Главная/Chrysler/LHS/Chrysler LHS II (1998-2001)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем
Разделы руководства
Электросхемы- Автоматическая система кондиционирования
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
- Базовая диагностика — общая информация
- Вентилятор охлаждения двигателя
- Внешние осветительные приборы
- Внутреннее освещение
- Двигатель — общая информация
- Диагностический индекс кодов неисправностей
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Ездовые циклы — общая информация
- Задняя подвеска
- Замки дверей и противоугонная система
- Зеркала
- Идентификация — общая информация
- Контрольные списки — общая информация
- Люк и складной верх кузова
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая часть двигателя
- Модули памяти
- Обогрев стёкол
- Общая информация производителя
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Подушки безопасности
- Полуоси
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Приводные ремни навесного оборудования двигателя
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Применение системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация
- Развал-схождение подвески
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Регулировки системы управления двигателем
- Режим 6 (OBD-II) системы управления двигателем
- Ремень ГРМ
- Рулевая колонка
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Рулевой механизм
- Ручная система кондиционирования
- Сиденья
- Система зарядки электрооборудования
- Система круиз-контроля
- Система оповещения
- Системы пассивной безопасности (SRS) — общая информация
- Снятие и установка системы управления двигателем
- Сокращения — общая информация
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Стеклоподъёмники
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Управление кузовом и кабиной
- Устройство и принцип работы системы управления двигателем
- Фары
- Электронное рулевое управление
- Электрооборудование — общая информация
- Электросистема (DLC, питание, массы)
- Электросхемы — управление двигателем
Руководство по ремонту
Тестирование и диагностика системы управления двигателем Chrysler LHS II
Пошаговые инструкции по теме «Тестирование и диагностика системы управления двигателем» для Chrysler LHS II (1998–2001). Выберите статью — демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.
4подраздела
162статьи
62иллюстрации
Органы управления двигателем - основные испытания двигателя
2 статьиОрганы управления двигателем - испытания без кодов - бензин
2 статьиОрганы управления двигателем - тестирование системы и компонентов - за исключением купе
3 статьи- Органы управления двигателем - тестирование системы и компонентов - за исключением купе: Технические характеристики
- Органы управления двигателем - тестирование системы и компонентов - за исключением купе: Диагностика
- Органы управления двигателем - тестирование системы и компонентов - за исключением купе: Прочее
Органы управления двигателем - испытания с кодами
155 статей- Органы управления двигателем - испытания с кодами: Обзор 41
- Органы управления двигателем - испытания с кодами: Регулировки
- Органы управления двигателем - испытания с кодами: Диагностика 2
- Органы управления двигателем - испытания с кодами: Снятие и установка
- Органы управления двигателем - испытания с кодами: Расположение компонентов
- Органы управления двигателем - испытания с кодами: Прочее
- DTC P0106-A: BAROMETRIC PRESSURE OUT OF RANGE 2
- DTC P0107-A: MAP SENSOR VOLTAGE TOO LOW
- DTC P0108-A: MAP SENSOR VOLTAGE TOO HIGH
- DTC P0112-A: INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR VOLTAGE LOW 1
- DTC P0113-A: INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR VOLTAGE HIGH
- DTC P0117-A: ECT TEMPERATURE SENSOR VOLTAGE TOO LOW
- DTC P0118-A: ECT SENSOR VOLTAGE TOO HIGH
- DTC P0121-A: TPS VOLTAGE DOES NOT AGREE WITH MAP
- DTC P0122-A: THROTTLE POSITION SENSOR VOLTAGE LOW
- DTC P0123-A: THROTTLE POSITION SENSOR VOLTAGE HIGH
- DTC P0125-A: CLOSED LOOP TEMP NOT REACHED
- DTC P0131-A: O2S 1/1 SHORTED TO GROUND
- DTC P0132-A: O2S 1/1 SHORTED TO VOLTAGE
- DTC P0132-B: O2S 1/1 SHORTED TO VOLTAGE
- DTC P0132-C: O2S 1/1 SHORTED TO VOLTAGE
- DTC P0133-A: O2S 1/1 SLOW RESPONSE
- DTC P0134-A: O2S 1/1 STAYS AT CENTER
- DTC P0135-A: O2S 1/1 HEATER FAILURE
- DTC P0135-B: O2S 1/1 HEATER FAILURE
- DTC P0137-A: O2S 1/2 SHORTED TO GROUND
- DTC P0138-A: O2S 1/2 SHORTED TO VOLTAGE
- DTC P0138-B: O2S 1/2 SHORTED TO VOLTAGE
- DTC P0138-C: O2S 1/2 SHORTED TO VOLTAGE
- DTC P0140-A: O2S 1/2 STAYS AT CENTER
- DTC P0141-A: O2S 1/2 HEATER FAILURE
- DTC P0141-B: O2S 1/2 HEATER FAILURE
- DTC P0151-A: O2S 2/1 SHORTED TO GROUND
- DTC P0152-A: O2S 2/1 SHORTED TO VOLTAGE
- DTC P0152-B: O2S 2/1 SHORTED TO VOLTAGE
- DTC P0152-C: O2S 2/1 SHORTED TO VOLTAGE
- DTC P0153-A: O2S 2/1 SLOW RESPONSE
- DTC P0154-A: O2S 2/1 STAYS AT CENTER
- DTC P0155-A: O2S 2/1 HEATER FAILURE
- DTC P0155-B: O2S 2/1 HEATER FAILURE
- DTC P0157-A: O2S 2/2 SHORTED TO GROUND
- DTC P0158-A: O2S 2/2 SHORTED TO VOLTAGE
- DTC P0158-B: O2S 2/2 SHORTED TO VOLTAGE
- DTC P0158-C: O2S 2/2 SHORTED TO VOLTAGE
- DTC P0160-A: O2S 2/2 STAYS AT CENTER
- DTC P0161-A: O2S 2/2 HEATER FAILURE
- DTC P0161-B: O2S 2/2 HEATER FAILURE
- DTC P0171-A: 1/1 FUEL SYSTEM LEAN
- DTC P0171-B: 1/1 FUEL SYSTEM LEAN
- DTC P0172-A: 1/1 FUEL SYSTEM RICH
- DTC P0172-B: 1/1 FUEL SYSTEM RICH
- DTC P0174-A: 2/1 FUEL SYSTEM LEAN
- DTC P0174-B: 2/1 FUEL SYSTEM LEAN
- DTC P0175-A: 2/1 FUEL SYSTEM RICH
- DTC P0175-B: 2/1 FUEL SYSTEM RICH
- DTC P0201-A: INJECTOR #1 CONTROL CIRCUIT
- DTC P0202-A: INJECTOR #2 CONTROL CIRCUIT
- DTC P0203-A: INJECTOR #3 CONTROL CIRCUIT
- DTC P0204-A: INJECTOR #4 CONTROL CIRCUIT
- DTC P0205-A: INJECTOR #5 CONTROL CIRCUIT
- DTC P0206-A: INJECTOR #6 CONTROL CIRCUIT
- DTC P0300-A: MULTIPLE CYLINDER MISFIRE
- DTC P0301-A: CYLINDER NO. 1 MISFIRE
- DTC P0302-A: CYLINDER NO. 2 MISFIRE
- DTC P0303-A: CYLINDER NO. 3 MISFIRE
- DTC P0304-A: CYLINDER NO. 4 MISFIRE
- DTC P0305-A: CYLINDER NO. 5 MISFIRE
- DTC P0306-A: CYLINDER NO. 6 MISFIRE
- DTC P0320-A: NO CRANK REFERENCE SIGNAL AT PCM 1
- DTC P0320-B: NO CRANK REFERENCE SIGNAL AT PCM 1
- DTC P0320-C: NO CRANK REFERENCE SIGNAL AT PCM
- DTC P0325-A: KNOCK SENSOR CIRCUIT
- DTC P0340-A: NO CAM SIGNAL AT PCM
- DTC P0340-B: NO CAM SIGNAL AT PCM
- DTC P0340-C: NO CAM SIGNAL AT PCM
- DTC P0351-A: IGNITION COIL NO. 1 PRIMARY CIRCUIT
- DTC P0352-A: IGNITION COIL NO. 2 PRIMARY CIRCUIT
- DTC P0353-A: IGNITION COIL NO. 3 PRIMARY CIRCUIT
- DTC P0354-A: IGNITION COIL NO. 4 PRIMARY CIRCUIT
- DTC P0355-A: IGNITION COIL NO. 5 PRIMARY CIRCUIT
- DTC P0356-A: IGNITION COIL NO. 6 PRIMARY CIRCUIT
- DTC P0401-A: EGR SYSTEM FAILURE
- DTC P0403-A: EGR SOLENOID CIRCUIT
- DTC P0404-A: EGR POSITION SENSOR RATIONALITY FAILURE
- DTC P0405-A: EGR POSITION SENSOR VOLTAGE TOO LOW
- DTC P0405-B: EGR POSITION SENSOR VOLTAGE TOO LOW
- DTC P0406-A: EGR POSITION SENSOR VOLTAGE TOO HIGH
- DTC P0406-B: EGR POSITION SENSOR VOLTAGE TOO HIGH
- DTC P0420-A: CATALYST 1/1 EFFICIENCY FAILURE
- DTC P0432-A: CATALYST 2/1 EFFICIENCY FAILURE
- DTC P0441-A: EVAP PURGE FLOW MONITOR FAILURE
- DTC P0441-B: EVAP PURGE FLOW MONITOR FAILURE
- DTC P0441-C: EVAP PURGE FLOW MONITOR FAILURE
- DTC P0442-A: EVAP LEAK MONITOR SMALL LEAK DETECTED
- DTC P0442-B: EVAP LEAK MONITOR SMALL LEAK DETECTED
- DTC P0443-A: EVAP PURGE SOLENOID CIRCUIT
- DTC P0455-A: EVAP LEAK MONITOR LARGE LEAK DETECTED
- DTC P0442-B: EVAP LEAK MONITOR SMALL LEAK DETECTED (2)
- DTC P0460-A: FUEL LEVEL UNIT NO CHANGE OVER MILES
- DTC P0462-A: FUEL LEVEL SENDING UNIT VOLTS TOO LOW
- DTC P0462-B: FUEL LEVEL SENDING UNIT VOLTS TOO LOW
- DTC P0463-A: FUEL LEVEL SENDING UNIT VOLTS TOO HIGH
- DTC P0500-A: NO VEHICLE SPEED SENSOR SIGNAL
- DTC P0500-B: NO VEHICLE SPEED SENSOR SIGNAL
- DTC P0505-A: IDLE AIR CONTROL MOTOR CIRCUITS
- DTC P0505-B: IDLE AIR CONTROL MOTOR CIRCUITS
- DTC P0505-C: IDLE AIR CONTROL MOTOR CIRCUITS
- DTC P0505-D: IDLE AIR CONTROL MOTOR CIRCUITS
- DTC P0505-E: IDLE AIR CONTROL MOTOR CIRCUITS
- DTC P0551-A: POWER STEERING SWITCH FAILURE
- DTC P0622-A: GENERATOR FIELD NOT SWITCHING PROPERLY
- DTC P0645-A: A/C CLUTCH RELAY CIRCUIT 2
- DTC P0703-A: BRAKE SWITCH SENSE CIRCUIT
- DTC P1195-A: SLOW O2S 1/1 DURING CATALYST MONITOR
- DTC P1196-A: SLOW O2S 2/1 DURING CATALYST MONITOR
- DTC P1282-A: FUEL PUMP RELAY CONTROL CIRCUIT 1
- DTC P1288-A: SHORT RUNNER VALVE CIRCUIT
- DTC P1289-A: MANIFOLD TUNE VALVE SOLENOID CIRCUIT
- DTC P1294-A: TARGET IDLE NOT REACHED
- DTC P1294-B: TARGET IDLE NOT REACHED
- DTC P1297-A: NO CHANGE IN MAP SENSOR FROM START TO RUN
- DTC P1299-A: VACUUM LEAK FOUND (IAC FULLY SEATED)
- DTC P1388-A: AUTO SHUTDOWN RELAY CONTROL CIRCUIT 2
- DTC P1389-A: NO ASD RELAY OUTPUT VOLTAGE AT PCM
- DTC P1391-A: INTERMITTENT LOSS OF CMP OR CKP
- DTC P1398-A: MISFIRE ADAPTIVE NUMERATOR AT LIMIT
- DTC P1486-A: EVAP LEAK MONITOR PINCHED HOSE
- DTC P1489-A: HIGH SPEED FAN CONTROL RELAY CIRCUIT 1
- DTC P1490-A: LOW SPEED FAN CONTROL RELAY CIRCUIT 1
- DTC P1492-A: AMBIENT/BATTERY TEMP SENSOR VOLTAGE TOO HIGH 1
- DTC P1492-B: AMBIENT TEMP SENSOR VOLTAGE TOO HIGH
- DTC P1493-A: AMBIENT/BATTERY TEMP SENSOR VOLTAGE TOO HIGH
- DTC P1493-B: AMBIENT TEMP SENSOR VOLTAGE TOO HIGH
- DTC P1494-A: EVAP LEAK MONITOR PINCHED HOSE FOUND
- DTC P1495-A: EVAP LEAK MONITOR PINCHED HOSE FOUND
- DTC P1496-A: 5-VOLT SUPPLY OUTPUT TOO LOW
- DTC P1496-B: 5-VOLT SUPPLY OUTPUT TOO LOW
- DTC P1594-A: CHARGING SYSTEM VOLTAGE TOO HIGH
- DTC P1594-B: CHARGING SYSTEM VOLTAGE TOO HIGH
- DTC P1595-A: SPEED CONTROL SOLENOID CIRCUITS
- DTC P1595-B: SPEED CONTROL SOLENOID CIRCUITS
- DTC P1596-A: SPEED CONTROL SWITCH ALWAYS HIGH
- DTC P1596-B: SPEED CONTROL SWITCH ALWAYS HIGH
- DTC P1597-A: SPEED CONTROL SWITCH ALWAYS LOW
- DTC P1598-A: A/C PRESSURE SENSOR VOLTS TOO HIGH
- DTC P1599-A: A/C PRESSURE SENSOR VOLTS TOO LOW
- DTC P1682-A: CHARGING SYSTEM VOLTAGE TOO LOW
- DTC P1683-A: SPEED CONTROL POWER RELAY CIRCUIT OR 12-VOLT DRIVER CIRCUIT
- DTC P1683-B: SPEED CONTROL POWER RELAY CIRCUIT OR 12-VOLT DRIVER CIRCUIT
- DTC P1695-A: NO CCD/PCI BUS MESSAGE FROM BCM
- DTC P1696-A: PCM FAILURE EEPROM WRITE DENIED
- DTC P1697-A: PCM FAILURE SRI MILE NOT STORED
- DTC P1698-A: NO CCD/PCI BUS MESSAGE FROM TCM
- DTC P1899-A: PARK/NEUTRAL SWITCH STUCK IN PARK OR IN GEAR
- DTC P1899-B: PARK/NEUTRAL SWITCH STUCK IN PARK OR IN GEAR