ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Снятие
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять декоративную крышку двигателя
ВниманиеЗащитить ребра радиатора системы охлаждения от повреждений
Снимите узел: каталитический нейтрализатор
ВниманиеЗаглушите отверстия на входе и выходе турбокомпрессора
Снять
- Впускной воздушный патрубок турбокомпрессора
- Глушитель шума турбокомпрессора
ПримечаниеСнимите глушитель шума турбокомпрессора, повернув его относительно оси коллектора турбокомпрессора
Снять
- Болтов (2)
- Термоэкран (1)
Отсоедините вакуумную трубку (3) (в "a")
ВниманиеЗаглушить отверстия смазки турбокомпрессора
Отсоединить трубопровод возврата масла (5) (в "b")
ВниманиеПри отворачивании соединительных элементов трубок следите за тем, чтобы они не поворачивались (при необходимости удерживайте их)
Снимите узел: трубка смазки (6) / болтов (4a), (4b) / уплотнительные кольца
ПримечаниеУбедитесь в отсутствии сетки в "c" на винте (4b). снять (при необходимости); с помощью отверток
Снять 4 гаек (7)
Отсоединить турбокомпрессор от выпускного коллектора
Снять турбокомпрессор (8)
ВниманиеЗащитить: выпускной коллектор; с помощью заглушки
Проверка
Проверить систему фильтрации воздуха, поступающего в двигатель
Проверить
- Воздушные патрубки
- Состояние и правильное позиционирование трубки подвода разрежения к турбокомпрессору
Проверить отсутствие посторонних тел в следующих элементах
- Контур впуска воздуха
- Коллектор отработавших газов (риск разрушения турбокомпрессора при его включении)
Очистите поверхность выпускного коллектора турбокомпрессора
Убедиться в чистоте соединения масляного контура
ВниманиеИспользовать рекомендованные винты и гайки (сопротивление нагреву)
Замените
- Гайки крепления турбокомпрессора
- Кожаные уплотнители полых болтов смазки турбокомпрессора
- Хомуты каталитического нейтрализатора
Установка
ВниманиеПри установке все снятые уплотнители необходимо заменить на новые
ВниманиеПри установке: снимите заглушки с турбокомпрессора в последний момент
Замените прокладки "d" и "e" турбокомпрессора
ВниманиеОчистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла. не используйте ни абразив, ни царапающие инструменты на соединяемых плоскостях. соединяемые плоскости не должны содержать следов ударов или трещин
Предварительно смонтировать элементы турбокомпрессора для их правильной установки (перед окончательной затяжкой)
- Соединительный элемент для возврата масла (5)
- Узел в сборе: трубка смазки (6)
- Болтов (4a), (4b)
ВниманиеСистематически заменять: гайки (7)
Приставить турбокомпрессор в моторном отсеке
Присоединить турбокомпрессор к выпускному коллектору
Установить на место гайки (7); затяните моментом 2,5 ± 0,5 дН.м
ВниманиеЗаменяйте после каждого снятия уплотнительные шайбы смазочной трубки (6)
Метод затяжки верхнего соединительного элемента трубки
- Установите вертикально штифт диаметром "A" = 20,5 мм; как показано выше
- Затяните верхний болт (7) моментом 3 ± 0,5 дН.м, удерживая трубку с помощью штифта
Метод затяжки нижнего соединительного элемента трубки
- Установите штифт диаметром "B" = 7,5 мм горизонтально; как показано выше
- Затяните болт (4b), удерживая соединительный элемент с помощью штифта; моментом 3 ± 0,5 м.дН
"C" неправильная установка смазочной трубки
"D" правильная установка смазочной трубки
"E" вид в разрезе
"F" разрешенный угол отклонения: 3 ° (0; +0,2)
ВниманиеЗажатие трубки приводит к утечкам моторного масла; после затяжки соединительных элементов проверьте свободу отклонения трубки для смазки; в противном случае повторите операцию затяжки крепежных элементов трубки и замените уплотнители
Присоедините: трубку подвода разрежения к турбокомпрессору (в "a")
ВниманиеПроизведите черновую установку, чтобы отрегулировать положение узла катализатор-сажевый фильтр (в зависимости от комплектации)
Установите на место каталитический нейтрализатор
Установите
- Термоэкран (1)
- Болтов (2); затяните моментом 0,6 ± 0,2 дН.м
- Глушитель шума турбокомпрессора; затянуть хомут моментом 2 ± 0,5 м.дН
- Впускной воздушный патрубок турбокомпрессора; затянуть хомут моментом 2 ± 0,5 м.дН
Затяните
- Болт (10) моментом 1 ± 0,1 дН.м
- Болт с фланцем (9); моментом 0,5 ± 0,1 м.дН
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Установите декоративную крышку двигателя
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Меры предосторожности, которые следует принять перед началом движения автомобиля
Отсоедините разъемы дизельных форсунок
Поворачивайте двигатель с помощью стартера в течение 15 секунд
Подключить разъемы дизельных форсунок
Дать двигателю поработать на холостом ходу 30 секунд, прежде чем увеличивать нагрузку
После начала эксплуатации автомобиля проверить герметичность различных соединений
Стереть ошибки из памяти; с помощью диагностического прибора