Главная/Opel/Agila/Opel Agila A рестайлинг (2000-2007)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/J337100 Замена подвески двигателя (демпфирующий блок) (прав…
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

J337100 Замена подвески двигателя (демпфирующий блок) (правая сторона) (Z 12 XE, Z 12 XEP, без кондиционера, правостороннее управление) Opel Agila A рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Spezialwerkzeugliste:

MKM-883-1 MKM-883-4

1. Открыть капот двигателя

2. Снять корпус воздушного фильтра (1)

  • Демонтировать всасывающую трубу (5)
  • Отсоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха (2)
  • Снять шланг вентиляции картера двигателя (4)
  • Демонтировать всасывающий шланг (3)
  • На Z 12 XEP: снять всасывающий воздушный шланг
  • Вывинтить винт (6)

3. Установить траверсу для двигателя MKM-883-1

  • Указание! 2-й человек

4. Закрепить траверсу для двигателя MKM-883-1

  • Внимание! Соблюдать инструкции изготовителя
  • Установить крюки MKM-883-4 (1)

5. Закрепить двигатель

  • Вытянуть клапан вентиляции бака с транспортной серьги двигателя

6. Снять адаптер держателя двигателя справа

  • Вывернуть гайку (2)
  • Вывернуть 3 винта (1)

7. Снять правый амортизационный блок двигателя

  • Вывернуть 3 винта (3)

8. Установить амортизационный блок двигателя справа

  • Затянуть винты 55 Hм

9. Установить адаптер держателя двигателя справа

  • Вставить винт
  • Затянуть винты 55 Hм
  • Затянуть гайку 55 Hм

10. Отцепить двигатель

  • Вставить клапан вентиляции бака

11. Освободить траверсу для двигателя MKM-883-1

12. Снять траверсу для двигателя MKM-883-1

  • Указание! 2-й человек

13. Установить корпус воздушного фильтра

  • Затянуть винт 10 Hм
  • Закрепить всасывающий шланг
  • На Z 12 XEP: установить всасывающий воздушный шланг
  • Установить шланг вентиляции картера двигателя
  • Подсоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха
  • Установить всасывающую трубу

14. Закрыть капот двигателя