DTC P1596-A: SPEED CONTROL SWITCH ALWAYS HIGH Chrysler LHS II

Расшифровка кода ошибки P1596-A: переключатель скорости всегда высокий

1. Используя инструмент сканирования, доступ к входам управления скоростью. Наблюдая за инструментом сканирования, нажмите переключатель включения / выключения управления скоростью несколько раз, затем оставьте. Если инструмент сканирования показал включение и выключение входов управления скоростью, перейдите к " расшифровка кода ошибки P1596-B: скорость управление выключатель ALWAYS высокий ". Если инструмент сканирования не показывает включение и выключение входов управления скоростью, перейдите к следующему шагу. (ref-576-S28341340112000030800000)
2. Отсоедините 2-контактный разъем переключателя управления скоростью. С помощью DVOM проверьте напряжение сигнальной цепи переключателя управления скоростью на 2-контактном разъеме переключателя управления скоростью. Если напряжение составляет 6 вольт или менее, перейдите к следующему шагу. Если напряжение превышает 6 вольт, устраните короткое замыкание на сигнальную цепь переключателя управления скоростью. Выполните " проверка VER-4A: скорость управление VERIFICATION ". (ref-576-S16464623272000030800000)
3. Выключите зажигание. С помощью DVOM проверьте сопротивление цепи заземления переключателя скорости на 2-контактном разъеме переключателя скорости. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите разомкнутую цепь заземления для переключателя скорости. Выполните " проверка VER-4A: скорость управление VERIFICATION ". (ref-576-S16464623272000030800000)
4. Отсоедините разъем модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). С помощью DVOM проверьте сопротивление сигнальной цепи переключателя управления скоростью между 2-контактным разъемом переключателя управления скоростью и клеммой № 41 разъема блок управления силовым агрегатом. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА 2-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ " и таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА блок управления силовым агрегатом ". Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу, если сопротивление равно 5 Ом или больше, переходите к шагу 6. (ref-576-S13478307022000030800000)(ref-576-S40769139272000030800000)
5. Используя DVOM, проверьте сопротивление между клеммами 2-контактного разъема переключателя скорости, указанными в таблице " скорость управление выключатель RESISTANCE ". Если сопротивление соответствует спецификации, замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполните " проверка VER-4A: скорость управление VERIFICATION ". Если сопротивление не соответствует спецификации, замените двухпозиционный переключатель. Выполните " проверка VER-4A: скорость управление VERIFICATION ICATION ". (ref-576-S31078682362000030800000)(ref-576-S16464623272000030800000)(ref-576-S16464623272000030800000)
6. Отсоедините 5-контактный разъем пружины синхронизации. С помощью DVOM проверьте сопротивление сигнальной цепи переключателя управления скоростью между разъемом пружины синхронизации и клеммой № 41 разъема PCXM. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА 5-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА ПРУЖИНЫ СИНХРОНИЗАЦИИ " и таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Если сопротивление меньше 5 Ом, замените пружину синхронизации. Выполните " ПРОВЕРКА СИГНАЛА VER-xtag0: ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ". Если Сопротивление равно 5 Ом или больше, выполните ремонт цепи контроля цепи датчика частоты вращения AG. 4A 4A (ref-576-S04430747892000030800000)(ref-576-S40769139272000030800000)(ref-576-S16464623272000030800000)(ref-576-S16464623272000030800000)

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА 2-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА блок управления силовым агрегатом (PCM)

СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА 5-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА контактное кольцо руля