Со стороны салона
Перемещение рычага селектора режимов работы коробки передач направляется формой решетки, имеющей выемки, в которых фиксируется рычаг, и прижимной пружиной, которая прижимает его влево
Управление режимами работы коробкой передач включает 5 положений
- Положение "P": стоянка ("Р") (блокировки и удержание в неподвижном состоянии автомобиля)
- Положение "R": передачи заднего хода
- Положение "N": мертвая точка или нейтраль
- Положение "D": движение (использование 4 передач коробки передач в автоматическом режиме или с использованием самонастроек)
- Положение "M": механический (данное положение позволяет водителю выбирать передачи в импульсном режиме, потянув " M - " или нажав " M + " на рычаге селектора коробки передач)
ПримечаниеТолько в положениях "P" или "N" возможен запуск двигателя
В положении " M " выбор передачи осуществляется с помощью электронного датчика, расположенного рядом с рычагом селектора коробки передач: изменение магнитного потока, необходимое для качания ячеек датчика, обеспечивается за счет магнита, расположенного в рычаге, который, находясь напротив ячеек, вызывает изменение их состояния
Информация передается в компьютер коробки передач
ПримечаниеАвтомобиль имеет функцию "shift lock". необходимо включить зажигание и нажать на педаль тормоза, чтобы разблокировать рычаг селектора из положения " P "
2 выключателя, расположенных на решетке селектора передач, позволяют водителю выбрать одну из 3 следующих программ вождения
- Программа «Нормальное вождение»: нормальная программа включается, если не включены другие программы (режим самонастроек; закон «эко»)
- " a " программа «Спорт»: программа Спорт позволяет получить более динамичное вождение и обеспечивает увеличенный запас мощности и более быстрые разгоны
- " b " программа «Снег»: программа «Снег» облегчает троганье с места и повышает тяговое усилие на дороге при уменьшенном сцеплении шин с дорогой
ПримечаниеДля возврата в программу нормального вождения необходимо второй раз нажать на кнопку выключателя «Спорт» или «Снег»
Со стороны коробки передач
Управление автоматической коробкой передач осуществляется с помощью троса
" c " кнопка
(1) промежуточная тяга механизма управления с шаровой опорой
(2) автоматическая регулировка (извлеките кнопку для регулировки привода, нажмите на кнопку, чтобы заблокировать регулировку привода)
(3) стопор оболочки троса
(4) фиксатор блокировки привода переключения передач (5) на стопоре оболочки троса (3)