Схема №217
Эксплуатация при низком подъеме
Электромагниты управления маслом коромысла 1 и 2 выключены. Давление масла двигателя от масляного насоса ведет к OUT 1 и толкает поршень A (внутри впускного коромысла № 1 и № 2) в правую сторону. Это делает впускные коромысла № 1 и № 2 унифицированными, и впускной клапан будет подниматься с низкой спецификацией распределительного вала.
Эксплуатация с высокой подъемной силой
Электромагнит 1 управления маслом коромысла включен, а электромагнит 2 управления маслом коромысла выключен. Давление масла двигателя от масляного насоса ведет к OUT 2 и толкает поршень B (внутри впускного коромысла № 2 и № 3) в левую сторону. Это делает впускные коромысла № 2 и № 3 унифицированными, и впускной клапан будет подниматься с высокой спецификацией распределительного вала.
Работа клапана на паузе
Включены электромагниты управления маслом коромысла 1 и 2. Давление масла двигателя от масляного насоса подводится к OUT 3 и толкает поршень А (внутри впускного коромысла № 1 и № 2) в левую сторону и поршень С (внутри выпускного коромысла № 1 и № 2) в правую Это разделяет впускные коромысла № 1 и № 2 и выпускные коромысла № 1 и № 2, вызывая остановку впускного клапана и выпускного клапана.
| Электромагнит управления маслом коромысла 1 | Электромагнит 2 управления маслом коромысла | Сигнал датчика давления масла на коромысле | Сигнал сигнализатора давления масла в коромысле | Активация коромысла (выход давления масла клапана управления маслом коромысла) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Режим низкого подъема клапана | OFF | OFF | Высоко | OFF | IN боковое коромысло: Низкий подъем EX боковое коромысло: Нормальный подъем (OUT 1) |
| Режим высокого подъема клапана | ON | OFF | Низко | ON | IN боковое коромысло: Высокий подъем EX боковое коромысло: Нормальный подъем (OUT 2) |
| Режим паузы клапана | ON | ON | Низко | OFF | IN боковое коромысло: Пауза EX боковое коромысло: Пауза (OUT 3) |
СХЕМА РАБОТЫ КЛАПАНА НА ПАУЗЕ
Схема №218
Примечание
- См. также:
- P0420 (67)
- P2279 (109)