DTC P1698-A: NO CCD/PCI BUS MESSAGE FROM TCM Chrysler LHS II

Расшифровка кода ошибки P1698-A: нет сообщения шин CCD / PCI от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

1. Используя сканирующее устройство, считайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Если дисплей сканирующего устройства НАЧИНАЕТ РАБОТУ, так как счетчик SET равен единице или меньше, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство НАЧИНАЕТ РАБОТУ, так как счетчик SET не равен единице или меньше, перейдите к шагу 6.
2. Если ШИНА не работает, то сканирующее устройство отобразит сообщение на одометре. Если на одометре отображается NO шина, выполните VEHICLE COMMUNICATIONS проверка 15A в соответствующем изделии VEHICLE COMMUNICATIONS в аксессуары и оборудование. Если на одометре не отображается NO шина, переходите к следующему шагу.
3. Если сканирующее устройство также отображает расшифровка кода ошибки P1695-A, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки P 1695-A, выполните VEHICLE COMMUNICATIONS проверка 12A в соответствующем изделии VEHICLE COMMUNICATIONS в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
4. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя DVOM, проверьте напряжение на цепи PCI шина на клемме разъема блок управления силовым агрегатом № 59, поворачивая ключ зажигания в положение RUN. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА блок управления силовым агрегатом ". Проверьте показания напряжения, поворачивая ключ зажигания более одного раза. Если после включения зажигания напряжение составляет 4 вольта или менее, перейдите к следующему шагу. Если после включения зажигания напряжение превышает 0,4 вольта. Выполните тест блок управления силовым агрегатом. 2A (ref-576-S00882582362000030800000)(ref-576-S22124556262000030800000)
5. Отсоедините 12-контактный разъем модуля управления корпусом (BCM) (Bone). Используя DVOM, измерьте сопротивление цепи PCI шина между клеммой № 1 разъема BCM и клеммой № 59 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА BCM " и таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА блок управления силовым агрегатом ". Если сопротивление менее 10 Ом, замените BCM. Выполните " ТЕСТ VER-2A. 2A (ref-576-S19119923972000030800000)(ref-576-S00882582362000030800000)(ref-576-S22124556262000030800000)(ref-576-S22124556262000030800000)
6. Условие для установки кода неисправности в настоящее время отсутствует. Проверьте всю соответствующую проводку и разъемы и отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем с проводкой и разъемами не обнаружено, перейдите к следующему шагу. Если соответствующая проводка и разъемы были отремонтированы, выполните " проверка VER-2A: ROAD проверка VERIFICATION ". (ref-576-S22124556262000030800000)
7. Используя сканирующее устройство, удалите XTCS. Выключите зажигание. Включите зажигание и запустите двигатель. Во время мониторинга дисплея сканирующего устройства покачивайте жгут проводов между модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и модулем управления кузовом (BCM). Возьмите автомобиль на короткий тест-драйв. После тест-драйва, используя сканирующее устройство, проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если присутствует шина расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 1 и выполните процедуру снова. Если неактивная диагностика шина DTTC не вернулась, см. раздел " Проверка Состояния. 2A (ref-576-S27765318282000030800000)(ref-576-S22124556262000030800000)

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА СОЕДИНИТЕЛЯ BCM

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА блок управления силовым агрегатом (PCM)