Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1594-A: CHARGING SYSTEM VOLTAGE TOO HIGH Chrysler LHS II

Расшифровка кода ошибки P1594-A: слишком высокое напряжение системы зарядки

ПримечаниеИдентификатор разъема см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ", схему подключения - в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ. (ref-576-S27963533392000030800000)

  1. Убедитесь, что батарея полностью заряжена и находится в хорошем состоянии. С помощью сканирующего устройства включите полевой драйвер генератора. Используя тестовую лампу, включите цепь полевого драйвера генератора на задней стороне генератора. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ГЕНЕРАТОРА ". Если тестовая лампа не переключается с тусклой на яркую, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампа переключается с тусклой на яркую, перейдите к " расшифровка кода ошибки P1594-B: система зарядки VOLTING слишком высокий ". (ref-576-S25033063852000030800000)(ref-576-S09125176882000030800000)
  2. С помощью сканирующего инструмента остановить включение поля генератора. Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Отсоединить 2-контактный разъем поля генератора от задней части генератора. С помощью омметра проверить сопротивление цепи возбуждения поля генератора между разъемом блок управления силовым агрегатом и землей. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА блок управления силовым агрегатом ". Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейти к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтировать замыкание на массу цепи возбуждения поля генератора Vx0. 3A (ref-576-S27199397582000030800000)(ref-576-S08649961902000030800000)
  3. С помощью DVOM проверьте сопротивление от одной из клемм возбуждения генератора (на задней стороне генератора) до земли. Если сопротивление меньше 5 Ом, при необходимости отремонтируйте или замените закороченный генератор. Выполните " проверка VER-3A: CHARGING VERIFICATION ". Если сопротивление 5 Ом или более, замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполните " проверка VER-3A: CHARGING VERICATION ". (ref-576-S08649961902000030800000)(ref-576-S08649961902000030800000)
ПрименениеЦвет провода
Цепь возбуждения возбуждения генератораТемно-зеленый
Схема релейного выхода ASDОранжевый / темно-зеленый
Цепь B +Красный

ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ГЕНЕРАТОРА

ПрименениеЦвет провода
Терминал ИКМ № 8
Цепь возбуждения возбуждения генератораТемно-зеленый

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА блок управления силовым агрегатом (PCM)