DTC P0340-A: NO CAM SIGNAL AT PCM Chrysler LHS II

Расшифровка кода ошибки P0340-A: нет сигнала кулачка на МУП

1. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если отображаемое Global Good Trip равно нулю, перейдите к следующему шагу. Если отображаемое Global Good Trip не равно нулю, перейдите к " расшифровка кода ошибки P0340-C: NO CAM сигнал AT блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-576-S27654250992000030800000)
2. Неисправность сохраняется. С помощью сканирующего устройства считайте показания датчика кулачка на экране ВХОД / ВЫХОД. Наблюдайте за датчиком кулачка на экране ВХОД / ВЫХОД при прокрутке двигателя. Если датчик кулачка считывает ПРИСУТСТВУЕТ, перейдите к " расшифровка кода ошибки P0340-C: NO CAM сигнал AT блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Если датчик кулачка не считывает ПРИСУТСТВУЕТ, перейдите к следующему шагу. (ref-576-S27654250992000030800000)
3. Выключите зажигание. Отсоедините 3-контактный разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Проверьте разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте. Выполните " проверка VER-5A: ROAD проверка FOR бортовая система диагностики-II коды неисправностей ". Если клеммы разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-576-S36272092702000030800000)
4. Включите зажигание. Наблюдая за датчиком положение распредвала на экране вход / выход (ВХОД / ВЫХОД), прикоснитесь к проводу перемычки между сигнальной цепью датчика и цепью заземления датчика на разъеме датчика положение распредвала. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". Если состояние датчика положение распредвала изменяется на PRESENT (ПРИСУТСТВУЕТ), перейдите к следующему шагу. Если состояние датчика положение распредвала не изменяется на PRESENT (ПРИСУТСТВУЕТ), перейдите к шагу 6. (ref-576-S11426922682000030800000)
5. С помощью вольтметра проверьте напряжение на разъеме датчика положение распредвала от 5-вольт до 8-вольт. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". Если напряжение больше 7 вольт, перейдите к " расшифровка кода ошибки P0340-B: НЕТ СИГНАЛА CAM НА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Если напряжение равно 7 вольт или меньше, выполните ремонт, короткое замыкание на массу или высокое сопротивление на 5-вольт до 8-вольт. Выполните тест питания AGT. 5A (ref-576-S11426922682000030800000)(ref-576-S23412556222000030800000)(ref-576-S36272092702000030800000)
6. Выключите зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы проверьте заземление датчика на разъеме датчика положение распредвала. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". Если контрольная лампа горит ярко, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит или светится ярко, восстановите разомкнутую цепь заземления датчика для сращивания кабеля. Выполните " проверка VER-5A: ROAD проверка FOR бортовая система диагностики-II-II ". (ref-576-S11426922682000030800000)(ref-576-S36272092702000030800000)
7. Отсоедините разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). С помощью омметра проверьте сопротивление цепи сигнала датчика между разъемом датчика положение распредвала и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом № 33. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " и таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА блок управления силовым агрегатом ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте цепь сигнала датчика Xd-проверка. 5A (ref-576-S11426922682000030800000)(ref-576-S03743874132000030800000)(ref-576-S36272092702000030800000)
8. Проверьте с помощью омметра сопротивление между сигнальной цепью датчика и цепью заземления датчика на разъеме датчика положение распредвала. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". Если сопротивление 5 Ом или более, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте сигнальную цепь датчика на короткое замыкание на цепь заземления датчика. Выполните " ТЕСТ VER-5A: ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ НА КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ бортовая система диагностики-II ". (ref-576-S11426922682000030800000)(ref-576-S36272092702000030800000)
9. Проверьте с помощью омметра сопротивление между сигнальной цепью датчика разъема датчика КМП и землей. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". Если сопротивление 5 Ом или более, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте сигнальную цепь датчика на короткое замыкание на массу. Выполните " проверка VER-5A: ROAD проверка FOR бортовая система диагностики-II TROUBLE CODS ". (ref-576-S11426922682000030800000)(ref-576-S36272092702000030800000)
10. С помощью омметра проверьте сопротивление между сигнальной цепью датчика и цепью питания от 5-вольт до 8-вольт на разъеме датчика положение распредвала. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". Если сопротивление равно 5 Ом или более, замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполните " проверка VER-5A: ROAD проверка FOR бортовая система диагностики-II коды неисправностей ". Если сопротивление меньше 5 Ом, выполните тест цепи питания датчика-II с коротким замыканием на напряжение питания датчика-2. 5A (ref-576-S11426922682000030800000)(ref-576-S36272092702000030800000)(ref-576-S36272092702000030800000)

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ