Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0320-A: NO CRANK REFERENCE SIGNAL AT PCM Chrysler LHS II

Расшифровка кода ошибки P0320-A: NO CRANK REFERENCE сигнал AT блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

ПримечаниеИдентификатор разъема см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ", схему подключения - в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ. (ref-576-S27963533392000030800000)

Схема №53
  1. Выключите зажигание, затем включите зажигание. Попытайтесь запустить двигатель. Используя инструмент сканирования, прочитайте состояние сигнала положения распределительного вала (положение распредвала) и состояние сигнала положения коленчатого вала (Ckp) при попытке запустить двигатель. Перейдите к следующему шагу.
  2. Если какое-либо состояние сигнала не изменилось, перейдите к следующему шагу. Если изменилось только состояние сигнала положение распредвала, перейдите к шагу 7. Если изменилось только состояние сигнала Ckp, перейдите к расшифровка кода ошибки P0340-A: NO CAM сигнал AT блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
  3. Если двигатель не запускается, запустите двигатель. Пошевелите жгут проводов между датчиком положение распредвала и датчиком Ckp к модулю управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если двигатель падает или глохнет, отремонтируйте жгут проводов по мере необходимости, где возникла проблема. Выполните " проверка VER-5A: ROAD проверка FOR бортовая система диагностики-II коды неисправностей ". Если двигатель не промахнулся или не остановился, перейдите к следующему шагу. (ref-576-S06971814902000030800000)
  4. Используя лабораторный объем в сканирующем инструменте, проверьте сигнальную цепь разъема датчика Ckp. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА ДАТЧИКА Ckp ". При работающем двигателе, покачивайте жгут проводов между датчиком Ckp и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если нарушения присутствуют в лабораторном объеме, проверьте жгут и разъемы на наличие повреждений. Если жгут и разъемы в порядке, замените датчик Ckp. Выполните " ТЕСТ VER-go проверка проверка проверка проверка проверка проверка проверка проверка проверка проверка xagt0 5A (ref-576-S25677718092000030800000)(ref-576-S06971814902000030800000)
  5. Выключите зажигание. Используя лабораторный объем в сканирующем приборе, проверьте сигнальную цепь разъема датчика положение распредвала. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА ДАТЧИКА положение распредвала ". НЕ ЗАПУСКАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ. При выключенном двигателе соблюдайте шаблон лабораторного объема для любых импульсов, генерируемых датчиком положение распредвала. Если датчик положение распредвала генерирует какие-либо импульсы, замените датчик положение распредвала. Выполните " проверка VER-5A: ROAD проверка FOR бортовая система диагностики-II TROLUBT SENS COB CODS NO GO ". (ref-576-S02254438952000030800000)(ref-576-S06971814902000030800000)
  6. См. " НЕАКТИВНОЕ СОСТОЯНИЕ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. Тест завершен. Выполните " проверка VER-5A: ROAD проверка FOR бортовая система диагностики-II коды неисправностей ". Тест завершен. (ref-576-S27765318282000030800000)(ref-576-S06971814902000030800000)
  7. Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика Ckp. (Вкл. 49) Включить зажигание. С помощью вольтметра проверить напряжение цепи питания разъема датчика Ckp от 5-вольт до 8-вольт на разъеме датчика Ckp. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДОВ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА Ckp ". Если напряжение больше 7 вольт, перейти к следующему шагу. Если напряжение 7 вольт или меньше, перейти к Txtc-T. P0320 (ref-576-S25677718092000030800000)(ref-576-S06064670842000030800000)
  8. Выключите зажигание. Подключите один конец провода перемычки к сигнальной цепи датчика Ckp (сторона жгута). См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА ДАТЧИКА Ckp ". Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, контролируйте состояние датчика Ckp. Наблюдая за дисплеем сканирующего устройства, несколько раз подсоедините другой конец провода перемычки к цепи заземления датчика Ckp (сторона жгута). Если состояние датчика Ckp не изменилось, перейдите к следующему шагу. P0320 (ref-576-S25677718092000030800000)(ref-576-S31201687352000030800000)
  9. Выключите зажигание. Снимите провод перемычки. С помощью 12-вольтовой тестовой лампы подключите один конец тестовой лампы к 12-вольтовому источнику. Подключите другой конец тестовой лампы к цепи заземления датчика Ckp (сторона жгута). См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА ДАТЧИКА Ckp ". Если тестовая лампа горит ярко, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампа не горит ярко, отремонтируйте цепь заземления датчика Ckkp (сторона жгута). 5A (ref-576-S25677718092000030800000)(ref-576-S06971814902000030800000)
  10. Отсоедините разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). С помощью омметра проверьте сопротивление сигнальной цепи датчика Ckp между разъемом датчика Ckp (сторона жгута) и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом № 32. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА ДАТЧИКА Ckp " и таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ПРОВОДА блок управления силовым агрегатом ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу, если сопротивление составляет 5 Ом или больше, выполните тест цепи AGM. 5A (ref-576-S25677718092000030800000)(ref-576-S04477075742000030800000)(ref-576-S06971814902000030800000)
  11. Проверьте с помощью омметра сопротивление цепи сигнала датчика Ckp между разъемом датчика Ckp (сторона жгута) и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в цепи сигнала датчика Ckp. Выполните " проверка VER-5A: ROAD проверка FOR бортовая система диагностики-II коды неисправностей ". Если сопротивление 5 Ом и более, переходите к следующему шагу. (ref-576-S06971814902000030800000)
  12. Проверьте с помощью омметра сопротивление сигнальной цепи датчика Ckp между разъемом датчика Ckp (сторона жгута) и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните замыкание на массу в сигнальной цепи датчика Ckp. Выполните " проверка VER-5A: ROAD проверка FOR бортовая система диагностики-II коды неисправностей ". Если сопротивление равно 5 Ом или более, проверьте все цепи питания и заземления на СПМ, при необходимости замените питание. 5A (ref-576-S06971814902000030800000)(ref-576-S06971814902000030800000)
ПрименениеЦвет провода
Датчик Ckp, цепь питания от 5 В до 8 ВОранжевый
Сигнальная цепь датчика положение коленвалаСерый/черный
Цепь заземления датчика CkpЧерный/светло-голубой

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА ДАТЧИКА Ckp

ПрименениеЦвет провода
Датчик положение распредвала, цепь питания от 5 В до 8 ВОранжевый
Сигнальная цепь датчика положение распредвалаTan/желтый
Заземление датчика положение распредвалаЧерный/светло-голубой

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДОВ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ОГТ

ПрименениеЦвет провода
Терминал блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 32
Сигнальная цепь датчика положение коленвалаСерый/черный

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА блок управления силовым агрегатом (PCM)