Главная/Opel/Agila/Opel Agila A рестайлинг (2000-2007)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Снять и установить все поршни с щатунами (Z 10 XE, Z 10 XEP…
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Снять и установить все поршни с щатунами (Z 10 XE, Z 10 XEP, с кондиционером) Opel Agila A рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Spezialwerkzeugliste:

KM-952

Демонтаж
  1. 1. Демонтировать масляный поддон • См. рабочий процесс "Снять и установить масляный поддон (Z 10 XE, Z 10 XEP)"
  2. 2. Демонтировать головку цилиндров • См. рабочий процесс "Снять и установить головку блока цилиндров" (Z 10 XE, Z 10 ХЕР, с кондиционером)
  3. 3. Снять маслоотражатель • Вывернуть 6 винтов

ВниманиеРазделительные поверхности шатунов и крышек подшипников шатунов имеют индивидуальную посадку, не перепутать и не повредить их. Не раскладывать на разделительных поверхностях.

  1. 4. Демонтировать крышку шатунного подшипника цилиндра 2 (1) • Маркировать шатун с крышкой подшипника шатуна • Вывернуть 2 винта • Поршень с шатуном прижать вверх
  1. 5. Опустить подъёмник с платформой
  2. 6. Вынуть поршень
  3. 7. Повернуть коленчатый вал • Потянуть вверх цепь управления • Поршень установить в положение НМТ – Цилиндр 3
  4. 8. Поднять подъемник с платформой

ВниманиеРазделительные поверхности шатунов и крышек подшипников шатунов имеют индивидуальную посадку, не перепутать и не повредить их. Не раскладывать на разделительных поверхностях.

  1. 9. Демонтировать крышку шатунного подшипника цилиндра 3 (1) • Маркировать шатун с крышкой подшипника шатуна • Вывернуть 2 винта • Поршень с шатуном прижать вверх
  1. 10. Опустить подъёмник с платформой
  2. 11. Вынуть поршень
  3. 12. Повернуть коленчатый вал • Потянуть вверх цепь управления • Поршень установить в положение НМТ – Цилиндр 1
  4. 13. Поднять подъемник с платформой

ВниманиеРазделительные поверхности шатунов и крышек подшипников шатунов имеют индивидуальную посадку, не перепутать и не повредить их. Не раскладывать на разделительных поверхностях.

  1. 14. Демонтировать крышку шатунного подшипника цилиндра 1 (1) • Маркировать шатун с крышкой подшипника шатуна • Вывернуть 2 винта • Поршень с шатуном прижать вверх
  1. 15. Вынуть вкладыши подшипника шатуна • Маркировать вкладыши подшипника шатуна

ПримечаниеСоблюдать последовательность

  1. 16. Осмотреть узлы • Кривошипно-шатунный механизм
Установка, монтаж
  1. 17. Вставить вкладыши подшипника шатуна • В шатун, крышку подшипника шатуна – Покрыть моторным маслом
  2. 18. Установить разрез поршневого кольца • Поршневые кольца повернуть – Верхнее в положение (1) – Среднее в положение (4) • Повернуть маслосъемное кольцо – Промежуточное кольцо в положение (5) – Стальные ленточные кольца в положение (2) или (3)
  1. 19. Установить поршень цилиндра 1 • Поршень и внутренний диаметр цилиндра покрыть моторным маслом • Поршневые кольца сжать с помощью натяжной ленты поршня • Вставить поршень

ВниманиеСтрелка на дне поршня указывает в сторону управления двигателя. Выступ (1) на шатуне указывает в сторону коробки передач

  1. 20. Поднять подъемник с платформой
  1. 21. Установить крышку подшипника шатуна • Цапфу подшипника шатуна покрыть моторным маслом • Винты заменить • Затянуть винты – Момент затяжки 10 Нм + 60° + 15° (М6) – Момент затяжки начиная с номера двигателя 19P13554 13 Нм + 60° + 15° (M6,5)

ВниманиеВыступ на крышке подшипника шатуна показывает в сторону коробки передач

  1. 22. Опустить подъёмник с платформой
  2. 23. Повернуть коленчатый вал • Потянуть вверх цепь управления • Цапфу подшипника шатуна установить в положение НМТ – Цилиндр 3
  3. 24. Установить поршень цилиндра 3 • Поршень и внутренний диаметр цилиндра покрыть моторным маслом • Поршневые кольца сжать с помощью натяжной ленты поршня • Вставить поршень

ВниманиеСтрелка на дне поршня указывает в сторону управления двигателя. Выступ (1) на шатуне указывает в сторону коробки передач

  1. 25. Поднять подъемник с платформой
  1. 26. Опустить подъёмник с платформой
  2. 27. Повернуть коленчатый вал • Потянуть вверх цепь управления • Цапфу подшипника шатуна установить в положение НМТ – Цилиндр 2
  3. 28. Установить поршень цилиндра 2 • Поршень и внутренний диаметр цилиндра покрыть моторным маслом • Поршневые кольца сжать с помощью натяжной ленты поршня • Вставить поршень

ВниманиеСтрелка на дне поршня указывает в сторону управления двигателя. Выступ (1) на шатуне указывает в сторону коробки передач

  1. 29. Поднять подъемник с платформой
  1. 30. Опустить подъёмник с платформой
  2. 31. Застопорить коленчатый вал • Вставить KM-952 • Потянуть вверх цепь управления • Коленчатый вал равномерно поворачивать до тех пор, пока захватится KM-952

Примечание2. механик

  1. 32. Установить головку блока цилиндров • См. рабочий процесс "Снять и установить головку блока цилиндров (Z 10 XE, Z 10 ХЕР, с кондиционером)"
  2. 33. Установить маслоотражатель • Затянуть винты – момент затяжки 8 Нм
  3. 34. Установить масляный поддон • См. рабочий процесс "Снять и установить масляный поддон (Z 10 XE, Z 10 XEP)"