DTC P0300-A: MULTIPLE CYLINDER MISFIRE Chrysler LHS II

Расшифровка кода ошибки P0300-A: срабатывание нескольких цилиндров

1. Используя сканирующее устройство, считайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Если дисплей сканирующего устройства MISFIRE GOOD TRIP равен нулю, перейдите к следующему шагу. Если дисплей сканирующего устройства MISFIRE GOOD TRIP не равен нулю, перейдите к шагу 7.
2. Условие для установки кода неисправности в данный момент отсутствует. Используя сканирующее устройство, прочитайте данные FREEZE FRAME и SIMILAR CONDITIONS стекло. Попытайтесь эксплуатировать транспортное средство в аналогичных условиях. Находясь в SIMILAR CONDITIONS стекло, перейдите к монитору WHICH цилиндр IS MISFIRING. Если сканирующее устройство считает пропуски зажигания в данный момент времени, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не считает пропуски зажигания в данный момент времени, перейдите к шагу 7.
3. Используя данные FREEZE FRAME, изучите адаптивные проценты топлива. Если адаптивные проценты топлива не превышают плюс-минус 15 процентов, перейдите к следующему шагу. Если адаптивные проценты топлива превышают плюс-минус 15 процентов, проблема заключается в подаче или качестве топлива. Выполните соответствующие тесты топливной системы. Отремонтируйте при необходимости. Выполните " проверка VER-5A: ROAD проверка FOR бортовая система диагностики-II коды неисправностей ". (ref-576-S06971814902000030800000)
4. Используя данные FREEZE FRAME, проверьте процентное значение нагрузки и рабочую температуру. Если значение нагрузки составляет 40 процентов или менее и рабочая температура не соответствует норме, перейдите к следующему шагу. Если значение нагрузки превышает 40 процентов и рабочая температура соответствует норме, проверьте компоненты вторичного зажигания и проверьте сжатие цилиндра. При необходимости отремонтируйте. Выполните " проверка VER-5A: ROAD проверка FOR бортовая система диагностики-II TROUBLE CODS ". (ref-576-S06971814902000030800000)
5. Используя данные FREEZE FRAME, осмотрите обороты двигателя и рабочую температуру. Если обороты двигателя больше 3000 об / мин и рабочая температура нормальная, проверьте датчики распределительного и коленчатого валов лабораторным методом. Проверьте фазы газораспределения двигателя. Проверьте вакуум двигателя. При необходимости отремонтируйте. Выполните " проверка VER-5A: ROAD проверка FOR бортовая система диагностики-II коды неисправностей ". Если обороты двигателя не превышают 3000 об / мин и рабочая температура не нормальная, перейдите к следующему шагу. (ref-576-S06971814902000030800000)
6. Возможные причины: отказ вторичного зажигания, топливный насос или фильтр, соединения жгута топливного инжектора, цепь катушки зажигания, свеча зажигания, механическая проблема двигателя, загрязненное топливо, мощность или земля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), топливные инжекторы, ограниченный выхлоп, ограниченный впуск, отказ модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом), система EVAP, система рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) или поврежденное пусковое колесо. Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " проверка II-5A: ROAD проверка TROLE. (ref-576-S06971814902000030800000)
7. В это время условие не существует. Периодическая проблема могла быть вызвана влагой во вторичном зажигании. Используя сканирующий инструмент, прочитайте данные FREEZE FRAME и SIMILAR CONDITIONS стекло. Попытайтесь эксплуатировать автомобиль в аналогичных условиях. Обратите особое внимание на условия набора кодов: обороты двигателя, температура охлаждающей жидкости, нагрузка двигателя и вакуум в коллекторе. Если ошибка повторяется, вернитесь к шагу 1. Если ошибка не повторяется, запустите автомобиль для одной ошибки хорошего дорожного движения. Erase DDDTC проверка-проверка IS-complete. 5A (ref-576-S06971814902000030800000)