим. Постукивание производится быстрым нажатием и отпусканием переключателя RES.ACCEL менее 0,5 секунды. Не удерживайте выключатель RES.ACCEL в нажатом положении.
Tap up - это функция, при которой крейсерская скорость может быть увеличена на 1,6 км/ч.
Отмена выключателя (Отмена выключателя)
Система круиз-контроля временно отключается нажатием выключателя «ОТМЕНА».
Крейсерская скорость, отмененная этим переключателем, будет восстановлена переключателем RES.ACCEL
Главный выключатель круиз-контроля - принципиальная схема. Схема №3
Войти
Схема №4
Войти
- Отсоедините клемму аккумулятора (-).
- Снимите модуль подушки безопасности со стороны водителя. (См.)
- Отсоедините разъем переключателя круиз-контроля (B), а затем снимите переключатель круиз-контроля (A) двумя винтами. (Схема №4) Идентификация переключателя круиз-контроля и винтов
- Монтаж является обратным снятию.
Схема №5
Войти
- Отсоедините разъем переключателя круиз-контроля от выключателя управления. (Схема №5) Идентификация соединителя переключателя круиз-контроля и переключателя управления
- Измерьте сопротивление между клеммами многофункционального переключателя, когда каждый функциональный переключатель включен (переключатель нажат). ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Функциональный переключатель Многофункциональный переключатель Сопротивление клеммы Круиз Магистраль 5-6 3,9 кОм ± 1% Отмена 6-7 0 Ом ± 1% Set/Coast 6-7 220 Ом ± 1% Resume/Accel 6-7 910 Ом ± 1%
- Если не соответствует спецификации, замените переключатель.