Расшифровка кода ошибки P1705: Короткое замыкание в цепи переключателя положения зубчатой передачи A / T
ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и ознакомьтесь с общей информацией по устранению неполадок (см. " Общая информация по устранению неполадок "). Этот код вызван проблемой с электрической цепью и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-170197-S41430489382005010500000)
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
- Включите выключатель зажигания (II).
- Следите за индикатором положения коробки передач A / T и переключайте каждое положение отдельно. Остаются ли какие-либо индикаторы включенными, когда рычаг переключения передач не находится в этом положении? ДА: - Переходите к шагу 3. НЕТ: - В данный момент система в порядке. Проверьте жгут проводов на наличие повреждений.
- Отсоедините разъем переключателя передач A / T. Все ли индикаторы положения зубчатых колес гаснут? ДА: - Замените переключатель передач A / T (см. раздел " Замена переключателя диапазонов передачи "). НЕТ: - Перейдите к шагу 4. (ref-170197-S39763439132005010500000)
- Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и подсоедините разъем переключателя положения A / T.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Сдвиг на все позиции, кроме R.
- Измерьте напряжение между D6 и клеммами B20 или B22. (Таблица 107): Измерительное напряжение между D6 и B20 или B22 Клеммы Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА: - Перейдите к шагу 8. НЕТ: - Проверьте короткое замыкание в проводе между клеммой D6 и переключателем положения шестерни A / T или индикатором положения шестерни A / T, и проверьте наличие размыкания в проводах между проводами. B20 B22 G101
- Сдвиг во все положения, кроме P или N.
- Измерьте напряжение между B14 и B20 или B22 клеммами. ( 108): Измерительное напряжение Между B14 и B20 Или B22 Клеммы Есть ли около 5 В? ДА: - Перейдите к шагу 10. НЕТ: - Проверьте наличие короткого замыкания в проводе между клеммой B14 и переключателем положения шестерни A / T, и в положении P-и N проверьте исправность проводов А.
- Сдвиг во все положения, кроме D4.
- Измерьте напряжение между D9 и клеммами B20 или B22. (Рис. 109): Измерительное напряжение между D9 и B20 Или B22 Клеммы Есть ли около 5 В? ДА: - Перейдите к шагу 12. НЕТ: - Проверьте короткое замыкание в проводе между клеммой D9 и переключателем положения шестерни A / T или свободным индикатором положения шестерни блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если необходимо, проверьте исправность провода.
- Переключиться на все позиции, кроме D3.
- Измерьте напряжение между D8 и клеммами B20 или B22. ( 110): Измерение напряжения между D8 и B20 Или B22 Клеммы Есть ли напряжение аккумулятора? ДА: - Перейдите к шагу 14. НЕТ: - Проверьте наличие короткого замыкания в проводе между клеммой D8 и переключателем положения зубчатой передачи A / T или индикатором положения зубчатой передачи A / T. При необходимости Проверьте исправность разъемов.
- Сдвиг во все позиции, кроме 2.
- Измерьте напряжение между клеммами D14 и B20 или B22. ( 111): Измерительное напряжение Между D14 и B20 Или B22 Клеммы Есть ли напряжение аккумулятора? ДА: - Перейдите к шагу 16. НЕТ: - Проверьте наличие короткого замыкания в проводе между клеммой D14 и выключателем свободного положения шестерни A / T или проверьте состояние индикатора положения шестерни A / T.
- Сдвиг на все позиции, кроме 1.
- Измерьте напряжение между D15 и B20 или B22 клеммами. ( 112): Измерительное напряжение Между D15 и B20 Или B22 Клеммы Есть ли напряжение аккумулятора? ДА: - Проверьте наличие ослабленной посадки клемм в разъемах блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). При необходимости замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом и проверьте. НЕТ: - Проверьте наличие короткого замыкания в проводе между D15 / клеммой.