Spezialwerkzeugliste:
KM-6009 KM-6054-2 KM-6103-6 KM-6103-A KM-796-A KM-807 KM-952 KM-953 KM-954 KM-955-1 KM-955-2 KM-J-34730-91
ПримечаниеОбращать внимание на разные модификации! Новые части бензинового двигателя DOHC-0
TN 2004 – Новые части с 2004 г.в.
- TN 2005 – Положение распредвала с кон. 2004 г.в. до 2005 г.в
- TN 2005 – Положение распредвала с 2005 г.в
- TN 2005 – Положение диска фазного датчика
- TN 2005 – датчик распредвала
- TN 2005 – корпус ГРМ
1. Открыть капот двигателя
2. Отсоединить аккумулятор
- Демонтировать провод массы
3. Слить охлаждающую жидкость
- Подставить поддон
- Открыть резьбовую пробку сливного отверстия (стрелка)
4. Снять корпус воздушного фильтра (1)
- Демонтировать всасывающую трубу (5)
- Отсоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха (2)
- Снять шланг вентиляции картера двигателя (4)
- Демонтировать всасывающий шланг (3)
- На Z 12 XEP: снять всасывающий воздушный шланг
- Вывинтить винт (6)
5. Демонтировать контейнер с активированным углем
- Вытянуть контейнер с активированным углем
- Отсоединить 2 шланга (1)
6. Снять шланг подогрева патрубка дроссельной заслонки (2)
7. Снять шланг подачи горячей воды (3)
- Снять с отопителя, насоса охлаждающей жидкости, патрубка дроссельной заслонки
8. Снять обратный шланг горячей воды (4)
- С фланца охлаждающей жидкости системы рециркуляции выхлопных газов
9. Сбросить давление топлива
- Манометром для проверки давления топлива KM-J-34730-91
- Внимание! Соблюдать правила техники безопасности и национальные предписания.
- Открутить защитный колпачок контрольного штуцера (2)
- Указание! У Z 12 XEP контрольный штуцер находится сверху на трубе топливного распределителя
- На трубе топливного распределителя (1)
10. Демонтировать топливопровод (стрелка)
- Снять монтажным приспособлением KM-796-A
- Освободить топливопровод
- Закрыть заглушкой KM-807
11. Демонтировать вакуумный трубопровод тормозного усилителя (2)
12. Демонтировать клапан вентиляции бака
- Отсоединить шланг (3)
- Отсоединить разъем жгута проводов (1)
13. Снять крышку корпуса масляного фильтра (4)
- 14. Демонтировать выпускной коллектор (Z 12 XE)
- Демонтировать выпускной коллектор (Z 12 XEР)
15. Снять зажим жгута проводов блока управления двигателя
- С впускного коллектора
16. Снять кожух поликлинового ремня
- 4 зажима (стрелки)
17. Снять поликлиновый ремень
- Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня в направлении стрелки
- Вставить стопорный штифт KM-955-2 (1)
- Снять со шкива поликлинового ремня коленчатого вала
18. Установить захватный инструмент KM-6103-A (1)
- Указание! 2-й человек
- Вставить постукиванием рулевое управление вправо
- Вставить штангу (2) через левую деталь колеса
- Установить захватный инструмент на стабилизатор
- Продвинуть штангу через захватный инструмент и правую деталь колеса
- Монтировать крепежный блок (3) на захватный инструмент
- Зафиксировать штангу крепежными болтами (4)
19. Установить опору
- 2 шт.
- Закрутить 4 винта
- отрегулировать опоры
20. Открутить держатель двигателя справа
- Отпустить винт внизу (1)
21. Демонтировать трубопровод охлаждающей жидкости сверху (2)
- Снять корпус термостата
- Выкрутить транспортные серьги двигателя
- Снять верхний шланг с радиатора (1)
22. Демонтировать корпус масляного фильтра (1)
- Подставить другой приемный поддон
- Вывернуть 3 винта (2)
23. Опустить подъёмник с платформой
24. Снять правый амортизационный блок двигателя
- Ослабить переходник кронштейна двигателя
- Освободить амортизационный блок двигателя
25. Снять держатель двигателя справа
- Вывернуть 2 винта (стрелки)
26. Снять поликлиновой ремень
- Указание! Обозначить направление хода
27. Демонтировать шкив поликлинового ремня насоса охлаждающей жидкости
- Вывинтить 3 винта
28. Отсоединить разъем жгута проводов системы управления двигателем
- У Z 12 XEP: Демонтировать крышку топливных форсунок
- Отсоединить разъем жгута проводов
- Демонтировать провод массы
- Вывести жгут проводов из зажима
- Освободить канал для жгута проводов
- Отложить в сторону жгут проводов
29. Открутить крепежные винты корпуса ГРМ
- Насос охлаждающей жидкости
- Корпус ГРМ
30. Демонтировать модуль зажигания
- Вывернуть 2 винта
- Вынуть при помощи монтажного приспособления KM-6009
- Внимание! Не перекашивать!
31. Снять крышку головки цилиндров
- Снять шланг вентиляции картера двигателя
- Вывернуть 13 винтов
32. Установить положение ВМТ зажигания цилиндра 1
- Снять резьбовую пробку опоры коленчатого вала (1)
- Вставить фиксатор коленвала KM-952 (2)
- Указание! Маркировка ременного шкива коленчатого вала (4) должна совпадать с бобышкой (3) на корпусе ГРМ
- Вставить фиксатор распредвала KM-953 (1)
- Демонтировать фиксатор распредвала KM-953
33. Застопорить натяжное устройство цепи
- Снять резьбовую пробку (1)
- Впускной распределительный вал нагрузить на растяжение за шестигранник с помощью открытого гаечного ключа в направлении стрелки
- Вставить фиксатор натяжителя цепи KM-955-1 (2)
34. Демонтировать планку успокоителя (1)
- Вывернуть 2 винта
35. Демонтировать приводные шестерни распределительных валов
- Вывернуть 2 винта (2)
- Вынуть диск фазового датчика
36. Снять шпильки головки блока цилиндров
- Вывернуть 12 винтов
- Указание! Ослабить винты в показанной последовательности
37. Вынуть головку цилиндров
- Указание! 2-й человек
- Натяжное устройство цепи провести в салазки для натяжения
- Указание! Головку блока цилиндров уложить на деревянные колодки
- Вынуть уплотнение головки блока цилиндров
38. Отсоединить уплотнение корпуса ГРМ
- Уплотнительные кромки из эластомера (расстояние I и II) прорезать изнутри наружу заподлицо на блоке цилиндров
- Уплотнение осторожно согнуть в местах намеченного разрыва (стрелки)
39. Почистить уплотнительные поверхности
- блок цилиндров, головка цилиндров, корпус ГРМ, выпускной коллектор, корпус масляного фильтра, корпус термостата, крышка головки цилиндров
40. Осмотреть узлы
- блок цилиндров, головка цилиндров, корпус ГРМ, выпускной коллектор, корпус масляного фильтра, корпус термостата, крышка головки цилиндров
- Указание! Если необходимо проверить и отремонтировать головку цилиндров: снять все внешние монтажные детали с головки цилиндров.
41. Проверить ровность
- головки цилиндров, блока цилиндров
- С помощью лекальной линейки, калиберного щупа
42. Заменить уплотнение головки цилиндров
- Остатки эластомера (расстояние I) обрезать со стороны управления
- Нанести герметик (расстояние I = 2 мм )
- Наложить уплотнение головки цилиндров
43. Подогнать уплотнение корпуса ГРМ вверху (1)
- Нанести герметик (расстояние I = 2 мм )
- Установить верхние крепежные винты в корпусе ГРМ (стрелки)
- Уложить уплотнение корпус ГРМ вверху
44. Поставить головку блока цилиндров
- Указание! 2-й человек
- Внимание!
45. Закрепить головку блока цилиндров
- Заменить винты головки блока цилиндров
- Установить корпус ГРМ
- Указание! Легкими ударами резинового молотка расположить головку цилиндров в направлении корпуса ГРМ
- Зажать шпильки головки цилиндров 25 Hм + 60° + 60° + 60°
46. Закрутить крепежные винты корпуса ГРМ
- Отпустить 3 винта (1)
- Насос охлаждающей жидкости
- Корпус ГРМ
47. Отрегулировать распределительные валы
- Вставить фиксатор распредвала KM-953 (1)
48. Установить приводные шестерни распределительного вала
- Установить новые винты
- Насадить шестерню впускного распределительного вала с диском фазового датчика (2)
- Насадить шестерню выпускного распределительного вала
49. Установить планку успокоителя
- Затянуть винты 8 Hм
50. Снять фиксатор натяжителя цепи KM-955-1
- Установить новое уплотнение
- Затянуть резьбовую пробку натяжного устройства цепи 50 Hм
51. Установить фиксатор диска фазного датчика KM-954
- Указание! Повернуть диск фазного датчика (2), чтобы фиксатор диска фазного датчика KM-954 (1) мог быть установлен на корпусе ГРМ
52. Закрепить приводные шестерни распределительных валов
- Затянуть винты (2) 10 Hм
- Внимание! Момент затяжки 10 Hм служит для фиксации колес распредвала и диска фазного датчика
- Указание! Затянуть винт колеса впускного распредвала
53. Вынуть фиксирующие инструменты
- Фиксатор коленвала KM-952 , фиксатор распредвала KM-953 , фиксатор диска фазного датчика KM-954
- Внимание! Фиксирующие инструменты нельзя использовать для удерживания!
54. Затянуть приводные шестерни распределительных валов
- Указание! 2-й человек
- Затянуть винты 50 Hм + 60°
- Указание! Затянуть винт колеса впускного распредвала
55. Проверка фаз газораспределения
- Повернуть коленчатый вал 720°
- Вставить фиксатор коленвала KM-952
- Вставить фиксатор распредвала KM-953
- Установить фиксатор диска фазного датчика KM-954
56. Вынуть фиксирующие инструменты
- Фиксатор коленвала KM-952 , фиксатор распредвала KM-953 , фиксатор диска фазного датчика KM-954
57. Установить крышку головки цилиндров (1)
- Заменить уплотнение (2) и уплотнительное кольцо
- Нанести герметик (расстояние I = 2 мм )
- Затянуть винты 8 Hм
- Установить шланг вентиляции картера двигателя
58. Установить модуль зажигания
- Затянуть винты 8 Hм
59. Установить жгут проводов системы управления двигателем
- Проложить жгут проводов
- Закрепить в зажиме канал для укладки жгута проводов
- Подсоединить жгут проводов системы управления двигателем
- Закрепить в зажиме жгут проводов
60. Поднять подъемник с платформой
61. Установить корпус масляного фильтра
- Установить новое уплотнение
- Затянуть винты 20 Hм
- Установить крышку корпуса масляного фильтра
62. Установить трубопровод охлаждающей жидкости сверху
- Установить новое уплотнение
- На насосе охлаждающей жидкости
- Поставить транспортную серьгу двигателя
- Монтировать верхний шланг на радиатор
- 63. Монтировать выпускной коллектор (Z 12 XE)
- Монтировать выпускной коллектор (Z 12 XEР)
64. Опустить подъёмник с платформой
65. Соединить фланцами шкив поликлинового ремня насоса охлаждающей жидкости
- Ввернуть винты
66. Установить поликлиновой ремень
- Указание! Соблюдать направление вращения и монтажное положение
- Ослабить натяжение натяжного устройства поликлинового ремня
67. Закрепить шкив поликлинового ремня насоса охлаждающей жидкости
- Затянуть винты 20 Hм
68. Установить держатель мотора справа
- Указание! Вставить винт внизу
- Затянуть винты вверху 55 Hм
69. Установить амортизационный блок двигателя справа
- Закрепить амортизационный блок двигателя справа
- Закрепить адаптер держателя двигателя
70. Поднять подъемник с платформой
71. Закрепить держатель мотора справа
- Затянуть винт снизу 55 Hм
72. Снять опоры
- KM-6054-2
- KM-6103-6
73. Демонтировать захватный инструмент KM-6103-A
74. Установить резьбовую пробку опоры коленчатого вала
- Установить новое уплотнение
- Затянуть винт 60 Hм
75. Закрепить жгут проводов системы управления двигателем
- Открыть держатель
- Проложить жгут проводов
- Держатель закрыть
76. Установить кожух поликлинового ремня
- Установить зажимы
77. Установить выхлопную трубу спереди
- Установить новое уплотнение
- Поставить новые гайки
- Затянуть гайки 20 Hм
78. Опустить подъёмник с платформой
79. Установить переднюю обшивку
- Указание! 2-й человек
- Присоединить разъем жгута проводов
80. Закрепить переднюю обшивку сверху
- Установить зажимы
81. Поднять подъемник с платформой
82. Закрепить переднюю обшивку внизу
- Установить зажимы
- Затянуть винты
83. Опустить подъёмник с платформой
84. Подсоединить вакуумный трубопровод тормозного усилителя
- Указание! Соединение должно фиксироваться с отчетливо слышным щелчком
85. Установить топливопровод
- Снять заглушку KM-807
- Установить топливопровод
- Закрепить топливопровод
86. Установить обратный шланг нагретой воды
87. Установить шланг подачи горячей воды
88. Установить шланг подогрева патрубка дроссельной заслонки
89. Монтировать клапан вентиляции бака
- Надеть шланг
- Присоединить разъем жгута проводов
90. Вставить контейнер с активированным углем
- Надеть шланги
91. Установить корпус воздушного фильтра
- Затянуть винт 10 Hм
- Закрепить всасывающий шланг
- На Z 12 XEP: установить всасывающий воздушный шланг
- Установить шланг вентиляции картера двигателя
- Подсоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха
- Установить всасывающую трубу
92. Подсоединить аккумулятор
93. Закрыть резьбовую пробку сливного отверстия охлаждающей жидкости
94. Залить охлаждающую жидкость
- Указание! Заполнить систему охлаждения и удалить воздух - см. очередность выполнения работ "J635000 Удаление воздуха из системы охлаждения" или "Заполнение системы охлаждения и удаление воздуха (закрытая система охлаждения)"
- Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости
95. Проверить и откорректировать моторное масло
- Соблюдать предписанный заправочный объем моторного масла
96. Запрограммировать энергозависимую память
97. Закрыть капот двигателя