Диаграмма симптомов
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Щелчки, хлопки или шумы при повороте | Недостаточная или загрязненная смазка в соединении с постоянной скоростью (CV) | ОСМАТРИВАТЬ, ЧИСТИТЬ и СМАЗЫВАТЬ по мере необходимости. |
| Другой компонент, контактирующий с полуосью | ОСМОТР и РЕМОНТ по мере необходимости. | |
| Подшипники колес | СМ. СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. | |
| Стопорные кольца не полностью установлены и заблокированы | ОСМОТР и РЕМОНТ по мере необходимости. | |
| Компоненты тормоза | СМ. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. | |
| Компоненты подвески | СМ. СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. | |
| Компоненты рулевого управления | СМ. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА. | |
| Дрожь, вибрация при разгоне | Высокие рабочие углы CV-шарнира, вызванные неправильной высотой хода | ПРОВЕРЬТЕ высоту хода и ПРОВЕРЬТЕ жесткость пружины. РЕМОНТ по мере необходимости. |
| ШРУС | При необходимости ОСМОТРИТЕ и УСТАНОВИТЕ новые полуоси. | |
| Передние компоненты подвески | ПРОВЕРКА на изношенные втулки подвески и повреждения компонентов. РЕМОНТ по мере необходимости. | |
| Вибрация на скоростях более 35 миль/ч | Несбалансированные колеса или шины | БАЛАНСИРОВКА колес и шин в сборе или УСТАНОВКА новых колес или шин по мере необходимости. |
| Неправильно посаженный шарнир CV в ступице переднего колеса | СМ. ПОЛУВАЛ - ПРАВ или ПОЛУВАЛ - ЛЕВ. | |
| Боковое и радиальное биение шины и колеса | СМ. КОЛЕСА И ШИНЫ. | |
| Износ соединения CV | УСТАНОВИТЕ новый полувал. |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Полувал правый
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Сепаратор, Шаровой шарнир 204-592 Съемник, Ступица переднего колеса 205-D070 (D93P-1175-B) или аналогичный Монтажник, Полувал 204-161 (T97P-1175-A) Переходник для 204-592 204-592/1
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Снимите переднюю шину и колесо. Дополнительную информацию см. в разделе КОЛЕСА И ШИНЫ.
- Снимите и утилизируйте гайку ступицы переднего колеса.
- Отверните гайки переднего и заднего нижнего рычага подвески.
- С помощью специального инструмента отсоедините 2 шаровых шарнира.
- С помощью специального инструмента отделите полувал от ступицы колеса.
- Снимите болт вилки демпфера и гайку, соединяющую вилку демпфера с нижним рычагом управления.
- Выверните болт шланга тормозного суппорта.
- Потяните кулак за борт и поверните его к задней части автомобиля.
- Выверните болт крепления нижнего рычага управления к подрамнику. Снимите нижний рычаг управления.
- С помощью латунного дорна нанесите удар по правой полуоси в указанной области и отделите правую полуось от промежуточной.
- Потяните стойку вперед, выньте полувал из вилки демпфера. Установите полуось перед вилкой амортизатора в направлении передней части транспортного средства.
- Снять и выбросить стопорное кольцо с промежуточного вала.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- Установите новое кольцо промежуточного вала.
- Совместите шлицы на правой стороне вала с промежуточным валом и вдавите укороченный вал до тех пор, пока стопорное кольцо не зафиксирует валы вместе.
- Вставьте полувал в ступицу колеса.
- Поверните кулак в нужное положение.
- Установите нижний рычаг управления на подрамник и вверните болт. Затянуть до 103 Нм.
- Установите болт вилки демпфера и флаговую гайку, соединяющую вилку демпфера с нижним рычагом управления. Затянуть до 109 Нм.
- Установите болт шланга тормозного суппорта. Затянуть до 22 Н· м.
- Наверните гайки переднего и заднего нижнего рычага подвески. Затянуть до 200 Н· м.
- С помощью специального инструмента установите полувал в ступицу колеса.
- Установите новую гайку ступицы переднего колеса Затяните до 255 Нм. Поставьте новую гайку в линию со шпоночной канавкой.
- Установите передние шины и колеса. Дополнительную информацию см. в разделе КОЛЕСА И ШИНЫ.
Полуось - левая
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ОПИСАНИЕ Молоток скольжения 100-001 (T50T-100-A) Съемник полувала 205-832 Сепаратор, Шаровой шарнир 204-592 Съемник, Ступица переднего колеса 205-D070 (D93P-1175-B) или аналогичный Монтажник, Полувал 204-161 (T97P-1175-A) Переходник для 204-592 204-592/1
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- Снимите переднюю шину и колесо. Дополнительную информацию см. в разделе КОЛЕСА И ШИНЫ.
- Снимите и утилизируйте гайку ступицы переднего колеса.
- Отверните гайки переднего и заднего нижнего рычага подвески.
- С помощью специального инструмента отсоедините 2 шаровых шарнира.
- С помощью специального инструмента отделите полувал от ступицы колеса.
- Снимите болт вилки демпфера и гайку, соединяющую вилку демпфера с нижним рычагом управления.
- Выверните болт шланга тормозного суппорта.
- Потяните кулак за борт и поверните его к задней части автомобиля.
- Выверните болт крепления нижнего рычага управления к подрамнику. Снимите нижний рычаг управления.
- Снимите 4 штифта и отведите брызгозащитный экран в сторону.
- С помощью специальных инструментов снимите полувал с трансмиссии.
- Снимите и выбросьте стопорное кольцо с укороченного вала.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
- Установите новое стопорное кольцо укороченного вала.
- Вставьте полувал в ступицу колеса.
- Вставьте укороченный вал в коробку передач, чтобы стопорное кольцо зафиксировалось в боковой шестерне дифференциала.
- Установить брызгозащитный экран и штифты.
- Поверните кулак в нужное положение.
- Установите болт и гайку нижнего рычага управления на подрамник. Затянуть до 103 Нм.
- Установите болт вилки демпфера, соединяющий вилку демпфера с нижним рычагом управления. Затянуть до 109 Нм.
- Установите болт шланга тормозного суппорта. Затянуть до 22 Н· м.
- С помощью специального инструмента установите полувал в ступицу колеса.
- Наверните гайки переднего и заднего нижнего рычага подвески. Затянуть до 200 Н· м.
- Установите новую гайку ступицы переднего колеса. Затянуть до 255 Нм. Поставьте новую гайку в линию со шпоночной канавкой.
- Установите переднюю шину и колесо. Дополнительную информацию см. в разделе КОЛЕСА И ШИНЫ.