Предварительная операция
Снимите блок дифференциала повышенного трения
Разборка
Отвернуть болт (1)
Снять
- Шестерня полуоси (7)
- Пружинная шайба (2)
- Регулировочные шайбы (6) - одна или несколько
- Диски с внешними зубьями (5) (гладкие)
- Диски с внутренними зубьями (3) (фрикционные)
- Диски (5) и (3)
- Задняя крышка дифференциала (4)
Сборка
Установить чистые запасные части, не имеющие дефектов (царапин, заусенцев, следов ударов)
Очистить от грязи резьбовые поверхности болтов и отверстий
Смазывайте детали по мере их установки (используйте рабочую жидкость коробки передач)
Расположите в задней крышке дифференциала (4) следующие элементы
- Диски с внутренними зубьями (3) (фрикционные)
- Диски с внешними зубьями (5) (гладкие)
- Диски (3) и (5)
- Регулировочные шайбы (6) - одна или несколько
- Пружинная шайба (2) (меньший диаметр шайбы ориентируйте в сторону планетарного механизма (7))
- Шестерня полуоси (7)
- Болтов (1)
Затяните болта (1) моментом 3,5 ± 0,2 дН.м
ПримечаниеПри установке новых дисков (3) и (5) толщина регулировочных шайб (6), в среднем, должна быть равна 0,2 мм, чтобы создать предварительное нагружение дифференциала, равное 17 - 20 даН.м
Дополнительные операции
ВниманиеОтрегулируйте дифференциал повышенного трения перед установкой на автомобиль (см. соответствующую операцию)
Установите на место дифференциал повышенного трения
Смажьте резьбы болтов (1) составом (Loctite 510)
Затяните болта (1) моментом 3,5 ± 0,2 дН.м