Spezialwerkzeugliste:
KM-6129
Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Зажим провода массы от полюса заземления – Отпустить гайку
- 3. Снять переднюю обшивку сверху • Демонтировать 7 насечных заклепок (стрелки)
- 4. Поднять подъемник с платформой по всей длине
- 5. Освободить выхлопную трубу • Снять среднюю демпфирующую перегородку (1)
- 6. Снять выпускной трубопровод (3) с катализатора • Отсоединить разъем жгута проводов лямбда-датчика контроля катализатора (2) • Снять демпфирующую перегородку (1) • Открутить 3 гайки
- 7. Освободить среднюю часть передней обшивки • Снять передний щиток номерного знака • Открутить 2 винта (1)
- 8. Освободить переднюю обшивку снизу • Демонтировать 2 насечных заклепки (1) • Открутить 6 винтов (стрелки)
- 9. Опустить подъемник с платформой на половину высоты
- 10. Снять переднюю обшивку • Отсоединить 2 разъема жгута проводов – Противотуманные фары, датчик температуры
ПримечаниеВыполнять вдвоем
- 11. Снять звуковой сигнал (2) • Отсоединить разъем жгута проводов • Вывинтить винты
- 12. Демонтировать щиток (1) • Освободить трос Боудена, размыкающий капот • Открутить 4 винта
- 13. Демонтировать лямбда-датчик регулирования состава топливной смеси (1), используя KM-6129 • Отсоединить разъем жгута проводов (3) • Снять зажим жгута проводов с держателя (2)
- 14. Снять направляющую трубу щупа масломера (2) • Вынуть щуп масломера. • Вывинтить винт (3)
- 15. Отсоединить выпускной коллектор от головки цилиндров • Отвинтить 9 гаек (1)
ПримечаниеОткрепить впускной коллектор снаружи вовнутрь
- 16. Снять выпускной коллектор с держателя • Открутить 2 винта (1) • Установить выпускной коллектор сверху спереди
- 17. Поднять автомобиль на половину высоты
- 18. Снять держатель выпускного коллектора (1) • Открутить 2 винта (2)
- 19. Опустить автомобиль на половину высоты
- 20. Демонтировать выпускной коллектор • Снять выпускной коллектор сверху спереди
- 21. Почистить уплотнительную поверхность
Установка, монтаж
- 22. Вставить выпускной коллектор • Установить выпускной коллектор сверху спереди
- 23. Поднять автомобиль на половину высоты
- 24. Установить держатель выпускного коллектора • 2 винта затянуть до 20 Нм
- 25. Опустить автомобиль на половину высоты
- 26. Смонтировать выпускной коллектор на головке цилиндров • Снять спереди сверху • Использовать новое уплотнение и гайки • Сильно затянуть 9 гаек – Нанести монтажную пасту (белая)
- 27. Смонтировать выпускной коллектор на держателе • Затянуть 2 винта с моментом 8 Нм – Нанести монтажную пасту (белая)
- 28. Затянуть выпускной коллектор • Затянуть 9 гаек 20 Нм (2 прохода) – затянуть изнутри наружу
- 29. Установить направляющую трубу щупа масломера • Заменить 2 уплотнительных кольца • Затянуть винт • Вставить щуп масломера.
- 30. Установить лямбда-датчик регулирования состава топливной смеси • Затянуть лямбда-датчик 40 Нм • Монтировать жгут проводов лямбда-датчика – Подсоединить разъем жгута проводов – Установить хомуты – Ввести в зажим держателя
ПримечаниеНанести на резьбу специальную смазку
- 31. Установить щиток • Затянуть 4 винта • Зафиксировать трос Боудена, размыкающий капот
- 32. Поставить звуковой сигнал • Затянуть винт • Подсоединить разъем жгута проводов
- 33. Установить переднюю обшивку • Присоединить 3 разъема жгута проводов – Противотуманные фары, датчик температуры
ПримечаниеВыполнять вдвоем
- 34. Поднять автомобиль на половину высоты
- 35. Закрепить переднюю обшивку внизу • Установить 2 насечные заклепки • Затянуть 8 винтов
- 36. Смонтировать переднюю выхлопную трубу • Отцепить выпускной трубопровод от днища кузова • Использовать новое уплотнение • Установить 2 демпфирующие перегородки • Затянуть 3 гайки 20 Нм – Нанести монтажную пасту (белая) • Подсоединить разъем жгута проводов лямбда-датчика контроля катализатора
- 37. Опустить автомобиль на полную высоту
- 38. Снять переднюю обшивку сверху • Установить 7 насечных заклепок • Затянуть 2 винта
- 39. Запрограммировать энергозависимую память
- 40. Закрыть капот двигателя