Расшифровка кода ошибки P1486-A: зажатый шланг устройства контроля утечек EVAP
ПримечаниеИдентификатор разъема см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ", схему подключения - в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ. (ref-576-S27963533392000030800000)
| Внимание | При выполнении процедур испытания держите все источники зажигания вдали от испытательной зоны. Убедитесь, что испытательная зона хорошо вентилируется. Перед проведением испытания убедитесь, что в топливном баке находится 3-17 галлонов топлива. Повышение давления в топливном баке менее чем на 3 галлона топлива может привести к взрыву, вызванному возгоранием паров. Носите защитные очки при выполнении процедур испытания. Если транспортное средство не проверяется на подъемнике, убедитесь, что стояночный тормоз включен, и ведущие колеса заблокированы перед выполнением процедур испытания. |
|---|
ПримечаниеДля проведения этого испытания необходимы напорный насос испарительной системы (6872A) и шланг (6922).
ПримечаниеРядом с корпусом воздушного фильтра расположен соленоид пропорциональной продувки, рядом с топливным баком - испарительная канистра и насос обнаружения утечек (LDP).
- Используя сканирующее устройство, считайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Если дисплей сканирующего устройства GLOBAL GOOD TRIP равен нулю, перейдите к шагу 4. Если дисплей сканирующего устройства GLOBAL GOOD TRIP не равен нулю, перейдите к следующему шагу.
- Используя средство сканирования, прочитайте данные FREEZE FRAME. Убедитесь, что шестнадцатеричный код соответствует расшифровка кода ошибки на средстве сканирования. Шестнадцатеричный код должен быть Bb. Если расшифровка кода ошибки соответствует шестнадцатеричному коду на средстве сканирования, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не соответствует шестнадцатеричному коду на средстве сканирования, восстановите расшифровка кода ошибки с помощью данных FREEZE FRAME. Выполните " проверка VER-6A: EVAP LEAK DETECTION система ". (ref-576-S20786580722000030800000)
- Считайте данные FREEZE FRAME на сканирующем инструменте. Попробуйте продублировать условия, определенные на сканирующем инструменте. Обратите особое внимание на условия набора кода: обороты двигателя, температуру охлаждающей жидкости и нагрузку двигателя. Используя сканирующий инструмент, наблюдайте за счетчиком GLOBAL GOOD TRIP. Если счетчик GLOBAL GOOD TRIP изменился на ноль, управляйте автомобилем за одну хорошую поездку, затем сотрите коды неисправностей. Выполните " проверка VER-6A: EVAP LELEAK DETECTION система ". Если счетчик GLOBAL не переходит к нулевому шагу. (ref-576-S20786580722000030800000)
- Выполните самотестирование напорного насоса испарительной системы, как указано на крышке напорного насоса испарительной системы (6872A).
- Снимите крышку заправки топливного бака. Подсоедините шланг (6922) к отверстию крышки заправки на транспортном средстве. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента в LDP система проверка, следуйте инструкции на экране. Установите клапан давление / HOLD, чтобы открыть и установить клапан VENT в закрытое положение. Включите таймер насоса.
- Наблюдайте за манометром на напорном насосе испарительной системы (6872A). Когда манометр достигнет 14 дюймов вакуума H2o. Снимите вакуумный соединитель с соленоида пропорциональной продувки. Если давление падает при снятии вакуумного шланга, перейдите к следующему шагу. Если давление не падает при снятии вакуумного шланга, перейдите к шагу 9.
- Восстановить монтаж вакуумных шлангов. Создать противодавление не менее 14 дюймов вакуума H2o. Отсоединить напорный шланг LDP от LDP. При падении давления при снятом напорном шланге заменить LDP. Выполнить " проверка VER-6A: EVAP LEAK DETECTION система ". Если давление не падает при снятом напорном шланге, перейти к следующему шагу. (ref-576-S20786580722000030800000)
- Осмотрите напорный шланг LDP. При исправности шланга замените канистру испарительную. Выполните " проверка VER-6A: EVAP LEAK DETECTION система ". При неисправности шланга замените напорный шланг LDP. Выполните " проверка VER-6A: EVAP LEAK DETECTION система ". (ref-576-S20786580722000030800000)(ref-576-S20786580722000030800000)
- Переустановите вакуумный штуцер на соленоиде пропорциональной продувки. Убедитесь, что давление по-прежнему составляет не менее 14 дюймов вакуума H2o. Снимите шланг с канистры, идущей к соленоиду продувки. Если давление не упало при отсоединении шланга, переходите к следующему шагу. Если давление упало при отсоединении шланга, отремонтируйте пережатый шланг от соленоида продувки к канистре EVAP. Выполните " проверка VER-6A: EVAP LEAK DETDETECTION система ". (ref-576-S20786580722000030800000)
- Убедитесь, что давление по-прежнему составляет не менее 14 дюймов вакуума H2o. Снимите опрокидывающийся шланг топливного бака с испарительной канистры. Если давление не упало при отсоединении шланга, отремонтируйте защемленный шланг от топливного бака к канистре EVAP. Выполните " проверка VER-6A: EVAP LEAK DETECTION система ". Если давление упало при отсоединении шланга, замените канистру EVAP. Выполните " проверка VVVER-XTTTAX1: detection система. 6A (ref-576-S20786580722000030800000)(ref-576-S20786580722000030800000)