DTC P0353-A: IGNITION COIL NO. 3 PRIMARY CIRCUIT Chrysler LHS II

Расшифровка кода ошибки P0353-A: первичная цепь катушки зажигания № 3

1. Используя сканирующее устройство, считайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Если дисплей сканирующего устройства GLOBAL GOOD TRIP равен нулю, перейдите к шагу 5. Если дисплей сканирующего устройства GLOBAL GOOD TRIP не равен нулю, перейдите к следующему шагу.
2. Условие для установки кода неисправности в настоящее время отсутствует. Проверьте всю соответствующую проводку и разъемы и отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем с проводкой и разъемами не обнаружено, перейдите к следующему шагу. Если соответствующая проводка и разъемы были отремонтированы, выполните " проверка VER-5A: ROAD проверка FOR бортовая система диагностики-II коды неисправностей ". (ref-576-S06971814902000030800000)
3. Запустите двигатель. С двигателем на холостом ходу, покачивайте жгут проводов от катушек зажигания до блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если колебание вызвало пропуск зажигания или остановку двигателя, или GLOBAL GOOD TRIP изменился на ноль, отремонтируйте жгут проводов по мере необходимости, где колебание вызвало появление проблемы. Выполните " проверка VER-5A: ROAD проверка FOR бортовая система диагностики-II коды неисправностей ". Если колебание не вызвало пропуск зажигания или остановку, или GLOBAL GOOD TRIP P не изменил нулевой шаг. (ref-576-S06971814902000030800000)
4. Используя инструмент сканирования, считайте данные FREEZE FRAME. Убедитесь, что шестнадцатеричный код соответствует расшифровка кода ошибки на инструменте сканирования. Шестнадцатеричный код должен быть равен 29. Используйте данные FREEZE FRAME для помощи в диагностике. См. " СОСТОЯНИЕ НЕАКТИВНОГО КОДА НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. Тест завершен. Выполните " проверка VER-5A: ROAD проверка FOR бортовая система диагностики-II коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". (ref-576-S27765318282000030800000)(ref-576-S06971814902000030800000)
5. Выключите зажигание. Отсоедините 2-контактный разъем катушки зажигания № 3. Осмотрите разъем катушки зажигания на наличие поврежденных, вытолкнутых или неправильно соединенных клемм. При необходимости отремонтируйте разъем катушки зажигания. Выполните " проверка VER-5A: ROAD проверка FOR бортовая система диагностики-II коды неисправностей ". Если разъем катушки зажигания в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-576-S06971814902000030800000)
6. Повторно подсоедините разъем катушки зажигания. Запустите двигатель. Используя 12-вольтовую контрольную лампу и Miller Tool (6801), протестируйте разъем катушки зажигания № 3 с предохранителем выходной цепи реле ASD. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ № 3 ". Если контрольная лампочка горит ярко, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит ярко, отремонтируйте выходную цепь реле с предохранителем ASD. Выполните " ТЕСТ VER-Xtagd-проверка-troub0. 5A (ref-576-S42265393012000030800000)(ref-576-S06971814902000030800000)
7. На работающем двигателе выполните обратную проверку цепи привода катушки зажигания № 3. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ № 3 ". Если контрольная лампа не мигает, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа мигает, замените катушку зажигания № 3. Выполните " ТЕСТ VER-5A: ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ ДЛЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ бортовая система диагностики-II ". (ref-576-S42265393012000030800000)(ref-576-S06971814902000030800000)
8. Если тестовый свет горит устойчиво и ярко, перейдите к шагу 10. Если тестовый свет не горит устойчиво и ярко, перейдите к следующему шагу.
9. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления трансмиссией (PCXM). С помощью омметра проверьте сопротивление цепи драйвера катушки зажигания № 3 между разъемом катушки зажигания (со стороны жгута) и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 2. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ № 3 " и таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА блок управления силовым агрегатом ". Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте цепь драйвера катушки зажигания № 3 для испытания на обрыв или высокое сопротивление ". Выполните тест с помощью AGX. 5A 5A (ref-576-S42265393012000030800000)(ref-576-S31204399982000030800000)(ref-576-S06971814902000030800000)(ref-576-S06971814902000030800000)
10. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления зажиганием (PCXM). Используя тестовую лампу, все еще подключенную к B +, прикоснитесь тестовой лампой к клемме разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 2. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА блок управления силовым агрегатом ". Если тестовая лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампочка не горит, проверьте цепь драйвера катушки зажигания на короткое замыкание на массу. Если цепь драйвера катушки зажигания была отремонтирована, выполните " проверка VER-XTTAG0: проверка 5A 5A (ref-576-S31204399982000030800000)(ref-576-S06971814902000030800000)(ref-576-S06971814902000030800000)
11. Выключите зажигание. Отсоедините разъем катушки зажигания № 3. С помощью контрольной лампы, все еще подключенной к B +, прикоснитесь контрольной лампой к клемме разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 2. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА блок управления силовым агрегатом ". Если контрольная лампа горит, устраните замыкание на массу на цепи водителя катушки зажигания № 3. Выполните " проверка VER-5A: ROAD проверка FOR бортовая система диагностики-II коды неисправностей ". 5A (ref-576-S31204399982000030800000)(ref-576-S06971814902000030800000)(ref-576-S06971814902000030800000)

ОБОЗНАЧЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ПРОВОДА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ № 3

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА блок управления силовым агрегатом (PCM)