ПримечаниеТип сцепления: сцепление нажимного типа с гидравлическим приводом
Принадлежность
| автомобиль | двигатели тип | коробка передач |
|---|---|---|
| 1.1 i | TU1JP - HFX | MA5/N |
| 1.4i | TU3A - KFV | MA5/N |
| 1.4i 16v | ET3J4 - KFU | MA5/S MAP (*) |
| 1.6i 16v | TU5JP4 - NFU | MA5/S MAP (*) |
| MA5/O | ||
| MA5/O MAP (*) | ||
| 1.6 HDi 16v | DV6ATED4 - 9HX | BE4/5L |
| 1.6 HDi 16v | DV6TED4 - 9HY | BE4R/5L |
(*) MAP: автоматизированная коробка передач типа MA
Описание
ПримечаниеПривод сцепления имеет вилку управления сцеплением, установленную на шаровой опоре
(1) шарнир ввинченный в картер сцепления
(2) вилка выключения сцепления
(3) картер сцепления
(4) подшипник выключения сцепления
(5) механизм сцепления
Исполнительный цилиндр сцепления (7) крепится с помощью 2 винтов (6) к картеру сцепления
Характеристики
| автомобиль - двигателя | механизм сцепления - марка - тип | диск сцепления - наружный диаметр (в мм) | диск сцепления - внутренний диаметр (в мм) | диск сцепления - число пружин | диск сцепления - Обшивка |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.1i | VALEO | ||||
| TU1A | 180 CPO 3400 | 180 | 127 | ||
| 1.4i | VALEO | ||||
| TU3A | 180 CPO 3400 | 180 | 127 | ||
| 1.4i 16v | SACHS | внешний вид: 4 | |||
| ET3J4 | 200 MF 3850 | 200 | 134 | салон: 2 | |
| 1.6i 16v | VALEO | ||||
| TU5JP4 | 200 CPX 3850 | 200 | 137 | ||
| 1.4 HDI | LUK | ||||
| DV4TD | 200 P 4200 | 200 | 134 | ||
| 1.6 HDi 16v | LUK | ||||
| DV6TED4 | 235 P 4800 | 235 | 165 | ||
| 1.6 HDi 16v | VALEO | ||||
| DV6ATED4 | 235 DNG 5450 | 225 | 150 | ||
ПримечаниеДвигатель DV6TED4: специальное сцепление с двойным демпфированным маховиком двигателя (DVA) VALEO