Spezialwerkzeugliste:
KM-6009 KM-6054-2 KM-6103-6 KM-6103-A KM-796-A KM-807 KM-952 KM-953 KM-954 KM-955-1 KM-955-2 KM-J-34730-91
ПримечаниеОбращать внимание на разные модификации! Новые части бензинового двигателя DOHC-0
TN 2004 – Новые части с 2004 г.в.
- TN 2005 – Положение распредвала с кон. 2004 г.в. до 2005 г.в
- TN 2005 – Положение распредвала с 2005 г.в
- TN 2005 – Положение диска фазного датчика
- TN 2005 – датчик распредвала
- TN 2005 – корпус ГРМ
1. Открыть капот двигателя
2. Отсоединить аккумулятор
- Демонтировать провод массы
3. Слить охлаждающую жидкость
- Подставить поддон
- Открыть резьбовую пробку сливного отверстия (стрелка)
4. Снять корпус воздушного фильтра (1)
- Демонтировать всасывающую трубу (5)
- Отсоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха (2)
- Снять шланг вентиляции картера двигателя (4)
- Демонтировать всасывающий шланг (3)
- На Z 12 XEP: снять всасывающий воздушный шланг
- Вывинтить винт (6)
5. Демонтировать контейнер с активированным углем
- Вытянуть контейнер с активированным углем
- Отсоединить 2 шланга (1)
6. Снять шланг подогрева патрубка дроссельной заслонки (2)
7. Снять шланг подачи горячей воды (3)
- Снять с отопителя, насоса охлаждающей жидкости и патрубка дроссельной заслонки
8. Снять обратный шланг горячей воды (4)
- С фланца охлаждающей жидкости системы рециркуляции выхлопных газов
9. Сбросить давление топлива
- Манометром для проверки давления топлива KM-J-34730-91
- Внимание! Соблюдать правила техники безопасности и национальные предписания.
- Открутить защитный колпачок контрольного штуцера (2)
- Указание! У Z 12 XEP контрольный штуцер находится сверху на трубе топливного распределителя
- На трубе топливного распределителя (1)
10. Демонтировать топливопровод (стрелка)
- Снять монтажным приспособлением KM-796-A
- Освободить топливопровод
- Закрыть заглушкой KM-807
11. Демонтировать вакуумный трубопровод тормозного усилителя (2)
12. Демонтировать клапан вентиляции бака
- Отсоединить шланг (3)
- Отсоединить разъем жгута проводов (1)
13. Снять крышку корпуса масляного фильтра (4)
- Демонтаж выпускного коллектора (Z 12 XE, с кондиционером) - рабочий процесс "Замена уплотнения выпускного коллектора головки цилиндров (Z 12 XE, с кондиционером, правостороннее управление)”
- Демонтаж выпускного коллектора (Z 12 XE, без кондиционером) - рабочий процесс "Замена уплотнения выпускного коллектора головки цилиндров (Z 12 XE, без кондиционером, правостороннее управление)”
- Демонтаж выпускного коллектора (Z 12 XEP, с кондиционером) - см. рабочий процесс "Замена выпускного коллектора (Z 12 XEP, с кондиционером)"
- Демонтаж выпускного коллектора (Z 12 XEP, без кондиционером) - см. рабочий процесс "Замена выпускного коллектора (Z 12 XEP, без кондиционером)"
18. Слить моторное масло
- Подставить другой приемный поддон
- Открутить резьбовую пробку сливного отверстия
19. Снять зажим жгута проводов блока управления двигателя
- С впускного коллектора
20. Снять кожух поликлинового ремня
- 4 зажима (стрелки)
21. Закрутить резьбовую пробку сливного отверстия для моторного масла
- Установить новое уплотнение
- Затянуть винт 10 Hм
22. Демонтировать масляный поддон
- Коробка передач
- Опора коленчатого вала
23. На Z 12 XE: снять маслоотражатель
- Вывинтить 8 винтов
24. Снять поликлиновый ремень
- Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня в направлении стрелки
- Вставить стопорный штифт KM-955-2 (1)
- Снять со шкива поликлинового ремня коленчатого вала
25. Установить захватный инструмент KM-6103-A (1)
- Указание! 2-й человек
- Вставить постукиванием рулевое управление вправо
- Вставить штангу (2) через левую деталь колеса
- Установить захватный инструмент на стабилизатор
- Продвинуть штангу через захватный инструмент и правую деталь колеса
- Монтировать крепежный блок (3) на захватный инструмент
- Зафиксировать штангу крепежными болтами (4)
26. Установить опору
- 2 шт.
- Закрутить 4 винта
- отрегулировать опоры
27. Открутить держатель двигателя справа
- Отпустить винт внизу (1)
39. Демонтировать трубопровод охлаждающей жидкости сверху (2)
- Снять корпус термостата
- Выкрутить транспортные серьги двигателя
- Снять верхний шланг с радиатора (1)
40. Демонтировать корпус масляного фильтра (1)
- 3. Вывернуть винты (2)
41. Опустить подъёмник с платформой
42. Снять правый амортизационный блок двигателя
- Ослабить переходник кронштейна двигателя
- Освободить амортизационный блок двигателя
43. Снять держатель двигателя справа
- Вывернуть 2 винта (стрелки)
44. Снять поликлиновой ремень
- Указание! Обозначить направление хода
45. Демонтировать шкив поликлинового ремня насоса охлаждающей жидкости
- Вывинтить 3 винта
46. Отсоединить разъем жгута проводов системы управления двигателем
- У Z 12 XEP: Демонтировать крышку топливных форсунок
- Отсоединить разъем жгута проводов
- Демонтировать провод массы
- Вывести жгут проводов из зажима
- Освободить канал для жгута проводов
- Отложить в сторону жгут проводов
47. Открутить крепежные винты корпуса ГРМ
- Насос охлаждающей жидкости
- Корпус ГРМ
48. Демонтировать модуль зажигания
- Вывернуть 2 винта
- Вынуть при помощи монтажного приспособления KM-6009
- Внимание! Не перекашивать!
49. Снять крышку головки цилиндров
- Снять шланг вентиляции картера двигателя
- Вывернуть 13 винтов
50. Установить положение ВМТ зажигания цилиндра 1
- Снять резьбовую пробку опоры коленчатого вала (1)
- Вставить фиксатор коленвала KM-952 (2)
- Указание! Маркировка ременного шкива коленчатого вала (4) должна находиться на одной линии с бобышкой (3) на корпусе ГРМ
- Вставить фиксатор распредвала KM-953 (1)
- Демонтировать фиксатор распредвала KM-953
51. Застопорить натяжное устройство цепи
- Снять резьбовую пробку (1)
- Впускной распределительный вал нагрузить на растяжение за шестигранник с помощью открытого гаечного ключа в направлении стрелки
- Вставить фиксатор натяжителя цепи KM-955-1 (2)
52. Демонтировать планку успокоителя (1)
- Вывернуть 2 винта
53. Демонтировать приводные шестерни распределительных валов
- Вывернуть 2 винта (2)
- Вынуть диск фазового датчика
54. Снять шпильки головки блока цилиндров
- Вывернуть 12 винтов
- Указание! Ослабить винты в показанной последовательности
55. Вынуть головку цилиндров
- Указание! 2-й человек
- Натяжное устройство цепи провести в салазки для натяжения
- Указание! Головку блока цилиндров уложить на деревянные колодки
- Вынуть уплотнение головки блока цилиндров
56. Вынуть колеса распредвала
- Указание! Обозначить колеса распредвала
57. Снять фиксатор коленвала KM-952
58. Поднять подъемник с платформой
59. Снять крышки подшипников шатунов
- Указание! Учитывать последовательность цилиндров
- Маркировать шатун с крышкой подшипника шатуна
- Вывернуть 4 винта
- Внимание! Разделительные поверхности шатунов и крышек подшипников шатунов имеют индивидуальную посадку, не перепутать и не повредить их. Не раскладывать на разделительных поверхностях.
- Поршень с шатуном прижать вверх
60. Опустить подъёмник с платформой
61. Вынуть поршень
- 2 шт.
62. Повернуть коленчатый вал
- Приводную цепь распредвала натянуть вверх
- Повернуть коленчатый вал 180°
63. Поднять подъемник с платформой
64. Снять крышки подшипников шатунов
- Указание! Учитывать последовательность цилиндров
- Маркировать шатун с крышкой подшипника шатуна (1)
- Вывернуть 4 винта
- Внимание! Разделительные поверхности шатунов и крышек подшипников шатунов имеют индивидуальную посадку, не перепутать и не повредить их. Не раскладывать на разделительных поверхностях.
- Поршень с шатуном прижать вверх
65. Опустить подъёмник с платформой
66. Вынуть поршень
- 2 шт.
67. Вынуть вкладыши подшипников шатунов
- Нанести метки на вкладыши подшипников шатунов
- Указание! Следить за последовательностью
68. Осмотреть узлы
- Кривошипно-шатунный механизм
69. Установить вкладыш подшипника шатуна
- В шатун, крышку подшипника шатуна
70. Установить разрез поршневого кольца
- Поршневые кольца повернуть
- Повернуть маслосъемное кольцо
71. Смонтировать поршень
- Смазать поршень и внутренние диаметры цилиндра моторным маслом
- Внимание! Стрелка на дне поршня указывает в сторону управления двигателя, утолщение (1) на шатуне указывает в сторону коробки передач
- Поршневые кольца сжать с помощью натяжной ленты поршня
- Вставить поршень
72. Поднять подъемник с платформой
73. Установить крышки подшипников шатунов
- Цапфу подшипника шатуна покрыть моторным маслом
- Установить новые винты
- Затянуть винты 10 Hм + 60° + 15° (М6)
- Внимание! Выступ на крышке подшипника шатуна обращен в сторону коробки передач
74. Опустить подъёмник с платформой
75. Смонтировать поршень
- Приводную цепь распредвала натянуть вверх
- Повернуть коленчатый вал 180°
- Смазать поршень и внутренние диаметры цилиндра моторным маслом
- Внимание! Стрелка на дне поршня указывает в сторону управления двигателя, утолщение на шатуне указывает в сторону коробки передач
- Поршневые кольца сжать с помощью натяжной ленты поршня
- Вставить поршень
76. Поднять подъемник с платформой
77. Установить крышки подшипников шатунов
- Цапфу подшипника шатуна покрыть моторным маслом
- Установить новые винты
- Затянуть винты 10 Hм + 60° + 15° (М6)
- Внимание! Выступ на крышке подшипника шатуна обращен в сторону коробки передач
78. Опустить подъёмник с платформой
79. Застопорить коленчатый вал
- Вставить фиксатор коленвала KM-952
- Приводную цепь распредвала натянуть вверх
- Коленчатый вал равномерно поворачивать до тех пор, пока захватится KM-952
80. Отсоединить уплотнение корпуса ГРМ
- Уплотнительные кромки из эластомера (расстояние I и II) прорезать изнутри наружу заподлицо на блоке цилиндров
- Уплотнение осторожно согнуть в местах намеченного разрыва (стрелки)
81. Очистить уплотнительные поверхности
- Блок цилиндров, мостик подшипника коленчатого вала, масляный поддон, головка блока цилиндр, корпус блока управления, выхлопной коллектор, корпус масляного фильтра, корпус термостата, крышка головки блока цилиндров
82. Проверить ровность
- головки цилиндров, блока цилиндров
83. Установить колеса распредвала
84. Заменить уплотнение головки цилиндров
- Остатки эластомера (расстояние I) обрезать со стороны управления
- Нанести герметик (расстояние I = 2 мм )
- Наложить уплотнение головки цилиндров
85. Подогнать уплотнение корпуса ГРМ вверху (1)
- Нанести герметик (расстояние I = 2 мм )
- Установить верхние крепежные винты в корпусе ГРМ (стрелки)
- Насадить уплотнение
86. Насадить головку цилиндров
- Указание! 2-й человек
- Внимание!
87. Закрепить головку цилиндров
- Заменить винты головки блока цилиндров
- Установить корпус ГРМ
- Указание! Легкими ударами резинового молотка расположить головку цилиндров в направлении корпуса ГРМ
- Затянуть винты головки цилиндров 25 Hм + 60° + 60° + 60°
88. Закрутить крепежные винты корпуса ГРМ
- Отпустить 3 винта (1)
- Насос охлаждающей жидкости
- Корпус ГРМ
89. Отрегулировать распределительные валы
- Вставить фиксатор распредвала KM-953 (1)
90. Установить приводные шестерни распределительного вала
- Установить новые винты
- Установить приводную цепь на колеса распредвала
- Насадить шестерню впускного распределительного вала с диском фазового датчика (2)
- Насадить шестерню выпускного распределительного вала
91. Установить планку успокоителя
- Затянуть винты 8 Hм
92. Снять фиксатор натяжителя цепи KM-955-1
- Установить новое уплотнение
- Затянуть резьбовую пробку натяжного устройства цепи 50 Hм
93. Установить фиксатор диска фазного датчика KM-954
- Указание! Повернуть диск фазного датчика (2), чтобы фиксатор диска фазного датчика KM-954 (1) мог быть установлен на корпусе ГРМ
94. Закрепить приводные шестерни распределительных валов
- Затянуть винты (2) 10 Hм
- Внимание! Момент затяжки 10 Hм служит для фиксации колес распредвала и диска фазного датчика
- Указание! Затянуть винт колеса впускного распредвала
95. Вынуть фиксирующие инструменты
- Фиксатор коленвала KM-952 , фиксатор распредвала KM-953 , фиксатор диска фазного датчика KM-954
- Внимание! Фиксирующие инструменты нельзя использовать для удерживания!
96. Затянуть приводные шестерни распределительных валов
- Указание! 2-й человек
- Затянуть винты 50 Hм + 60°
- Указание! Затянуть винт колеса впускного распредвала
97. Проверка фаз газораспределения
- Повернуть коленчатый вал 720°
- Вставить фиксатор коленвала KM-952
- Вставить фиксатор распредвала KM-953
- Установить фиксатор диска фазного датчика KM-954
98. Вынуть фиксирующие инструменты
- Фиксатор коленвала KM-952 , фиксатор распредвала KM-953 , фиксатор диска фазного датчика KM-954
99. Установить крышку головки цилиндров (1)
- Заменить уплотнение (2) и уплотнительное кольцо
- Нанести герметик (расстояние I = 2 мм )
- Затянуть винты 8 Hм
- Установить шланг вентиляции картера двигателя
100. Установить модуль зажигания
- Затянуть винты 8 Hм
101. Установить жгут проводов системы управления двигателем
- Проложить жгут проводов
- Закрепить в зажиме канал для укладки жгута проводов
- Подсоединить жгут проводов системы управления двигателем
- Закрепить в зажиме жгут проводов
102. Поднять подъемник с платформой
103. Установить корпус масляного фильтра
- Установить новое уплотнение
- Затянуть винты 20 Hм
- Заменить вкладыш масляного фильтра
- Установить крышку корпуса масляного фильтра
104. Установить трубопровод охлаждающей жидкости сверху
- Установить новое уплотнение
- На насосе охлаждающей жидкости
- Поставить транспортную серьгу двигателя
- Монтировать выпускной коллектор (Z 12 XE)
- Монтировать выпускной коллектор (Z 12 XEР)
113. Опустить подъёмник с платформой
114. Соединить фланцами шкив поликлинового ремня насоса охлаждающей жидкости
- Ввернуть винты
115. Установить поликлиновой ремень
- Указание! Соблюдать направление вращения и монтажное положение
- Ослабить натяжение натяжного устройства поликлинового ремня
116. Закрепить шкив поликлинового ремня насоса охлаждающей жидкости
- Затянуть винты 20 Hм
117. Установить держатель мотора справа
- Указание! Вставить винт внизу
- Затянуть винты вверху 55 Hм
118. Установить амортизационный блок двигателя справа
- Закрепить амортизационный блок двигателя справа
- Закрепить адаптер держателя двигателя
119. Поднять подъемник с платформой
120. Закрепить держатель мотора справа
- Затянуть винт снизу 55 Hм
121. Снять опоры
- KM-6054-2
- KM-6103-6
122. Демонтировать захватный инструмент KM-6103-A
123. На Z 12 XE: установить маслоотражатель
- Затянуть винты 8 Hм
124. Установить масляный поддон
- Установить новое уплотнение
- Ввернуть винты
- Указание! Соблюдать последовательность затяжки
- На опоре коленчатого вала
- на коробку передач
125. Установить резьбовую пробку опоры коленчатого вала
- Установить новое уплотнение
- Затянуть винт 60 Hм
126. Закрепить жгут проводов системы управления двигателем
- Открыть держатель
- Проложить жгут проводов
- Держатель закрыть
127. Установить кожух поликлинового ремня
- Установить зажимы
128. Насадить выпускную систему
- Указание! 2-й человек
129. Установить систему выпуска выхлопных газов
- Установить новое уплотнение
- Поставить новые гайки
- Затянуть гайки 20 Hм
- Присоединить демпфирующие перегородки
- Вставить разъем жгута проводов лямбда-датчика (после катализатора)
130. Опустить подъёмник с платформой
131. Установить переднюю обшивку
- Указание! 2-й человек
- Присоединить разъем жгута проводов
132. Закрепить переднюю обшивку сверху
- Установить зажимы
133. Поднять подъемник с платформой
134. Закрепить переднюю обшивку внизу
- Установить зажимы
- Затянуть винты
135. Опустить подъёмник с платформой
136. Подсоединить вакуумный трубопровод тормозного усилителя
- Указание! Соединение должно фиксироваться с отчетливо слышным щелчком
137. Установить топливопровод
- Снять заглушку KM-807
- Установить топливопровод
- Закрепить топливопровод
138. Установить обратный шланг нагретой воды
139. Установить шланг подачи горячей воды
140. Установить шланг подогрева патрубка дроссельной заслонки
141. Монтировать клапан вентиляции бака
- Надеть шланг
- Присоединить разъем жгута проводов
142. Вставить контейнер с активированным углем
- Надеть шланги
143. Установить корпус воздушного фильтра
- Затянуть винт 10 Hм
- Закрепить всасывающий шланг
- На Z 12 XEP: установить всасывающий воздушный шланг
- Установить шланг вентиляции картера двигателя
- Подсоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха
- Установить всасывающую трубу
144. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею
145. Закрыть резьбовую пробку сливного отверстия охлаждающей жидкости
146. Залить охлаждающую жидкость
- Указание! Заполнить систему охлаждения и удалить воздух - см. очередность выполнения работ "J635000 Удаление воздуха из системы охлаждения" или "Заполнение системы охлаждения и удаление воздуха (закрытая система охлаждения)"
- Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости
147. Заправить моторное масло
- Соблюдать предписанный заправочный объем моторного масла
- Запустить двигатель и оставить работать до тех пор, пока не погаснет контрольная лампа давления масла
- Проверить и, при необходимости, откорректировать уровень моторного масла
148. Запрограммировать энергозависимую память
149. Закрыть капот двигателя