- Проверить масляный зазор методом Plastigage. Затянуть крышку подшипника до 23 футов фунтов (32 Н.м).
- При неправильном зазоре масла снимите верхнюю половину подшипника шатуна. Установите новый комплект подшипников (тот же цветовой код) и перепроверьте масляный зазор. Регулировка зазора для масла не допускается.
- Если масляный зазор все еще неправильный, попробуйте следующий подшипник большего или меньшего размера и еще раз проверьте масляный зазор. Если надлежащий масляный зазор не может быть получен путем использования подшипников большего или меньшего размера, замените коленчатый вал и повторите процедуру.
ПримечаниеНа стороне каждого шатуна и колпачка выбит цифровой код, указывающий соединительное отверстие. Коды диаметров шатунных шеек (буквы) штампуются на накладках противовеса коленчатого вала. (Схема №11) Используйте оба кода для обеспечения правильной замены подшипников.
