Расшифровка кода ошибки P0758: Проблема в цепи электромагнитного клапана переключения передач B
ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и ознакомьтесь с общей информацией по устранению неполадок (см. " Общая информация по устранению неполадок "). Этот код вызван проблемой с электрической цепью и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-170197-S41430489382005010500000)
Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A (31P) и C (22P).
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C9 и A25 или A26. (Таблица 160): Измерение напряжения между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом C9 и A25 Или A26 Есть ли напряжение? ДА: - Устраните короткое замыкание в проводе между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом C9 и электромагнитным клапаном переключения передач B. НЕТ: - Перейдите к шагу 5.
- Выключите выключатель зажигания.
- Измерить сопротивление между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C9 и A25 или A26. (Таблица 161): Измерение сопротивления между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом C9 и A25 Или A26 Сопротивление 12-25 Ом? ДА: - Перейти к шагу 11. НЕТ: - Перейти к шагу 7.
- Проверьте целостность цепи между клеммой A25 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса, а также между клеммой A26 и заземлением корпуса. (Таблица 162): Проверка целостности цепи между клеммой A25 разъема блок управления силовым агрегатом и заземлением корпуса, и между клеммой A26 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА: - Перейдите к шагу 8. НЕТ: Устраните плохое размыкание проводов между клеммами xxx1 разъема блок управления силовым агрегатом и tag4. A25 A26 G101 G101
- Отсоедините разъем электромагнитного клапана переключения передач В (2р).
- Проверка непрерывности между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C9 и A25 или A26. (Таблица 163): Проверка непрерывности между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом C9 и A25 или A26 Есть ли непрерывность? ДА: - Устранить замыкание на массу в проводе между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом C9 и электромагнитным клапаном переключения передач B. НЕТ: - Перейти к шагу 10.
- Измерить сопротивление электромагнитного клапана переключения В на разъеме электромагнитного клапана. (Рис. 164): Измерение Сопротивление электромагнитного клапана переключения В На разъеме электромагнитного клапана Есть ли 12-25 Ом? ДА: - Проверить на предмет открытия провода между клеммой C9 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и электромагнитным клапаном переключения В, а между клеммой № 1 разъема электромагнитного клапана переключения В и корпусом заменить электромагнит xagx0. G101 (ref-170197-S32777435212005010500000)
- Отсоедините разъем Б МСП (24П).
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B24 и A25 или B24. (Таблица 165): Измерение напряжения между разъемом блок управления силовым агрегатом Клеммы B24 и A25 Или A26 Есть ли напряжение батареи? ДА: - Проверьте наличие ослабленной клеммы в разъемах блок управления силовым агрегатом. При необходимости замените заведомо исправный разъем блок управления силовым агрегатом и проверьте НЕТ: Проверьте A26 15A