Расшифровка кода ошибки P0763: Проблема в цепи электромагнитного клапана переключения передач C
ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и ознакомьтесь с общей информацией по устранению неполадок (см. " Общая информация по устранению неполадок "). Этот код вызван проблемой с электрической цепью и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-170197-S41430489382005010500000)
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
Схема №408
Схема №409
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A (31P) и C (22P).
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерить напряжение между клеммами разъема ИКМ C17 и A25 или A26. (Таблица 166): Измерение напряжения между клеммами разъема ИКМ C17 и A25 Или A26 Есть ли напряжение? ДА: - Устранить замыкание на питание в проводе между клеммой разъема ИКМ C17 и электромагнитным клапаном переключения передач С. НЕТ: Перейти к шагу 5.
- Выключите выключатель зажигания.
- Измерить сопротивление между клеммами разъема ИКМ C17 и A25 или A26. (Таблица 167): Измерение сопротивления между клеммами разъема ИКМ C17 и A25 Или A26 Есть ли 12-25 Ом? ДА: - Перейти к шагу 11. НЕТ: - Перейти к шагу 7.
- Проверьте целостность цепи между клеммой A25 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса, а также между клеммой A26 и заземлением корпуса. (Таблица 168): Проверка целостности цепи между клеммой A25 разъема блок управления силовым агрегатом и заземлением корпуса, а также между клеммой A26 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА: - Перейдите к шагу 8. НЕТ: Устраните плохое размыкание проводов между клеммами xxx5 разъема блок управления силовым агрегатом и заземлением tag4. A25 A26 G101 G101
- Отсоедините разъем C электромагнитного клапана переключения передач (2p).
- Проверьте целостность между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C17 и A25 или A26. (Рисунок 169): Проверка целостности между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом C17 и A25 Или A26 Есть ли целостность? ДА: - Устранить замыкание на массу в проводе между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом C17 и электромагнитным клапаном переключения передач C. НЕТ: Перейти к шагу 10.
- Измерить сопротивление электромагнитного клапана переключения передач С на разъеме электромагнитного клапана. ( 170): Измерение Сопротивление электромагнитного клапана переключения передач С На разъеме электромагнитного клапана Есть ли 12-25 Ом? ДА: - Проверить обрыв в проводах между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C17 и электромагнитным клапаном переключения передач С, а также между клеммой № 1 клапана переключения передач С на разъем управления переключением передач С и корпусом xagc. (См. 1). G101 (ref-170197-S32777435212005010500000)
- Отсоедините разъем Б МСП (24П).
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B24 и A25 или A26. ( 177): Измерение напряжения между разъемом блок управления силовым агрегатом Клеммы B24 и A25 Или A26 Есть ли напряжение аккумулятора? ДА: - Проверьте наличие ослабленных клемм в разъемах блок управления силовым агрегатом. При необходимости замените заведомо исправный разъем блок управления силовым агрегатом и проверьте НЕТ: Проверьте: 15A B24