Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe II (2005-2010)/Руководство по ремонту/Управление аксессуарами

Управление аксессуарами

Пошаговое руководство по теме «Управление аксессуарами» для автомобиля Hyundai Santa Fe II (2005–2010). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 2 статьи 8 иллюстраций ~2 минуты чтения

# Аксессуары и оборудование

# Система автоматического управления освещением

Технические характеристики системы автоматического управления освещения

Пункт		Технические характеристики
Номинальное напряжение		5V
Груз		Макс. 1mA
Освещенность обнаружения	Хвостовой фонарь	ВКЛ.: 24 ± 5,2 (Люкс), 1,77 ± 0,08 (В) ОТКЛ.: 48 ± 10,5 (Люкс), 3,47 ± 0,1 (В)
Освещенность обнаружения	Фара	ВКЛ.: 6 ± 1,4 (Люкс), 0,63 ± 0,06 (В) ВЫКЛ.: 12 ± 2,7 (Люкс), 1,02 ± 0,06 (В)

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ

Описание системы автоматического управления освещения

Система автоматического управления светом работает за счет использования автоматического выключателя света.

Если вы установите многофункциональный переключатель в положение «АВТО», хвостовая лампа и фара будут включаться или выключаться автоматически в соответствии с внешней подсветкой.

Схема №1

Рис. 1: РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Santa Fe II — Рис. 1: РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

Схема №2

Схема №3

Рис. 3: ПРОВЕРКА управления аксессуаров. Hyundai Santa Fe II — Рис. 3: ПРОВЕРКА управления аксессуаров

Схема №4

Включите автоматический выключатель света, затем проверьте целостность цепи между клеммами 18P разъема многофункционального выключателя.

Как проверить систему автоматического управления освещения

Во время работы переключателя автоматической подсветки проверьте, нормально ли выполняются операции, как показано на временной диаграмме.

Схема №5

Рис. 5: ПРОВЕРКА управления аксессуаров. Hyundai Santa Fe II — Рис. 5: ПРОВЕРКА управления аксессуаров

Значение датчика автосветки всегда считывается при включенном IGN.
Свет включается через 2,5 с ± 0,2 с, когда значение датчика автосветки совпадает с входным значением включения света.
Световой индикатор выключается через 2,5 с ± 0,2 с, когда значение сенсора совпадает с входным значением светового индикатора.
Хвостовая лампа и фара включаются, когда значение датчика совпадает с входным значением включения хвостовой лампы.
Значение светового сигнала датчика основано на приведенной ниже таблице.
Сигнал фары выдается при включенном выключателе фары. После выключения фары выдача сигнала фары немедленно прекращается, если при включенном выключателе автофары выполняется условие яркости «фара выключена». (ближний свет) НА 1.77 В ± 0.08 В 0.63 В ± 0.06 В ОТ 3.47 В ± 0.10 В 1.02 В ± 0.06 В

Схема №6

Рис. 6: ЗАМЕНА. Hyundai Santa Fe II — Рис. 6: ЗАМЕНА

Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
Снимите фото и автоматический датчик освещенности (B) с помощью винта (-).
Снимите разъем автоматической подсветки (С).
Монтаж является обратным снятию.

# Дневные ходовые огни

Схема №7

Рис. 7: ПРОВЕРКА управления аксессуаров. Hyundai Santa Fe II — Рис. 7: ПРОВЕРКА управления аксессуаров

Схема №8

Дневной ходовой блок (А) интегрирован в БМВ.
Убедитесь, что индикатор работает в соответствии со следующей временной диаграммой.
Если дневной ходовой огонь работает плохо, осмотрите разъем и клеммы, чтобы убедиться, что все они хорошо контактируют. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
Выполните эти входные тесты на разъеме с помощью ETM. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, BCM (блок управления кузовом (BCM)) должен быть неисправен; замените его.