Схема №12
Электрический обогрев стекла заднего окна является стандартным оборудованием. Выключатель заднего окна (2), расположенный на центральной консоли, активирует задний стеклопакет. Выключатель освещается подсветкой контрольно-измерительных приборов для удобства использования в ночное время. Светодиод (1) в кнопочном выключателе загорается, когда работает обогрев стекла заднего окна. При подаче напряжения сетка на внутренней стороне окна нагревается, чтобы помочь очистить внешнюю поверхность от льда, снега или тумана. Зеркала бокового обзора также оснащены нагревательными элементами, которые работают совместно с обогрев стекла заднего стекла. Для диагностики обогреваемых зеркал обратитесь к разделу ОБОГРЕВАЕМЫЕ ЗЕРКАЛА - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА.
Схема №13
Когда переключатель защиты от запотевания заднего окна (2) нажат, а переключатель зажигания установлен в положение ON/RUN, электрический ток от предохранителей 25 и 26 в блоке предохранителей под капотом подается на решетку защиты от запотевания заднего окна. Светодиод (1) в кнопочном выключателе загорается, когда активируется устройство для удаления запотевания заднего окна.
Схема №14
На модели купе задняя обогрев стекла сетка состоит из горизонтальных серебристо-керамических линий сетки (1) через две вертикальные шины (2) на внутренней поверхности стекла. При работе схемы линии сетки обеспечивают тепло в виде сопротивления. Тепло передается на внешнюю поверхность для очистки от тумана или снега. Линии сетки содержат параллельную электрическую цепь и постоянно соединены со стеклом. Как горизонтальные линии (1) сетки, так и вертикальные шины (2) обладают высокой стойкостью к истиранию. Однако возможно возникновение разомкнутой цепи в отдельной линии сетки, что приводит к отсутствию протекания тока. Следует соблюдать осторожность при очистке стекла или удалении посторонних материалов, наклеек или наклеек. Для очистки рекомендуется использовать обычные растворители для очистки стекла или горячую воду. Линии сетки и шины подлежат ремонту в случае их повреждения. Полные инструкции по ремонту обогреваемых линий сетки и шин см. в стандартной процедуре очистки заднего окна от запотевания сетки. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
Схема №15
На модели Roadster задняя сетка для предотвращения запотевания состоит из горизонтальных серебристо-керамических линий сетки (1) через две вертикальные шины (2) на внутренней поверхности стекла. При работе схемы линии сетки обеспечивают тепло в виде сопротивления. Тепло передается на внешнюю поверхность для очистки от тумана или снега. Линии сетки содержат параллельную электрическую цепь и постоянно соединены со стеклом. Как горизонтальные линии (1) сетки, так и вертикальные шины (2) обладают высокой стойкостью к истиранию. Однако возможно возникновение разомкнутой цепи в отдельной линии сетки, что приводит к отсутствию протекания тока. Следует соблюдать осторожность при очистке стекла или удалении посторонних материалов, наклеек или наклеек. Для очистки рекомендуется использовать обычные растворители для очистки стекла или горячую воду. Линии сетки и шины подлежат ремонту в случае их повреждения. Полные инструкции по ремонту обогреваемых линий сетки и шин см. в стандартной процедуре очистки заднего окна от запотевания сетки. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
Примечание