ВниманиеСоблюдайте меры предосторожности, которые необходимо принять перед проведением работы (обратитесь к документу "РЕКОМЕНДАЦИИ - МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ")
Рекомендуемое оборудование
[1]калибр для регулировки маховика двигателя 4507-T.A
[2] калибровочной штифт шестерни распределительного вала 4507-T.B
[3a] фиксатор распределительного вала 4533-T.AC1
[3b] фиксатор распределительного вала 4533-T.AC2
[4] чеку ролика динамического натяжителя 4200-T.H
[5] шпилька крепления ремня 4533-T.AD
/6/ съемник для пластмассовых штырей 7504-T
Предварительные операции
Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять
- Переднее правое колесо
- Передний правый подкрылок, с помощью приспособления [6]
- Ремень привода дополнительного оборудования (см. соответствующую операцию)
- Шкив коленчатого вала
- Масляный фильтр
Установить под двигатель домкрат, закрепить двигатель
Снятие
Двигатели TU1JP и TU3JP
Поверните вал двигателя с использованием болта шкива коленчатого вала (1) по часовой стрелке, чтобы привести его в положение фиксации штифтом
Снять картер газораспределительного механизма
Зафиксируйте шкив распределительного вала с помощью калиброванного штифта [2]
Зафиксировать маховик калиброванным штифтом [1]
Снять
- Болтов (2)
- Верхнюю правую опору двигателя (3)
Ослабить болты (4), не снимая их
Снять нижнюю опору двигателя в сборе (5) и крепежный болт (4)
Ослабить гайку (6)
Полностью ослабьте ремень, воздействуя на натяжной ролик (7)
Снимите ремень газораспределения
ВниманиеУбедитесь в свободном вращении и отсутствии заеданий натяжного ролика
Двигателя TU5JP4
Снять
- Нижний кожух газораспределительного механизма
- Подушку подвески двигателя (9)
- Промежуточную опору
- Кожух газораспределительного механизма (8)
Зафиксировать маховик калиброванным штифтом [1]
Установите на место приспособления [3a]и [3b]
Ослабить натяжной ролик
Повернуть ролик динамического натяжителя для установки приспособления [4] при помощи ключа ALLEN, установленного в месте "a"
Поверните ролик натяжного устройства до совмещения указателя "c" с положением "b"
Заблокировать ролик натяжителя в этом положении для максимального ослабления ремня ГРМ
ВниманиеНе допускать поворота ролика динамического натяжителя на полный оборот
Снимите ремень газораспределения
Убедитесь, что ролики свободно вращаются (отсутствие жесткой точки)
Установка
Двигатели TU1JP и TU3JP
ПримечаниеУбедитесь, что штифты [1] и [2] занимают правильное положение
ВниманиеСоблюдать направление установки приводного ремня: стрелки "d" показывают направление вращения коленвала
Установить зубчатый ремень газораспределительного механизма
Установите на место ремень привода ГРМ, хорошо натянув ветвь "e", в следующей последовательности
- Шкив коленчатого вала удерживать ремень с помощью приспособления [5]
- Шкив распределительного вала
- Шкив привода насоса системы охлаждения
- Натяжной ролик
Снимите штифты [1]и [2]
Двигателя TU5JP4
Установите на место ремень привода ГРМ, соблюдая следующую последовательность действий
- Шкив распределительного вала впускных клапанов
- Шкив распределительного вала выпускных клапанов
- Промежуточный ролик
- Шкив коленвала
- Установите приспособление [5]
- Шкив привода насоса системы охлаждения
- Динамический натяжной ролик
Снять приспособления /1/, /3/ и /5/
Избыточное натяжение ремня
A: двигатели TU1JP и TU3JP
B: двигателя TU5JP4
Повернуть натяжной ролик (7) с помощью шестигранного торцевого ключа (в "a")
Позиционируйте указатель " c " в положении " f " натянуть ремень до максимума в указанном интервале
Удерживайте ролик натяжителя (7) с помощью приспособления [4]
Затянуть гайку крепления натяжного ролика с моментом 1 даНм
Поверните на 4 коленчатый вал в сторону нормального вращения
ВниманиеЗапрещено поворачивать коленвал в обратном направлении
Обеспечить правильную регулировку механизма газораспределения установкой фиксаторов [1], [2] и [3]
Снимите штифты [1], [2]и [3]
Регулировка натяжения ремня ГРМ
A: двигатели TU1JP и TU3JP
B: двигателя TU5JP4
Открутить гайку, удерживая на месте ролик натяжителя с помощью шестигранного ключа в зоне " a "
Затем перевести стрелку "c" в положение регулировки "g"
ВниманиеУказатель " c " не должен проходить за прорезь " g ". в противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ
Удерживать натяжной ролик (7) в этом положении с помощью шестигранного торцевого ключа
Затянуть гайку крепления натяжного ролика с моментом 2 ± 0,2 даНм (двигатели TU1JP и TU3JP)
Затянуть гайку крепления натяжного ролика с моментом 2,2 ± 0,2 даНм (двигатель TU5JP4)
ВниманиеНатяжной ролик не должен поворачиваться при затяжке его крепления. в противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ
Установка (продолжение)
Установите опору двигателя в сборе
Выньте домкрат, установленный под двигателем
Установите
- Масляный фильтр
- Картеров газораспределительного механизма
- Шкив коленчатого вала
- Ремень привода дополнительного оборудования (см. соответствующую операцию)
- Передний правый подкрылок
- Переднее правое колесо
Опустите автомобиль на землю