| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Болты компрессора переменного тока/кронштейна | 17 (23) | |
| Болт регулировки ремня генератора | 17 (23) | |
| Болт крепления генератора | 33 (45) | |
| Болты звездочки распределительного вала | 27 (37) | |
| Гайки шатуна | 23 (32) | |
| Болт шкива коленчатого вала (1) | 130 (180) | |
| Болты головки цилиндров | (2) 61 (83) | |
| Болты крепления распределителя | 16 (22) | |
| Болты крепления блока двигателя к корпусу трансмиссии | 47 (64) | |
| Болты крепления двигателя | (3) | |
| Гайки выпускного коллектора | 23 (31) | |
| Фланцевые гайки выхлопной трубы | 40 (54) | |
| Гибкая пластина | (4) 55 (75) | |
| Болты маховика (трансмиссия с ручным управлением) | (4) 76 (103) | |
| Гайки впускного коллектора | 17 (23) | |
| Болты крышки главного подшипника | 56 (76) | |
| Болты масляного насоса | ||
| 8-мм болты | 17 (23) | |
| Болты 6 мм | (5) | |
| Болт крепления усилителя рулевого управления | 17 (23) | |
| Контргайки коромысла | 18 (24) | |
| Поворотный болт коромысла | 46 (62) | |
| Крутящий стержень рычага переключения передач | 16 (22) | |
| Регулировочный болт ремня ГРМ | 40 (54) | |
| Болты приводной пластины гидротрансформатора | (3) 54 (73) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Болт подшипника распределительного вала | 84 (10) | |
| Болты задней крышки уплотнения коленчатого вала | 96 (11) | |
| Болт подачи топлива | 108 (12) | |
| Болты масляного поддона (4) | 108 (12) | |
| Сетчатые гайки масляного насоса | 96 (11) | |
| Болты крышки зубчатого ремня | 108 (12) | |
| Гайки крышки клапана | 84 (10) | |
| Болт водяного насоса | 108 (12) | |
| (1) При установке нового болта шкива коленчатого вала и/или коленчатого вала затяните в три этапа: Затяните болт до 145 фут. Фунт. (200 Н.м). Ослабьте болт. Затянуть болт до 130 фут-фунтов (180 Н.м). (2) Затянуть головку цилиндра в 2 этапа. Сначала затяните болты до 22 футов фунтов (30 Н.м), а затем затяните болты в соответствии с перечисленными спецификациями. (Схема №5) (3) (Схема №3) (4) Затянуть крест-накрест. (5) Затянуть до 96 ДЮЙМОВЫХ фунтов (11 Н.м). | ||
| (1) | При установке нового болта шкива коленчатого вала и/или коленчатого вала затяните в три этапа: Затяните болт до 145 фут. Фунт. (200 Н.м). Ослабьте болт. Затянуть болт до 130 фут-фунтов (180 Н.м). |
|---|
| (2) | Затянуть головку цилиндров за 2 шага. Сначала затяните болты до 22 футов фунтов (30 Н.м), а затем затяните болты в соответствии с перечисленными спецификациями. (Схема №5) |
|---|
| (3) | (Схема №3) |
|---|
| (4) | Затянуть крест-накрест. |
|---|
| (5) | Затянуть до 96 ДЮЙМОВЫХ фунтов (11 Н.м). |
|---|
Моменты затяжки