Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey II (1999-2003)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/DTC P0720: Problem in Countershaft Speed Sensor Circuit (2)
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0720: Problem in Countershaft Speed Sensor Circuit (2) Honda Odyssey II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0720: Проблема в цепи датчика частоты вращения промежуточного вала

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и ознакомьтесь с общей информацией по устранению неполадок (см. " Общая информация по устранению неполадок "). Этот код вызван проблемой с электрической цепью и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-170197-S41430489382005010500000)

Схема №389
Схема №390
Схема №391
  1. Проверьте установку датчика частоты вращения промежуточного вала. Правильно ли установлен датчик частоты вращения промежуточного вала? ДА: - Перейдите к шагу 2. НЕТ: - Переустановите и перепроверьте.
  2. Отсоедините разъем датчика частоты вращения промежуточного вала (2р).
  3. Измерьте сопротивление датчика частоты вращения промежуточного вала на разъеме датчика. (Рис. 151): Измерение сопротивления датчика частоты вращения промежуточного вала на разъеме датчика Есть ли 400-600 Ом? ДА: - Перейдите к шагу 4. НЕТ: - Замените датчик частоты вращения промежуточного вала (см. " Замена датчика частоты вращения главного вала и промежуточного вала "). (ref-170197-S02004642752005010500000)
  4. Отсоедините разъем С СПМ (22Р).
  5. Проверьте целостность цепи между клеммой C14 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса, а также между клеммой C15 и заземлением корпуса. (Рисунок 152): Проверка целостности цепи между клеммой C14 разъема блок управления силовым агрегатом и заземлением корпуса, и между клеммой C15 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА: - Устранить короткое замыкание на массу в проводах между клеммами C14 разъема блок управления силовым агрегатом и xtagsh6 разъема и датчиком скорости вращения. C15
  6. Подсоедините разъем датчика частоты вращения промежуточного вала.
  7. Измерьте сопротивление между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C14 и C15. ( 153): Измерение сопротивления между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом C14 и C15 Есть ли 400-600 Ом? ДА: - Проверьте наличие неплотной посадки клемм в разъемах блок управления силовым агрегатом. При необходимости замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом и проверьте. НЕТ: - Отремонтируйте неплотную клемму или разомкните провода между клеммами разъема PCXX4 и разъемом AGT. C14 C15

Другие статьи — Диагностика автоматической коробки передач - B7TA