Давление масла на холостом ходу должно быть не менее 69 кПа (0,7 кг/см 2). Давление масла при 3000 об/мин должно быть не менее 345 кПа (3,5 кг/см 2).
Главная/Acura/Integra/Acura Integra II (1989-1993)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Давление масла
Содержание
Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя- Идентификация двигателя
- Как отрегулировать зазор клапана
- Как отрегулировать натяжение зубчатого ремня
- Сброс давления топлива
- Ремень ГРМ
- Как проверить ремень ГРМ на встречу клапанов с поршнями
- Головка блока цилиндров
- Пружины клапана
- Масляные уплотнения штока клапана
- Направляющая клапана (осмотр)
- Направляющая клапана (демонтаж)
- Направляющая клапана (установка)
- Седло клапана
- Углы коррекции сиденья
- Как установить поршни
- Поршневые кольца
- Стержневые подшипники
- Коленчатый вал и коренные подшипники
- Упорный подшипник
- Блок цилиндров
- Система смазки двигателя
- Объем картера
- Давление масла
- Как снять и разборка
- Повторная сборка и установка
- Общие технические характеристики двигателя
- Технические характеристики коленчатого вала, коренного и шатунного подшипников
- Технические условия на шатуны
- Характеристики поршней, пальцев и колец
- Технические характеристики блока цилиндров
- Технические характеристики клапанов и клапанных пружин
- Технические характеристики головок цилиндров
- Технические характеристики распределительного вала
- Характеристики высоты установки штока клапана
- Моменты затяжки
- Система охлаждения отборов: Обзор
- Система охлаждения отборов: Диагностика
- Система охлаждения отборов: Снятие и установка
- Меню проверки натяга зубчатого ремня: Обзор
- Меню проверки натяга зубчатого ремня: Диагностика
- Меню проверки натяга зубчатого ремня: Снятие и установка
- Поршень и шток в сборе: Обзор
- Поршень и шток в сборе: Диагностика
- Поршень и шток в сборе: Снятие и установка
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
- Базовая диагностика — общая информация
- Вентилятор охлаждения двигателя
- Двигатель — общая информация
- Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Задняя подвеска
- Замки дверей и противоугонная система
- Зеркала
- Зеркала заднего вида
- Идентификация — общая информация
- Контрольные списки — общая информация
- Люк и складной верх кузова
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая трансмиссия (МКПП)
- Механическая часть двигателя
- Обогрев стёкол
- Общая информация производителя
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Отопитель
- Пассивные системы безопасности
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Полуоси
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Приводные ремни навесного оборудования двигателя
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Применение системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Процедуры технического обслуживания
- Развал-схождение подвески
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Регулировки системы управления двигателем
- Ремень ГРМ
- Рулевая колонка
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Ручная система кондиционирования
- Система зарядки электрооборудования
- Система круиз-контроля
- Снятие и установка системы управления двигателем
- Сокращения — общая информация
- Средства связи
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Стеклоподъёмники
- Сцепление
- Таблицы напряжений на контактах системы управления двигателем
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Устройство и принцип работы системы управления двигателем
- Электросхемы — управление двигателем