Повторная установка: двигателя DV4TD (DV4TD 1398 4 цил. диз. турбо DIR) Citroen C3 II

Рекомендуемое оборудование

[1]опора стрелочного индикатора 4060-T

[2]опора стрелочного индикатора 5602-T

[3a] установочная оправка сальника распределительного вала (-).0194-K1

[3b] конус для монтажа сальника (-).0194-K2

[4] тяга для сборки держателя распределительных валов (-).0194-N

[5] ключ для патрубков дизельных форсунок 4704-T

[6] палец для снятия шестерни привода топливного насоса высокого давления (-).0194-J

[7] втулка для установки поршневых колец в двигатель 750-T

[8] трубный ключ 4220-T.C

[9] приспособление для фиксации в неподвижном положении распределительного вала 1 860 765 000 (-).0191-M

[10] динамометрический ключ 4220-T.B

[11]индикатор 2437-T

[12] адаптер для угловой затяжки 4069-T

[13] втулка для снятия-установки болтов головки блока цилиндров (-).0185

[14]калибр для регулировки маховика двигателя (-).0194-C

[15] калибровочный штифт распределительного вала (-).0194-B

[16] палец для фиксации коленвала и насоса высокого давления (-).0194-A

[17] удлинитель 4220-T.J

[18] набор заглушек (-).0194-T

[19]опора стрелочного индикатора 1754-T.bis

[20] приспособление для центровки шатунных вкладышей (-).0194-P (толщина 2 + 3 мм)

[21] шаблон для установки коренных вкладышей в картер крышек опор коленвала (-).0194-Q

[22] приспособление для установки уплотнения коленвала (-).0194-M (со стороны маховика)

[23] приспособление для установки уплотнения коленвала (-).0194-L (со стороны привода ГРМ)

Предварительные операции

Проверьте состояние следующих деталей (см. соответствующее описание операции)

• Блок цилиндров
• Коленвал
• Шатуны
• Поршни

Повторная установка

Подготовка блока цилиндров

Установите

• Жиклёры масляного охлаждения поршней (1); затяжка моментом 2 ± 0,1 дН.м
• Вкладыши с проточкой (2)
• Упорные вкладыши коленвала (3) (проточки для смазки должны быть обращены к коленвалу)

Определите толщину вкладышей крышек опор коленвала по таблице в разделе "Характеристики"

Регулировка осевого люфта коленвала

Установите коленвал

Установите

• Опору индикатора [1]
• Опору индикатора [2]
• Индикатор [11]

Надавите на коленвал в направлении блока цилиндров

Установить индикатор на ноль

Надавите с противоположной стороны на коленвал в направлении блока цилиндров

Осевой зазор должен находиться в диапазоне от 0,07 до 0,32 мм

Смазывать

• Шейки коленвала
• Вкладыши

Снимите коленвал

Поршней с шатунами в сборе

Сборка шатунно-поршневого блока (см. соответствующую операцию)

Проверьте правильность расположения разрезов "a, b, c" поршневых колец

Установите приспособление [7]

Смазывать

• Поршни
• Цилиндры
• Шатунные вкладыши

Установите шатунно-поршневую группу

Установите шатунные вкладыши (4); при помощи приспособлений [20]

Установите полувкладыши (4) на шатуны (5)

Смажьте верхние шатунные вкладыши, устанавливаемые в шатуны

Установите коленвал

Установить в крышки шатунов вкладыши; при помощи приспособлений [20]

Смажьте полувкладыши

Установить крышки шатунов (6)

Установить болты (7) (новые)

Метод затяжки болтов ((7))

• Затяните моментом 1 ± 0,1 дН.м
• Ослабить на 180°
• Затяните моментом 1 ± 0,1 дН.м
• Угловая затяжка на 100 ± 5 °; при помощи приспособлений [12]

Установите приспособления [21] и [4] в картер опор коленвала

Установите нижние гладкие коренные вкладыши (8)

Убедитесь в наличии 10 центровочных штифтов на всех опорах (в "d")

Нанесите на фланец блока цилиндров валик герметика "E10" (в "e")

Установите картер опор коленвала на блок цилиндров

Метод затяжки: картер крышек опор коренных шеек

Установите приспособления [4] (в зонах « f » и « g »)

Приблизить болты (9) и (10)

Снимите приспособления [4]

Предварительно затянуть в следующем порядке

• 10 болтов (9) моментом 1 дН.м (порядок от 1 до 10) (новые)
• 14 болтов (10) моментом 0,6 дН.м (порядок от 11 до 24)
• 2 болтов (11) моментом 0,8 дН.м

Отпустить 10 винтов (9) на 180°

Затянуть 10 болты (10) моментом 3 дН.м (порядок от 1 до 10)

Затянуть в следующем порядке

• 10 винтов (9) на 140° (порядок от 1 до 10)
• 14 болтов (10) моментом 0,8 дН.м (порядок от 11 до 24)

Масляный насос

Нанесите на фланец блока цилиндров валик герметика "E10" (в "h")

Установить на место центровочные штифты (12)

Установите

• Масляный насос (13) (новый уплотнитель)
• 14 болтов (/)

Метод затяжки болтов ((14))

• Предварительно затяните моментом 0,5 ± 0,1 дН.м (порядок от 1 до 8)
• Затяните моментом 0,9 ± 0,1 дН.м (порядок от 1 до 8)

Сетчатый фильтр для всасывания масла - нижний картер

Смажьте внутреннюю часть масляного насоса чистым моторным маслом

Установите

• Сетчатый фильтр масляного насоса (15); затяжка моментом 0,7 ± 0,1 дН.м
• Нижнюю трубку маслоизмерительного щупа (16)
• Шпилек (17); затяните моментом 0,7 ± 0,1 дН.м

Снимите валик герметика в "E10" (в "i")

Снимите валик герметика в "LOCTITE 570" (в "j")

Установите

• Нижний картер (19)
• 2 гайки (21); затяните моментом 1 ± 0,1 дН.м
• 16 болтов (18); затяните моментом 1 ± 0,1 дН.м
• 2 заглушки (20)

Насос системы охлаждения

Установите водяной насос (22) с новым уплотнением

Установить на место болты (23)

Метод затяжки болтов ((23))

• Предварительно затяните моментом 0,3 ± 0,1 дН.м (порядок от 1 до 7)
• Затяните моментом 1 ± 0,1 дН.м (порядок от 1 до 7)

Уплотнения (коленвала)

Установите приспособление [22] на коленчатый вал (со стороны маховика)

Установите сальник (24); с помощью приспособления [22] (удерживать в течение 5 секунд)

Снять приспособление [22]

Установите приспособление [23] на коленчатый вал (со стороны масляного насоса)

Установите сальник (25); с помощью приспособления [23] (удерживать в течение 5 секунд)

Снять приспособление [23]

Выступание поршней

B = 10 мм

Очистите поверхности, которые будут контролироваться

Установите кронштейн индикатора [19] на блок цилиндров

Установите индикатор [11] на кронштейн [19]

Откалибруйте индикатор на ноль, установив его в точке "l"

Определите разницу в высоте в зоне "k"

Подсчитать среднюю величину на основе 2 полученных результатов

Головка блока цилиндров

Установите

• Шпонку
• Шестерню коленчатого вала (26)
• Болт (27)

Зафиксировать с помощью штифта шестерню коленчатого вала (26); с помощью штифта [16]

Установите

• Направляющие штифты (28)
• Прокладку головки (29)
• Головку блока цилиндров (30)

Установить на место болты крепления головки цилиндров, предварительно смазав резьбовую часть и прижимную плоскость головок болтов смазкой MOLYCOTE RAPID

Предварительно болты должны тщательно очищаться металлической щеткой

Очистка болтов головки, смазка и сушка

Очистка метчиком отверстий в блоке цилиндров

Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров

Метод затяжки болтов ((/))

• От болта к болту в последовательности с 1 по 10
• Предварительная затяжка моментом 2 ± 0,1 дН.м; с помощью приспособления [13]
• Затяжка моментом 4 ± 5 дН.м; с помощью приспособления [13]
• Угловая затяжка на 230 ± 5 °; с помощью приспособления [12]

Распределительный вал

Смазывать

• Гидравлических толкателей (32)
• Коромысел с подшипниками (31)

Проверить состояние роликовых коромысел и гидравлических толкателей

Установите

• Гидравлических толкателей (32) (соблюдая начальное место расположения)
• Коромысел с подшипниками (31) (соблюдая начальное место расположения)

Снимите состав " E10 " по верхнему периметру головки цилиндров (в "m")

Поместить приспособление [4] в центровочные отверстия "n" для установки корпуса крышек опор распредвала

Установить нижний картер опор распредвала

Метод затяжки

• Предварительная затяжка моментом 0,3 ± 0,1 дН.м
• Затяжка моментом 1 ± 0,1 дН.м

Снимите приспособления [4]

Наложить на периферию нижнего картера распределительного вала валик герметика "E10" (в "p")

Установить на место распределительный вал в нижний картер распределительного вала

Поместить приспособление [4] в центровочные отверстия "q" для установки корпуса крышек опор распредвала

Установить верхний картер на нижний картер установить приспособления [4] на оба картера

Метод затяжки

• Предварительная затяжка моментом 0,3 ± 0,1 дН.м
• Затяжка моментом 1 ± 0,1 дН.м

Снимите приспособления [4]

Установите сальник распределительного вала; с помощью приспособления [3a] (удерживать в течение 5 секунд)

Снимите приспособления [3a]и [3b]

Установите

• Шкив распределительного вала (33)
• Болт (34) (новый)

Метод затяжки; с помощью приспособления [9]

• Предварительно затяните моментом 2 ± 0,5 дН.м
• Угловая затяжка на 50 ± 5 °

Снять приспособление [9]

Установить в контрольную точку распределительный вал; с помощью приспособления [15]

Топливный насос высокого давления - топливная рампа высокого давления

Установить топливную рампу (40) системы впрыска топлива под давлением

Затяните болты (39) от руки

Установите

• Кронштейн топливного насоса высокого давления (38); затяните 3 болта (/) моментом 2,2 ± 0,2 дН.м
• Насос высокого давления подачи топлива (37); затяните 3 болта (/) моментом 2,2 ± 0,2 дН.м
• Опору (35); затяните 2 болта (42) моментом 2 ± 0,2 дН.м
• Разрезное кольцо (41) на заднюю опору (35)
• Опору (36); затяните болты (43) и (44) моментом 1 ± 0,1 дН.м
• Шкив привода топливного насоса высокого давления; затяните моментом 5 ± 0,5 дН.м; с помощью приспособления [6]

Снять приспособление [6]

Дизельные топливные форсунки

Снимите приспособления [18]

Установите

• Опорные элементы (47)
• Уплотнителей (49) (новых)
• Уплотнительные кольца (48) (дизельные форсунки "BOSCH")
• Дизельные форсунки (50)
• Наконечника (46)
• Болтов (50); Затянуть вручную

Снимите приспособления [18]

Установите

• Топливных трубок высокого давления (51)
• Топливных трубок высокого давления (52)

Затяните крепежных элементов трубок (51a) моментом 2,5 ± 0,2 дН.м; при помощи приспособлений [10], [8]и [17]

Приложить удерживающий момент в "r"

Затяните крепежных элементов трубок (52a) моментом 2,5 ± 0,2 дН.м; при помощи приспособлений [10], [8], [17]и [5]

Приложить удерживающий момент в "s"

Затянуть 2 болты (39); затяните моментом 2,3 ± 0,2 дН.м

Затянуть болты (45); затяните моментом 2,5 ± 0,2 дН.м

Ремень ГРМ

Установите

• Шпилька крепления направляющего ролика на блоке цилиндров; затяните моментом 1 ± 0,1 дН.м
• Обводной ролик; затяжка моментом 3,7 ± 0,4 дН.м
• Натяжной ролик; затяжка моментом 2,3 ± 0,2 дН.м

Установите на место ремень привода ГРМ (53), соблюдая следующую последовательность действий

• Шкив коленчатого вала (55)
• Промежуточный ролик (54)
• Шкив распределительного вала (33) (проверьте, чтобы ремень правильно располагался на ролике)
• Шкив привода насоса системы охлаждения (56)
• Шкив насоса высокого давления топлива (58)
• Натяжной ролик (57)

Поверните ролик натяжного устройства до совмещения указателя "u" с положением "v"; с помощью 6-гранного ключа (в "t")

Затяните болты моментом от (59) до 3 ± 0,3 дН.м

Снимите штифты [14]и [15]

Повернуть вал двигателя на 10 оборотов (проверьте, чтобы распределительная шестерня была правильно установлена на коленвалу)

Проверить

• Фиксацию распредвалов
• Шестерню коленчатого вала (/)
• Шкив топливного насоса высокого давления (57)
• Правильное расположение указателя натяжного устройства

В противном случае повторите операцию по установке ремня ГРМ

Установите

• Датчик частоты вращения двигателя (62); затяжка моментом 0,5 ± 0,1 дН.м
• Упор фиксатора приводного ремня (61); затяжка моментом 0,5 ± 0,1 дН.м

Снимите болт (60)

Интегрированная система подачи воздуха (SAI)

Установите

• Правая промежуточная опора двигателя (65); затяните 4 болта (/) моментом 5,5 ± 0,5 дН.м
• Нижний картер привода ГРМ (66); Затянуть 5 болты (/) моментом 0,5 дН.м
• Соединительную перемычку, связывающую свечи предпускового подогрева (67); затянуть 4 гаек моментом от до 0.3 дН.м

Установить нижнюю интегрированную систему впуска (63); затяните болта (68) моментом 1 ± 0,1 дН.м (порядок от 1 до 10)

Регулировка датчика положения распределительного вала

Установите на место датчик положения распределительного вала (69)

Сдвиньте датчик положения распределительного вала (69) в глубину прорезей

Отрегулируйте зазор (C = 1,2 мм) между датчиком положения распределительного вала и "мишенью" (69)

Установить защитный картер газораспределительного механизма (64); затяните 5 болта (/) моментом 0,5 ± 0,1 дН.м

Блок выхода охлаждающей жидкости

Установить выходной блок охлаждающей жидкости (70) с новым уплотнением

Предварительно затяните 4 винта крепления с моментом 0,3 ± 0,1 дНм

Затяните болта (/) моментом 0,7 ± 0,1 дН.м

Фильтр очистки масла

Установите опору масляного фильтра (71), оснащенную новой прокладкой

Затяните 4 болта (/) моментом 1 ± 0,1 дН.м