Передняя подмоторная рама
Передняя подмоторная рама механически собранная-сварная и окрашенная
Передняя подмоторная рама, позиционированная в соответствии с индексами на кузове
Передняя подмоторная рама, оснащенная балкой, препятствующей сближению
Поворотный кулак
Поворотный кулак «зажимного» типа
Применяется двухрядный шариковый подшипник со встроенным магнитным колесом (48 полярных пар)
| двигатели | диаметр |
|---|---|
| все типы, кроме TU5JP4 AL4 и DV6TED4 | 72 мм |
| TU5JP4 AL4 и DV6TED4 | 82 мм |
Несущий элемент
Независимая передняя подвеска типа МакФерсон
| двигатели | высота |
|---|---|
| все типы, кроме TU5JP4 AL4 и DV6TED4 | 93 мм |
| TU5JP4 AL4 и DV6TED4 | 85 мм |
Нижний рычаг подвески из листовой стали
Шарнир поворотного кулака закрепленный на резьбе на нижнем рычаге подвески
Шарнир передний и задний нижнего рычага подвески с вертикальной осью
Стабилизатор поперечной устойчивости
| двигатели | диаметр | цветная метка |
|---|---|---|
| все типы, кроме TU5JP4 AL4 и DV6TED4 | 19 мм | синий |
| TU5JP4 AL4 и DV6TED4 | 21 мм | оранжевый |
Геометрия автомобиля
ПримечаниеХарактеристики геометрии приводятся по контрольным величинам и параметрам регулировки геометрии осей