Промывка охладителя ATF
Требуются специальные инструменты
Коммерчески доступный охладитель передачи Flusher Kent-Moore J38405-A или эквивалент
Эту процедуру следует выполнить перед повторной установкой коробки передач.
Схема №490
Схема №491
- Проверить оборудование на износ и трещины перед использованием. Заменить любые изношенные или треснувшие компоненты.
- Используя мерную чашку, заполните промывочную машину (A) 21 унцией (примерно 2 / 3 полной) биоразлагаемой промывочной жидкости (J35944-20). Не заменять какой-либо другой жидкостью. Следовать процедуре обращения с контейнером с жидкостью. (Выпуск 6): Идентификация компонентов промывочной машины
- Закрепить крышку заливной горловины промывочной машины и опрессуйте промывочную машину сжатым воздухом до 550-829 к Па (5 6-8 45 кгс / см 2, 80-120 фунт / кв. дюйм). Воздушная линия должна быть оборудована водоотделителем для обеспечения системы сухого воздуха.
- Повесьте промыватель под автомобиль.
- Присоедините выпускной шланг промывочной установки (B) к обратной линии охладителя ATF с помощью зажима.
- Подсоединить дренажный шланг (C) к впускной линии на охладителе ATF с помощью зажима. Надежно зажать противоположный конец дренажного шланга к ведру (D) или напольному сливу.
- При выключенных водяных и воздушных клапанах (A) подсоединить источники воды и воздуха к промывному устройству (горячая вода, если имеется). (Рисунок 7): Отключение водяных и воздушных клапанов
- Включить водяной клапан на 10 секунд. Если вода не течет через кулер, он полностью закупорен, не может быть промыт и должен быть заменен.
- Нажать на спусковой крючок, чтобы смешать промывочную жидкость с потоком воды. Использовать проволочный зажим, чтобы зажать спусковой крючок.
- Во время промывки водой и промывочной жидкостью в течение двух минут, включайте воздушный клапан на пять секунд каждые 15 20 секунд, чтобы создать помпаж. Давление воздуха MAX 845 к Па (8 45 кгс / см 2 120 фунт / кв.
- Выключить водяной клапан. Отпустить спусковой крючок, затем переверните шланги в кулер, чтобы вы могли смыть в противоположном направлении. Повторить шаги с 8 по 10.
- Отпустить спусковой крючок, и промыть кулер водой в течение одной минуты.
- Повернуть водяной клапан и отключить подачу воды.
- Включить воздушный клапан на две минуты или до тех пор, пока не будет видно влаги, выходящей из сливного шланга. Остаточная влага в кулере или магистралях может повредить трансмиссию.
- Снять промыватель с линии охладителя. Присоедините сливной шланг к контейнеру ATF.
- Установить трансмиссию, а сливной шланг оставьте присоединенным к линии охладителя.
- Убедиться, что трансмиссия находится в положении P. Заполните трансмиссию ATF и запустить двигатель на 30 секунд или до тех пор, пока не разрядится приблизительно 0,95 л (1,0 US qt).
- Снять сливной шланг и снова подсоединить шланг возврата охладителя к трансмиссии.
- Восстановить уровень передачи с помощью ATF (см. шаг 5 в разделе " Замена ATF ").
Схема №492
- Подсоединить шланги охладителя (А) к трубопроводам (Bland охладителя ATF и закрепить их зажимами (C). (Рисунок 8): Идентификация шлангов и трубопроводов охладителя коробки передач
- Зажать шланг охладителя ATF желтой меткой (D) на хомуте (E).