Демонтаж
- 1. Демонтировать масляный поддон
ПримечаниеДемонтировать масляный поддон - см. технологический процесс "Демонтаж и установка масляного поддона".
- 2. Демонтировать крышку подшипника шатуна (1) • Поршень установить в положение НМТ • 2х выкрутить винт
ВниманиеРазделительные поверхности шатунов и крышек подшипников шатунов имеют индивидуальную посадку, не перепутать и не повредить их. Не раскладывать на разделительных поверхностях.
- 3. Вынуть вкладыш подшипника
- 4. Осмотреть узлы • цапфу подшипника шатуна, крышку подшипника шатуна, вкладыши подшипника
Установка, монтаж
- 5. Вставить вкладыши подшипника • Цапфу подшипника шатуна обезжирить
- 6. Установить крышку подшипника шатуна • Полоску Plastigage для измерения зазоров в подшипниках скольжения положить на ширину цапфы подшипника шатуна • Затянуть 2 винта 10 Нм + 60° + 15° (М6) – Начиная с номера двигателя 19P13554 13 Нм + 60° + 15° (M6,5)
ВниманиеВыступ (стрелка) на крышке подшипника шатуна показывает в сторону коробки передач.
ПримечаниеДля измерения зазора подшипника шатуна нельзя заменять винты. Коленчатый вал не поворачивать.
- 7. Демонтировать крышку подшипника шатуна
- 8. Измерить зазор подшипника шатуна • Полосу Plastigage для измерения зазоров в подшипниках скольжения (нить из синтетического материала) сравнить с измерительной шкалой • Допустимый зазор в шатунном подшипнике 0,013-0,061 мм
ПримечаниеНе перепутать показания в миллиметрах и в дюймах на измерительной шкале.
- 9. Установить крышку подшипника шатуна • Цапфу подшипника шатуна и вкладыш подшипника шатуна очистить и покрыть моторным маслом • Винты заменить • Винты затянуть 10 Нм + 60° + 15° – Начиная с номера двигателя 19P13554 13 Нм + 60° + 15° (M6,5)
ВниманиеВыступ на крышке подшипника шатуна показывает в сторону коробки передач.
- 10. Установить масляный поддон
ПримечаниеУстановить масляный поддон - см. технологический процесс "Демонтаж и установка масляного поддона".