Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Agila/Opel Agila A рестайлинг (2000-2007)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Проверить падение давления двигателя (Z 10 XE, Z 10 XEP)
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Проверить падение давления двигателя (Z 10 XE, Z 10 XEP) Opel Agila A рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Spezialwerkzeugliste:

KM-194-E KM-6009

Демонтаж
  1. 1. Откройте капот двигателя.
  2. 2. Снять корпус воздушного фильтра (1) • Демонтировать всасывающую трубу (5) – 2 зажима • Отсоединить разъем жгута проводов от термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха (2) – Снять кабельные хомуты • Снять шланг (4) удаления воздуха из двигателя • Для двигателей Z 10 XE: Снять всасывающий шланг (3) – Открутить 2 гайки • Для двигателей Z 10 XEР: Снять всасывающий шланг – 1. Демонтировать хомут • Отвинтить винт (6)
  1. 3. Снять модуль зажигания • Снять крышку модуля зажигания • Отсоединить разъем жгута проводов • Вывернуть 2 винта • Вынуть с помощью KM-6009 (1)

ПримечаниеВынуть в направлении стрелки

ВниманиеНе перекашивать

  1. 4. демонтировать свечи зажигания • при помощи KM-194-E
  2. 5. Приподнимите автомобиль:
  3. 6. Снять кожух поликлинового ремня • 4. Снять зажимы (стрелки)
  1. 7. Опустите автомобиль:
  2. 8. Отрегулировать ВМТ зажигания цилиндра 1 • Нанести вспомогательную маркировку на ременной шкив коленчатого вала – смещение по 120° к метке ВМТ зажигания цилиндра 1

ПримечаниеОтметка на ременном шкиве коленчатого вала должна находиться на одной линии с бобышкой на корпусе ГРМ

  1. 9. Отвернуть крышку маслоналивного патрубка
  2. 10. Отвинтить крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости
  3. 11. Вытащить щуп масломера
Проверка, осмотр

ВниманиеНеобходимо обращать внимание на достаточную длину переходника. Соединение переходника должно быть легкодоступно. Не повредить резьбу свечей зажигания

  1. 12. Адаптер и измеритель падения давления установить на цилиндр 1
  2. 13. Включить передачу и затянуть стояночный тормоз

ПримечаниеВсе колеса должны прилегать к опорной поверхности

  1. 14. Проверить падение давления на цилиндре 1

ПримечаниеОбратить внимание на инструкции изготовителя

  1. 15. Установить положение ВМТ цилиндра 2
  2. 16. Переставить адаптер и измеритель падения давления на цилиндр 2
  3. 17. Проверить падение давления на цилиндре 2
  4. 18. Установить положение ВМТ цилиндра 3
  5. 19. Переставить адаптер и измеритель падения давления на цилиндр 3
  6. 20. Проверить падение давления на цилиндре 3
  7. 21. Снять прибор для проверки системы на герметичность
  8. 22. Установить положение холостого хода
  9. 23. Демонтировать адаптер с цилиндра 3
Установка, монтаж
  1. 24. установить свечи зажигания • при помощи KM-194-E – Момент затяжки 25 Hм
  2. 25. установить модуль зажигания • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 8 Hм
  3. 26. Подсоединить разъем жгута проводов.
  4. 27. Установить крышку модуля зажигания
  5. 28. Вставить щуп масломера
  6. 29. Установить крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости
  7. 30. Установить крышку маслоналивного патрубка
  8. 31. Установить корпус воздушного фильтра • Затянуть винт моментом 10 Hм • Для двигателей Z 10 XE: Подсоединить всасывающий шланг – Заменить уплотнительное кольцо – Затянуть гайки • Для двигателей Z 10 XEР: Подсоединить всасывающий шланг – Затянуть 1 хомут – Момент затяжки 3,5 Нм • Установить шланг вентиляции картера двигателя • Надеть разъем жгута проводов от термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха – Установить кабельный хомут • Установить всасывающую трубу – Установить зажимы
  9. 32. Опустите автомобиль:
  10. 33. Закройте капот двигателя.

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя