DTC P1594-B: CHARGING SYSTEM VOLTAGE TOO HIGH Chrysler LHS II

Расшифровка кода ошибки P1594-B: слишком высокое напряжение системы зарядки

1. С помощью сканирующего устройства остановите включение полевого драйвера генератора. С помощью сканирующего устройства считайте целевое зарядное напряжение. Если целевое зарядное напряжение превышает 13 вольт, перейдите к шагу 3. Если целевое зарядное напряжение составляет 13 вольт или менее, перейдите к следующему шагу.
2. С помощью датчика температуры сканирующего устройства измерьте температуру вблизи СПМ в моторном отсеке. С помощью сканирующего устройства считайте температуру датчика температуры батареи. Если дисплей сканирующего устройства находится в пределах 10 градусов от фактической температуры под капотом, перейдите к следующему шагу. Если дисплей сканирующего устройства не находится в пределах 10 градусов от фактической температуры под капотом, замените СПМ. Выполните " проверка VER-3A: CHARGARING VERICATION ". (ref-576-S08649961902000030800000)
3. Запустите двигатель. Вручную установите частоту вращения двигателя на 1600 об / мин. С помощью сканирующего инструмента считайте и сравните напряжение и целевое зарядное напряжение. Наблюдайте напряжение в течение до 5 минут (при необходимости) для разницы в один вольт между напряжением и целевым зарядным напряжением. Если разница между напряжением и целевым зарядным напряжением составляет один вольт или менее, перейдите к следующему шагу. Если разница между напряжением и целевым зарядным напряжением превышает один вольт, замените модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Выполните проверку " проверка VER-XTAG0 ". 3A (ref-576-S08649961902000030800000)
4. Верните двигатель на холостые обороты. Выключите двигатель. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента сотрите коды неисправностей. Для дальнейшего тестирования см. Статью ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ в разделе ЭЛЕКТРИКА.