DTC P1597-A: SPEED CONTROL SWITCH ALWAYS LOW Chrysler LHS II

Расшифровка кода ошибки P1597-A: переключатель скорости всегда низкий

1. С помощью сканирующего устройства считайте напряжение переключателя ВКЛ / ВЫКЛ управления скоростью. Если напряжение меньше одного вольта, переходите к следующему шагу. Если напряжение равно одному вольту или более, то условие установки кода неисправности в это время отсутствует. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ ВСЕГДА НИЗКИЙ расшифровка кода ошибки устанавливает, когда напряжение переключателя меньше 4,5 вольта в течение 2 минут. Возможные причины: замыкание переключателя управления скоростью, отказ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), замыкание цепи сигнала переключателя управления скоростью или замыкание переключателя управления скоростью. 4A (ref-576-S16464623272000030800000)
2. С помощью сканирующего устройства, соблюдая напряжение ВКЛ / ВЫКЛ переключателя скорости, отсоедините 2-контактный разъем переключателя ВКЛ / ВЫКЛ регулятора скорости. Если напряжение изменилось до 5 вольт, замените переключатель ВКЛ / ВЫКЛ регулятора скорости. Выполните " проверка VER-4A: скорость управление VERIFICATION ". Если напряжение не изменилось до 5 вольт, переходите к следующему шагу. (ref-576-S16464623272000030800000)
3. Используя сканирующее устройство, продолжая наблюдать напряжение переключателя ВКЛ / ВЫКЛ управления скоростью, отсоедините разъем переключателя RESUME / ACCEL управления скоростью. Если напряжение изменилось на 5 вольт, замените переключатель ВКЛ / ВЫКЛ управления скоростью. Выполните " проверка VER-4A: ПРОВЕРКА УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ ". Если напряжение не изменилось на 5 вольт, перейдите к следующему шагу. (ref-576-S16464623272000030800000)
4. Используя DVOM, проверьте сопротивление цепи сигнала управления скоростью на разъеме переключателя включения / выключения управления скоростью. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в цепи сигнала управления скоростью. Выполните " проверка VER-4A: ПРОВЕРКА УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ ". (ref-576-S16464623272000030800000)
5. Отсоедините разъем модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя DVOM, проверьте сопротивление сигнальной цепи переключателя управления скоростью между 2-контактным разъемом переключателя управления скоростью и землей. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА 2-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ ". Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, замените блок управления силовым агрегатом. Выполните " ПРОВЕРКУ VER-xtag0 ". 4A (ref-576-S24091301192000030800000)(ref-576-S16464623272000030800000)
6. Отсоедините 5-контактный разъем пружины синхронизации. С помощью DVOM проверьте сопротивление сигнальной цепи переключателя управления скоростью между разъемом пружины синхронизации и клеммой № 41 разъема PCXM. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА 5-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА ПРУЖИНЫ СИНХРОНИЗАЦИИ " и таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните замыкание на массу сигнальной цепи переключателя управления скоростью. Выполните " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ VER-xtag0: ПРОВЕРКА КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ Замените 5. 4A 4A (ref-576-S42139930782000030800000)(ref-576-S07517588942000030800000)(ref-576-S16464623272000030800000)(ref-576-S16464623272000030800000)

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА 2-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА 5-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА контактное кольцо руля

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА блок управления силовым агрегатом (PCM)