DTC P1494-A: EVAP LEAK MONITOR PINCHED HOSE FOUND Chrysler LHS II

Расшифровка кода ошибки P1494-A: обнаружен зажатый шланг EVAP LEAK контроль

1. Используя сканирующее устройство, считайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Если дисплей сканирующего устройства GLOBAL GOOD TRIP равен нулю, перейдите к шагу 4. Если дисплей сканирующего устройства GLOBAL GOOD TRIP не равен нулю, перейдите к следующему шагу.
2. Используя средство сканирования, прочитайте данные FREEZE FRAME. Убедитесь, что шестнадцатеричный код соответствует расшифровка кода ошибки на средстве сканирования. Шестнадцатеричный код должен быть B8. Если расшифровка кода ошибки соответствует шестнадцатеричному коду на средстве сканирования, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не соответствует шестнадцатеричному коду на средстве сканирования, восстановите расшифровка кода ошибки, используя данные FREEZE FRAME. Выполните " проверка VER-5A: ROAD проверка FOR бортовая система диагностики-II TROUBUBLE DS CODS ". (ref-576-S06971814902000030800000)
3. Считайте данные FREEZE FRAME на сканирующем приборе. Попробуйте продублировать условия, определенные на сканирующем приборе. Обратите особое внимание на условия набора кода: число оборотов двигателя, температура охлаждающей жидкости и нагрузка двигателя. Используя сканирующий прибор, наблюдайте за счетчиком GLOBAL GOOD TRIP. Если счетчик GLOBAL GOOD TRIP изменился на ноль, управляйте автомобилем для одной хорошей поездки, затем стирайте коды неисправностей. Выполните " проверка VER-5A: ROAD проверка FOR бортовая система диагностики-II TROBBBUBLE CODS ". (ref-576-S06971814902000030800000)
4. Запустите двигатель на холостом ходу. Поместите сканирующее устройство в системный тест насоса обнаружения утечек (LDP). Наблюдайте за состоянием переключателя LDP. Когда сканирующее устройство все еще находится в системном тесте LDP, нажмите тест переключателя на сканирующем устройстве. Используя сканирующее устройство, прочитайте состояние переключателя LDP. Если состояние переключателя LDP переключается, перейдите к следующему шагу. Если состояние переключателя LDP не переключается, перейдите к шагу 8.
5. Условие для установки кода неисправности в настоящее время отсутствует. EVAP LEAK контроль PINCHED HOSE FOUND расшифровка кода ошибки устанавливается, если состояние переключателя не меняется при подаче питания на соленоид. Возможные причины: разомкнутая или закороченная цепь распознавания переключателя LDP, отказ переключателя LDP или разомкнутая выходная цепь переключателя зажигания с предохранителем. Перейдите к следующему шагу.
6. Осмотрите всю соответствующую проводку и разъемы и отремонтируйте по мере необходимости. Если не было обнаружено никаких проблем с проводкой и разъемами, см. " НЕАКТИВНОЕ СОСТОЯНИЕ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. Тест завершен. Выполните " проверка VER-5A: ROAD проверка FOR бортовая система диагностики-II коды неисправностей ". Если соответствующая проводка и разъемы были отремонтированы, выполните " проверка VER-xtag1: ROAD проверка проверка FOR OB- II TROUBLE CODS ES. 5A (ref-576-S27765318282000030800000)(ref-576-S06971814902000030800000)(ref-576-S06971814902000030800000)
7. Во время мониторинга состояния переключателя LDP, покачивание жгута проводов между соленоидом LDP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Соленоид LDP является неотъемлемой частью LDP. Если покачивание вызвало прерывание в соленоиде LDP, выключая ремонтный жгут проводов по мере необходимости, где покачивание вызвало появление проблемы. Выполните " проверка VER-5A: ROAD проверка FOR бортовая система диагностики-II TROUBLE CODS ". Если прокачка состояния Электромагнне привела к отключению. 5A (ref-576-S06971814902000030800000)(ref-576-S27765318282000030800000)(ref-576-S06971814902000030800000)
8. Выключите зажигание. Отсоедините шланг подачи вакуума двигателя на LDP. Установите вакуумметр на шланг подачи вакуума двигателя на LDP. Запустите двигатель и наблюдайте за вакуумметром. Если вакуум находится в пределах одного дюйма вакуума двигателя, перейдите к следующему шагу. Если вакуум не находится в пределах одного дюйма вакуума двигателя, устраните утечку или препятствие в вакуумном шланге. Выполните " ТЕСТ VER-5A: ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ ДЛЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ бортовая система диагностики-II ". (ref-576-S06971814902000030800000)
9. Выключите двигатель. Отсоедините электрический разъем LDP. Включите зажигание. С помощью DVOM проверьте напряжение выходной цепи выключателя зажигания с предохранителем на разъеме LDP. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА LDP ". Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или ниже, отремонтируйте выходную цепь выключателя зажигания с предохранителем. Выполните " проверка VER-xtx0: ROAD проверка FOR бортовая система диагностики Cod- TROS. 5A (ref-576-S27444244432000030800000)(ref-576-S06971814902000030800000)
10. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя DVOM, проверьте сопротивление цепи считывания переключателя LDP между разъемом LDP и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом № 72. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА LDP " и таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА блок управления силовым агрегатом ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, выполните тест-схему определения неисправности VDXDP. 5A (ref-576-S27444244432000030800000)(ref-576-S10449461522000030800000)(ref-576-S06971814902000030800000)
11. С помощью DVOM проверьте сопротивление цепи выключателя LDP между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 72 и землей. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА блок управления силовым агрегатом ". Если сопротивление 5 Ом или более, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу на цепи датчика выключателя LDP. Выполните " ТЕСТ VER-5A: ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ НА КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ бортовая система диагностики-II ". (ref-576-S10449461522000030800000)(ref-576-S06971814902000030800000)
12. Повторно подсоедините электрический разъем LDP. Включите зажигание. С помощью DVOM проверьте напряжение цепи считывания переключателей LDP на клемме № 72 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА блок управления силовым агрегатом ". С помощью ручного вакуумного насоса подайте вакуум на LDP и наблюдайте за DVOM. Если напряжение изменилось, замените блок управления силовым агрегатом. Выполните " ТЕСТ VER-xtxxag0: ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ на бортовая система диагностики-коды неисправности Lне выполнили. 5A 5A (ref-576-S10449461522000030800000)(ref-576-S06971814902000030800000)(ref-576-S06971814902000030800000)

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА LDP

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА блок управления силовым агрегатом (PCM)