Рекомендуемое оборудование
[1]калибр для регулировки маховика двигателя 4507-TA
[2]калибровочный штифт для распределительного вала 4507-T.B
[3a] фиксатор распределительного вала 4533-T.AC1
[3b] фиксатор распределительного вала 4533-T.AC2
/4/ съемник для пластмассовых штырей 7504-T
[5] комплект рычагов для отделения головки блока цилиндров 149-T
[6] приспособление для затяжки головки блока цилиндров 4069-T
[7] скобы, прижимающие гильзы 81132-T.A1
[8]болт М10x150 L=40 мм 81132-T.A2
[9] головка TORX STX 14
[10] трубка для замера давления топлива 4192-T
Предварительные операции
Отсоединить аккумуляторную батарею
Слейте жидкость из контура системы охлаждения (см. соответствующую операцию)
ВниманиеПри присоединении приспособления [10] защитите это место тканью для предотвращения разбрызгивания топлива
Присоедините приспособление [10] на клапан удаления воздуха из системы питания и соберите топливо в емкость
Отсоедините трубку подачи топлива
Отключите, отсоедините и отведите в сторону жгуты проводов, проложенные у головки блока цилиндров
Установить под двигатель домкрат, закрепить двигатель
Снятие
Двигатели TU1JP и TU3JP
Снять
- Узел воздушного фильтра
- Модуль зажигания
- Ремень привода дополнительного оборудования (см. соответствующую операцию)
- Ремень привода ГРМ с помощью приспособлений [1], [2]и [3] (см. соответствующую операцию)
Отсоедините выпускную трубку коллектора
Снять
- Гайки (1)
- Крышка головки блока цилиндров (2)
- Проставок (3)
- Отражающую пластину (4)
Ослабить, последовательно двигаясь по спирали, болты крепления головки блока цилиндров (5), начиная с внешнего болта
Снять
- Болт головки блока цилиндров (5)
- Рампа крепления коромысел (6)
Переверните и отделите головку блока цилиндров с помощью рычагов [5]
Снимите головку блока цилиндров и ее уплотнение
Установите хомуты [7] фиксации гильз с помощью винтов [8]
ВниманиеОчистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла. не применять абразивные или режущие инструменты. соединяемые плоскости не должны содержать следов ударов или трещин
Двигателя TU5JP4
Снять
- Блок воздушного фильтра (9)
- Быстросъемный соединительный элемент (8) подвода топлива
- Правый кронштейн подвески двигателя (7)
- Ремень привода навесного оборудования
- Шкив коленчатого вала
- Теплозащитный экран выпускного коллектора
- Выпускной коллектор
Ослабить приводной ремень ГРМ (см. соответствующую операцию)
Установите на место приспособления [3a]и [3b]
Установите приспособление [1]
Снять
- Декоративную крышку (10)
- Катушку зажигания компактного блока (11)
Ослабить, последовательно двигаясь по спирали, болты крепления каждой крышки головки блока цилиндров, начиная с внешнего болта
Снять
- Узел впускного коллектора и топливной рампы высокого давления (см. соответствующую операцию)
- Крышки головок блока
- Пластина крепления патрубков (12)
Датчики температуры охлаждающей жидкости
Отсоединить патрубки системы охлаждения двигателя от выходного блока радиатора
ВниманиеОслабить один за другим по спирали болты (13), начиная с внешней стороны с помощью приспособления [9]
Снять болты головки блока цилиндров
Переверните и отделите головку блока цилиндров с помощью рычагов [5]
Снимите головку блока цилиндров и ее уплотнение
ВниманиеОчистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла соединяемые плоскости не должны содержать следов ударов или трещин
Контроль плоскостности двигатели TU1JP, TU3JP и TU5JP4
ВниманиеВыполните контроль плоскости головки перед ее установкой
Допустимая неплоскостность: 0,05 мм (максимальное)
Контроль болтов головки блока цилиндров перед повторным использованием
Длина пол головкой (torx)
- Y = 122,6 мм (двигатель TU5JP4)
- Y = 176,5 мм (двигатели TU1JP и TU3JP)
ПримечаниеНе использовать повторно болт головки блока цилиндров, длина которого превышает Y мм: используйте новые болты
Установка
Двигатели TU1JP и TU3JP
Снять
- Удерживающих скоб [7]
- Болты [8] блока цилиндров
Прочистить резьбу под болты головки блока цилиндров в блоке цилиндров с помощью метчика М10х150
Проверьте наличие двух установочных штифтов
Установите новую прокладку головки блока цилиндров
Для головки цилиндров шестерня распредвала должна быть зафиксирована
Установите
- Рампа крепления коромысел (6)
- Болт головки блока цилиндров (5) (нанесите смазку MOLYKOTE G.RAPID PLUS)
ВниманиеЗатяните болты головки блока цилиндров в указанном порядке (порядок от 1 до 10)
Метод затяжки
- Момент предварительной затяжки 2 дН.м
- Угловая затяжка на угол 240° с помощью приспособления [6]
Установить зубчатый ремень газораспределительного механизма (см. соответствующую операцию)
Отрегулируйте коромысла
Установите
- Отражающую пластину (4)
- Проставок (3)
- Крышка головки блока цилиндров (2)
- Гайки (1)
- Модуль зажигания
Подключить
- Шланг подачи топлива
- Выпускную трубку коллектора
Присоедините и закрепите жгуты проводов, соединительные элементы трубок и тросы, идущие к головке блока цилиндров
Установите
- Ремень привода дополнительного оборудования (см. соответствующую операцию)
- Узел воздушного фильтра
Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур (см. соответствующую операцию)
Подключите аккумуляторную батарею
Двигателя TU5JP4
Прочистить резьбу под болты головки блока цилиндров в блоке цилиндров с помощью метчика М10х150
Проверьте наличие 2 установочных штифтов (14)
Установите новую прокладку головки блока цилиндров (надпись должна находиться наверху)
Установить головку блока цилиндров, шкивы распределительных валов, зафиксированные с помощью штифтов (с помощью приспособлений [3a] и [3b])
Установить на место болты крепления головки цилиндров, предварительно смазав резьбовую часть и прижимную плоскость головок болтов смазкой MOLYKOTE G RAPID PLUS
ВниманиеЗатяните болты головки блока цилиндров в указанном порядке (порядок от 1 до 10)
Метод затяжки
- Предварительная затяжка моментом 2 дН.м
- Угловая затяжка 260 с помощью приспособлений [6]и [9]
ВниманиеЗаполнить рабочей жидкостью кювету головки блока цилиндров над гидравлическими толкателями
Установите крышку головки блока цилиндров (15), предварительно очистив прокладки и поверхности стыка
Затяните болты крышек головки в указанном порядке с моментом 1 дНм
Крышки головок снабжены композитными прокладками, которые можно использовать многократно если прокладка повреждена, она может быть частично отремонтирована с использованием герметика AUTOJOINT OR
Установите
- Декоративную крышку
- Выпускной коллектор
- Впускной коллектор
- Теплозащитный экран выпускного коллектора
- Кожух газораспределительного механизма
- Ремень привода ГРМ (см. соответствующую операцию)
- Шкив коленчатого вала
- Приводной ремень навесного оборудования
- Блок воздушного фильтра
- Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур