ПримечаниеУчитывать разные конструкции! Новые узлы при бензиновых двигателях DOHC-0
1. Открыть капот двигателя
2. Поднять подъемник с платформой
3. Слить моторное масло
- Подставить поддон
- Открутить резьбовую пробку сливного отверстия
4. Освободить систему выпуска ОГ
- Отсоединить разъем жгута проводов лямбда-датчика (после катализатора) (стрелка)
- Отвернуть выхлопную трубу спереди
- Отсоединить систему выхлопных газов
5. Вынуть систему ОГ
- Указание! 2-й человек
- Расцепить демпфирующие кольца (2)
6. Закрутить резьбовую пробку сливного отверстия для моторного масла
- Заменить уплотнительное кольцо
- Затянуть винт моментом 10 Hм
7. Демонтировать масляный поддон
- Коробка передач
- Опора коленчатого вала
8. Демонтировать регулирующий клапан масляного насоса
- Выкрутить винт (1)
- Вынуть шпильку (3), пружину (4), поршень (5)
9. Почистить уплотнительные поверхности
- опоры коленчатого вала, масляного поддона, корпуса ГРМ
10. Осмотреть узлы
- регулирующий клапан масляного насоса
- Указание! Проверить отсутствие заклинивания
Важно: При замене узлов учитывать разные конструкции! Соблюдать правильные номера деталей и каталогов!
11. Установить регулирующий клапан масляного насоса
- Заменить уплотнительное кольцо (2)
- Установить поршень, пружину, шпильку
- Затянуть винт моментом 50 Hм
12. Установить масляный поддон
- Уплотнение заменить
- Ввернуть винты
- Указание! Соблюдать последовательность затяжки
- На опоре коленчатого вала
- На коробке передач
13. Насадить систему выпуска ОГ
- Указание! 2-й человек
14. Установить систему выпуска выхлопных газов
- Уплотнение заменить
- Гайки заменить
- Затянуть гайки 20 Нм
- Присоединить демпфирующие перегородки
- Надеть разъем жгута проводов лямбда-датчика (после катализатора)
15. Опустить подъёмник с платформой
16. Залить моторное масло
- Соблюдать предписанный заправочный объем моторного масла
17. Закрыть капот двигателя