Капитальный ремонт автоматической коробки передач - B7TA и B7xa: Диагностика Honda Odyssey II

Поиск неисправностей капитального ремонта автоматической коробки передачи - B7TA и B7xa: диагностики

Очистка и осмотр

1. Очистите компоненты растворителем и высушите сжатым воздухом. Замените основной корпус клапана в сборе, если какие-либо детали изношены или повреждены.
2. Убедитесь, что длина пружины соответствует спецификации. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРУЖИНЫ ОСНОВНОГО КЛАПАНА ". Замените пружины, если они не соответствуют спецификации. (ref-142568-S25785387482002081200000)

1. Очистите компоненты растворителем и просушите сжатым воздухом. Осмотрите компоненты и замените в случае повреждения.
2. Смазать все компоненты ATF перед повторной сборкой и осмотром. Установить шестерни масляного насоса и вал ведомой шестерни масляного насоса в корпус главного клапана. Убедиться, что скошенная и рифленая сторона ведомой шестерни масляного насоса обращена вверх (в сторону разделительной пластины корпуса главного клапана).
3. Измерьте щупом боковой зазор обеих шестерен между вершиной зубьев шестерни и корпусом главного клапана. (Рисунок 13) Замените шестерни масляного насоса и / или корпус главного клапана, если боковой зазор не соответствует спецификации. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-142568-S11377021842002081200000)
4. Демонтировать вал ведомой шестерни масляного насоса. Разместить прямую кромку по поверхности корпуса основного клапана. С помощью щупа измерить зазор осевого давления между шестернями масляного насоса и прямой кромкой. (Рисунок 13) Заменить шестерни масляного насоса и / или корпус основного клапана, если зазор осевого давления не соответствует спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-142568-S11377021842002081200000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА

1. Очистите компоненты растворителем и просушите сжатым воздухом. Замените корпус клапана регулятора в сборе, если какие-либо детали изношены или повреждены.
2. Убедитесь, что длина пружины соответствует спецификации. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРУЖИНЫ КОРПУСА КЛАПАНА РЕГУЛЯТОРА ". Замените пружины, если они не соответствуют спецификации. (ref-142568-S33421445792002081200000)

1. Очистите компоненты растворителем и просушите сжатым воздухом. Замените компоненты, если они изношены или повреждены.
2. Убедитесь, что длина пружины соответствует спецификации. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРУЖИНЫ КОРПУСА СЕРВОКЛАПАНА ". Замените пружины, если они не соответствуют спецификации. (ref-142568-S21815282652002081200000)

1. Очистите компоненты растворителем и просушите сжатым воздухом. Замените компоненты, если они изношены или повреждены.
2. Убедитесь, что длина пружины соответствует спецификации. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРУЖИНЫ КОРПУСА КЛАПАНА АККУМУЛЯТОРА ". Замените пружины, если они не соответствуют спецификации. (ref-142568-S18283041112002081200000)

1. Очистите компоненты растворителем и просушите сжатым воздухом. Осмотрите шлицы на предмет чрезмерного износа. Проверьте опорные поверхности на наличие задиров или износа. Осмотрите все игольчатые подшипники на предмет истирания и грубого перемещения.
2. Проверьте состояние уплотнительных колец. Если уплотнительные кольца изношены, деформированы или повреждены, замените их. См. " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА ГЛАВНОГО ВАЛА ". (ref-142568-S36027005552003022700000)

Очистите компоненты растворителем и просушите сжатым воздухом. Осмотрите шлицы на предмет чрезмерного износа. Проверьте опорные поверхности на наличие задиров или износа. Осмотрите все игольчатые подшипники на предмет истирания и грубого перемещения.

Очистите компоненты растворителем и просушите сжатым воздухом. Осмотрите шлицы на предмет чрезмерного износа. Проверьте опорные поверхности на наличие задиров или износа. Осмотрите все игольчатые подшипники на предмет истирания и грубого перемещения.

Схема №15

Войти

1. Смазать все компоненты с помощью ATF. Собрать все компоненты вторичного вала со стороны 1-й передачи вторичного вала между упорным игольчатым подшипником и упорным кольцом без уплотнительных колец. (Рисунок 23)
2. Проверьте зазор шестерни 1 вторичного вала, измерьте щупом зазор между шлицевой шайбой и шплинтами в 3-х местах на шлицевой шайбе, используя среднее значение из 3-х измерений для получения зазора шестерни 1 вторичного вала. (Таблица 24)
3. Замените шлицевую шайбу при зазоре 1-ой шестерни вторичного вала не более 003--.006 " (.07-.15 мм). Шлицевые шайбы имеют толщину от 270 " (6.85 мм) до 280 " (7.10 мм) с шагом 0.002 " (.05 мм). Установите шлицевую шайбу другой толщины (при необходимости) и проверьте зазор.
4. Соберите все компоненты вторичного вала со стороны 1-2-го узла сцепления вторичного вала между 1-2-м узлом сцепления и упорной шайбой 2-й передачи, без уплотнительных колец. (Рисунок 23)
5. Установить циферблатный индикатор со штоком на вторичную шестерню 2-го вала. (Рис. 25) Продвинуть вторичную шестерню 2-го вала внутрь (к 1-2-й муфте) и установить нулевой циферблатный индикатор.
6. Прижимайте упорную шайбу 2-й передачи (27 x 47 x 5 мм) к узлу. Вытяните 2-ю передачу вторичного вала наружу и отметьте осевой зазор. Проверьте зазор 2-й передачи вторичного вала в 3 местах на 2-й передаче вторичного вала. Используйте среднее значение из 3 измерений, чтобы получить зазор 2-й передачи вторичного вала.
7. Замените шлицевую шайбу, расположенную рядом с 1-2-м узлом сцепления, если зазор между вторичным валом и 2-й шестерней не превышает 0 002-0 005 " (0,04-0,12 мм). Шлицевые шайбы имеют толщину от 193 " (4,90 мм) до 0,05 " (5,20 мм) с шагом 0 002 " (0,05 мм). Установите шлицевую шайбу другой толщины (при необходимости) и проверьте зазор.
8. Смажьте все компоненты ATF. Соберите вторичный вал. Перед установкой НОВЫХ уплотнительных колец на вторичный вал оберните шлицы на вторичном валу лентой для предотвращения повреждения уплотнительных колец.

Схема №16

Войти

1. Очистите металлические компоненты растворителем и просушите сжатым воздухом. Продуйте все проходы сжатым воздухом. Убедитесь, что обратный клапан на задней части поршня сцепления тщательно очищен и надежно закреплен на поршне сцепления.
2. Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Убедитесь, что обратный клапан на 3-м и 4-м поршнях герметичен. Если обратный клапан ослаблен, замените поршень. Замените, если необходимо. Убедитесь, что на уплотнительных участках уплотнительного кольца " О " нет шероховатостей.

Очистите компоненты растворителем и просушите сжатым воздухом. Осмотрите корпус гидротрансформатора на отсутствие трещин и повреждений в зонах подшипников. В случае повреждения замените корпус гидротрансформатора.

Очистите компоненты растворителем и просушите сжатым воздухом. Осмотрите корпус трансмиссии на наличие трещин и повреждений в зонах подшипников. В случае повреждения замените корпус трансмиссии.

Очистите компоненты растворителем и просушите сжатым воздухом. Осмотрите компоненты на предмет износа и повреждений. При необходимости замените компоненты.