Система Pgm-FI (K20Z3 двигатель): Диагностика Honda Civic VIII

Расшифровка кода ошибки P050A: Проблема с работой системы регулирования воздуха в режиме холодного запуска на холостом ходу

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли какие-либо ожидающие или подтвержденные или коды неисправностей, отличные от P050A? ДА -перейдите к " INDICATED расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -перейдите к шагу 3. (ref-355119-S39784062052010012000000)
3. Проверьте, нет ли некачественных соединений или закупорки канала воздухозаборника. В порядке? ДА -пройдите к шагу 4. НЕТ -выключите или отремонтируйте канал воздухозаборника, затем перейдите к шагу 19.
4. Проверьте, нет ли повреждений в корпусе воздухоочистителя. Все в порядке? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ -замените корпус воздухоочистителя (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 19. (ref-255502-S32818153342007060300000)
5. Проверьте элемент воздухоочистителя на наличие грязи или мусора. Загрязнен ли он? ДА -замените элемент воздухоочистителя или удалите мусор (см. " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 19. НЕТ -перейдите к шагу 6. (ref-255502-S19957176052007060300000)
6. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 не составит 50°C или менее.
7. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
8. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд и более.
9. Контролируйте состояние бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P050A в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES -перейти к шагу 10. NO -если экран показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя, датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха и блок управления двигателем, если экран показывает выполнение, следует оставить состояние ID6.
10. Выполните ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Нормально ли работает клапан дроссельная заслонка ACTUATOR управление клапан? YES -перейдите к шагу 11. NO -замените корпус дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОРПУСА ДРОССДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), затем перейдите к шагу 19. (ref-255502-S31582724102007060300000)
11. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в нейтрали) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
12. Поддерживая частоту вращения двигателя на уровне 2 500 об / мин в течение 30 секунд, проверьте массовый расход воздуха датчик в DATA LIST с помощью HDS. Есть ли около 5,7-8,3 гм / с? ДА -пройдите к шагу 13. НЕТ -замените массовый расход воздуха датчик / температура впускного воздуха датчик (см. " массовый расход воздуха датчик / температура впускного воздуха датчик замена "), затем перейдите к шагу 19. (ref-355119-S38118255712010012000000)
13. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
14. Дайте двигателю остыть до температуры окружающей среды.
15. Обратите внимание на температуру окружающей среды.
16. Включите выключатель зажигания (II).
17. Быстро запишите значение температура впускного воздуха датчик в DATA LIST с помощью HDS.
18. Сравните значение датчика температура впускного воздуха 19 и температуры окружающей среды. Отличается ли значение дроссельной заслонки корпуса температура впускного воздуха на 3°C или более от температуры окружающей среды? ДА -замените датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха (см. " Замена датчика массовый расход воздуха / датчика температура впускного воздуха "), затем перейдите к шагу 19. НЕТ -проверьте наличие грязи, нагара или повреждения в дроссельной заслонке. Если есть грязь или нагар, то очистите дроссельную заслонку. (ref-355119-S38118255712010012000000)(ref-255502-S05877419632007060300000)(ref-255502-S31582724102007060300000)
19. Включите выключатель зажигания (II).
20. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
21. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). (ref-255526-S39475388272007060300000)
22. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 не составит 50°C или менее.
23. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд и более.
24. Проверьте наличие сигналов Pending или Confirmed или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P050A? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя, датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 25.
25. Контролируйте состояние бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P050A в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если на шаге 24 были указаны какие-либо другие ожидающие, подтвержденные или коды неисправностей, перейдите к " INDICATED расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если экран показывает СБОЙ, проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя, датчик MA1. (ref-355119-S39784062052010012000000)

Расшифровка кода ошибки P050B: Проблема с работой системы управления моментом зажигания при холодном запуске

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли какие-либо ожидающие или подтвержденные или коды неисправностей, отличные от P050B? ДА -перейдите к " INDICATED расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -перейдите к шагу 3. (ref-355119-S39784062052010012000000)
3. Проверьте, нет ли плохих соединений или засора на впускном воздуховоде. Все в порядке? ДА - перейти к шагу 4. НЕТ - подсоедините или отремонтируйте впускной воздуховод, затем перейдите к шагу 21.
4. Проверьте, нет ли повреждений в корпусе воздухоочистителя. В порядке? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ -замените корпус воздухоочистителя (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 24. (ref-255502-S32818153342007060300000)
5. Проверьте наличие грязи или мусора в элементе воздухоочистителя. Загрязнен ли он? ДА -замените элемент воздухоочистителя или удалите мусор (см. " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 24. НЕТ -перейдите к шагу 6. (ref-255502-S19957176052007060300000)
6. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 не составит 50°C или менее.
7. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
8. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд и более.
9. Контролируйте состояние бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P050B в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES -перейти к шагу 10. NO -если экран показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя, датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха и блок управления двигателем, если экран показывает выполнение, следует оставить состояние ID6.
10. Проверьте угол опережения зажигания (см. " ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ "). Угол опережения зажигания В НОРМЕ? ДА -перейти к шагу 12. НЕТ -перейти к шагу 11. (ref-255507-S12968466832007060300000)
11. Проверьте наличие повреждений на датчике Ckp (см. " Ckp датчик замена ") и пластине пульсатора датчика Ckp (см. " Ckp PULSE PLATE замена "). Поврежден ли датчик Ckp и / или пластина пульсатора датчика Ckp? ДА-Замените датчик Ckp (см. " Ckkk6 датчик замена ") и / или замените датчик Ckkp (см. " GO STSTSTSEP). (ref-355119-S17561914012010012000000)(ref-255508-S31147090272007060300000)(ref-355119-S17561914012010012000000)(ref-255508-S31147090272007060300000)
12. Выполните проверку ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Нормально ли работает клапан дроссельная заслонка ACTUATOR управление клапан? YES -перейдите к шагу 13. NO -замените корпус дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОРПУСА ДРОССДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), затем перейдите к шагу 21. (ref-255502-S31582724102007060300000)
13. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в нейтрали) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
14. Поддерживая частоту вращения двигателя на уровне 2 500 об / мин, проверьте массовый расход воздуха датчик в DATA LIST с помощью HDS. Есть ли около 5,7-8,3 гм / с? ДА -перейти к шагу 15. НЕТ -замените массовый расход воздуха датчик / температура впускного воздуха датчик (см. " массовый расход воздуха датчик / температура впускного воздуха датчик замена "), затем перейдите к шагу 21. (ref-355119-S38118255712010012000000)
15. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
16. Дайте датчикам остыть до температуры окружающей среды.
17. Обратите внимание на температуру окружающей среды.
18. Включите выключатель зажигания (II).
19. Быстро запишите значения температура охлаждающей жидкости датчик 1 и температура охлаждающей жидкости датчик 2 в DATA LIST с помощью HDS.
20. Сравните значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 и температуру окружающей среды, а также значение температура охлаждающей жидкости датчик 2 и температуру окружающей среды по отдельности. Отличается ли один из датчиков рулевого управления более чем на 3°C от температуры окружающей среды? ДА -замените датчик, который отличается более чем на 3°C от температуры окружающей среды, затем перейдите к шагу 21. НЕТ -проверьте и устраните любые проблемы со следующими элементами. Отремонтируйте компрессию или замените их, если необходимо, затем перейдите к шагу 21.
21. Включите выключатель зажигания (II).
22. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
23. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). (ref-255526-S39475388272007060300000)
24. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 не составит 50°C или менее.
25. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд и более.
26. Проверьте наличие сигналов Pending или Confirmed или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Есть ли индикация расшифровка кода ошибки P050B? ДА -проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике Ckp, корпусе дросселя, датчике массовый расход воздуха / датчике I AT, датчике температура охлаждающей жидкости 1, датчике температура охлаждающей жидкости 2 и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 30.
27. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P050B в окне коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS-датчиком. Показывает ли экран, что датчик ПРОШЕЛ? ДА - устранение неисправности завершено. Если на шаге 26 были указаны какие-либо другие Pending или Confirmed или коды неисправностей, перейдите к " INDICATED расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если экран показывает СБОЙ, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике Ckkkkkp 1, дроссельной заслонки. (ref-355119-S39784062052010012000000)
28. Обновите блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "). (ref-355119-S38923566472010012000000)(ref-379880-S34678618312010121600000)
29. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). (ref-255526-S39475388272007060300000)
30. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 не составит 50°C или менее.
31. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд и более.
32. Проверьте наличие сигналов Pending или Confirmed или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P050B? ДА -проверка наличия плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике Ckp, корпусе дросселя, датчике массовый расход воздуха / датчике температура впускного воздуха, датчике температура охлаждающей жидкости 1, датчике температура охлаждающей жидкости 2 и блок управления двигателем. Если был обновлен, замените этап блок управления двигателем на этап 30 (см. " замена блок управления двигателем ") на этап перехода на блок управления двигателем). (ref-379880-S34678618312010121600000)
33. Контролируйте СОСТОЯНИЕ бортовая система диагностики для датчика расшифровка кода ошибки P050B в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. Экран показывает ПРОЙДЕНО? ДА -если блок управления двигателем был обновлен, поиск неисправностей завершен. Если блок управления двигателем был заменен, замените исходный блок управления двигателем (см. " блок управления двигателем замена "). Если любой другой ожидающий или подтвержденный или коды неисправностей был указан в шаге 32, перейдите к " Индикация неисправностей расшифровка кода ошибки ". (ref-355119-S26942562032010012000000)(ref-355119-S39784062052010012000000)(ref-379880-S34678618312010121600000)

Расшифровка кода ошибки P16BB: Низковольтная клеммная цепь генератора переменного тока B

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель.
4. Проверка в этих условиях: кондиционер Контроль температуры при максимальном охлаждении Вентилятор воздуходувки на максимальной скорости Задний стеклоподъемник на фарах дальнего света
5. Удерживайте обороты двигателя на уровне 2000 об / мин (в нейтрали) в течение 1 минуты.
6. Проверьте наличие сигналов Pending или Confirmed или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли значение расшифровка кода ошибки P16BB? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ - сбой в работе датчика, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на генераторе переменного тока и блоке предохранителей / реле под капотом, а также проверьте работоспособность аккумуляторной батареи (см. " ИСПЫТАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ "). (ref-255511-S39743423472007060300000)
7. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на генераторе переменного тока и коробке предохранителей/реле под капотом (линия + B). Соединения и клеммы в порядке? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - отремонтируйте разъемы или клеммы, затем перейдите к шагу 9.
8. Проверьте обрыв в проводе (линия + B) между генератором переменного тока и коробкой предохранителей / реле под капотом (линия + B). Жгут в порядке? ДА -замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "), затем перейдите к шагу 9. НЕТ -восстановите обрыв в проводе (линия + B) между генератором переменного тока и коробкой предохранителей / реле под капотом (линия + B), затем перейдите к шагу 9. (ref-255505-S13836972742007060300000)
9. Поверните выключатель зажигания в положение ON II).
10. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
11. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). (ref-255526-S39475388272007060300000)
12. Запустите двигатель.
13. Проверка в этих условиях: кондиционер Контроль температуры при максимальном охлаждении Вентилятор воздуходувки на максимальной скорости Задний стеклоподъемник на фарах дальнего света
14. Удерживайте обороты двигателя на уровне 2000 об / мин (в нейтрали) в течение 1 минуты.
15. Проверьте наличие ожидающих, подтвержденных или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P16BB? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в генераторе переменного тока и коробке предохранителей / реле под капотом, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие, подтвержденные или коды неисправностей, перейдите к разделу " INDICATED расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". (ref-355119-S39784062052010012000000)

Расшифровка кода ошибки P16BC: низковольтная клеммная цепь генератора переменного тока Fr/цепи IGP

Схема №612

Войти

Схема №613

Войти

Схема №614

Войти

1. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на разъеме 4p генератора переменного тока. Исправны ли соединения и клеммы? ДА -перейти к шагу 2. НЕТ -восстановите соединения или клеммы, затем перейдите к шагу 18.
2. Проверьте монтажную поверхность генератора переменного тока на наличие коррозии. Монтажная поверхность корродирована? ДА -удалите генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). Очистите все монтажные поверхности, переустановите генератор переменного тока, затем перейдите к шагу 18. НЕТ -перейдите к шагу 3. (ref-255505-S13836972742007060300000)
3. Включите выключатель зажигания (II).
4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
5. Запустите двигатель.
6. Проверка в этих условиях: кондиционер Контроль температуры при максимальном охлаждении Вентилятор воздуходувки на максимальной скорости Задний стеклоподъемник на фарах дальнего света
7. Удерживайте обороты двигателя на уровне 2000 об / мин (в нейтрали) в течение 1 минуты.
8. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P16BC? ДА -перейдите к шагу 9. НЕТ -интермитентный отказ, система в настоящее время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на генераторе.
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Отсоедините разъем 4P генератора.
11. Включите выключатель зажигания (II).
12. Измерьте напряжение между клеммой разъема 4p генератора переменного тока № 1 и землей корпуса. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -перейдите к шагу 13. НЕТ -восстановите разомкнутый провод между генератором переменного тока (линия IG1) и предохранителем ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА № 3 (10 А) в блоке предохранителей / реле под приборной панелью, затем перейдите к шагу 18.
13. Измерьте напряжение между клеммой разъема 4p генератора переменного тока № 4 и землей кузова. Есть ли около 5 В? ДА -замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "), затем перейдите к шагу 18. НЕТ -перейдите к шагу 14. (ref-255505-S13836972742007060300000)
14. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
15. Перейдите к строке SCS с HDS.
16. Отсоедините разъем B блок управления двигателем (44P).
17. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема 4p генератора переменного тока № 4 и клеммой разъема ЕСМ B43. Есть ли непрерывность? ДА -перейти к шагу 27. НЕТ -открыт ремонт в проводе между ЕСМ (B43) и генератором переменного тока, затем перейдите к шагу 18.
18. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
19. Снова подключите все разъемы.
20. Включите выключатель зажигания (II).
21. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
22. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). (ref-255526-S39475388272007060300000)
23. Запустите двигатель.
24. Проверка в этих условиях: кондиционер Контроль температуры при максимальном охлаждении Вентилятор воздуходувки на максимальной скорости Задний стеклоподъемник на фарах дальнего света
25. Выдержите обороты двигателя 2 000 об / мин (в нейтрали) в течение 1 минуты.
26. Проверьте наличие Ожидающих или Подтвержденных или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P16BC? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в генераторе переменного тока и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие Ожидающие или Подтвержденные или коды неисправностей, перейдите к " УКАЗАННОМУ расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". (ref-355119-S39784062052010012000000)
27. Снова подключите все разъемы.
28. Обновите блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "). (ref-355119-S38923566472010012000000)(ref-379880-S34678618312010121600000)
29. Запустите двигатель.
30. Проверка в этих условиях: кондиционер Контроль температуры при максимальном охлаждении Вентилятор воздуходувки на максимальной скорости Задний стеклоподъемник на фарах дальнего света
31. Выдержите обороты двигателя 2 000 об / мин (в нейтрали) в течение 1 минуты.
32. Проверка DCS в ожидании или Подтверждено или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P16BC? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на генераторе переменного тока и блок управления двигателем. " Если блок управления двигателем был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "), затем перейдите к шагу 29. Если блок управления двигателем был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ -если блок управления двигателем был обновлен, см. (ref-379880-S34678618312010121600000)(ref-355119-S26942562032010012000000)(ref-355119-S39784062052010012000000)

Расшифровка кода ошибки P2A00: Проблема с диапазоном/производительностью цепи датчика A/F (датчик 1)

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в нейтрали) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Передача в 3-м Скорость автомобиля между 25-55 миль / ч (40-88 км / ч) в течение 5 минут Драйв на постоянной скорости между 55-75 миль / ч (88-120 км / ч) в течение 10 секунд, затем замедление (с полностью закрытой дроссельной заслонкой) в течение 5 секунд
5. Контролируйте состояние бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P2A00 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES -перейти к шагу 6. NO -если экран показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на датчике A / F (Датчик 1) и блок управления двигателем. Если экран показывает ВЫПОЛНЕНИЕ, продолжайте управлять автомобилем до тех пор, пока не появится состояние REOUT 3.
6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
7. Замените датчик A / F (Датчик 1) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F "). (ref-355119-S25496389092010012000000)
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
10. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). (ref-255526-S39475388272007060300000)
11. Тест-драйв при этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Трансмиссия в 3-м Скорость автомобиля между 25-55 миль / ч (40-88 км / ч) в течение 5 минут Драйв на постоянной скорости между 55-75 миль / ч (88-120 км / ч) в течение 10 секунд, затем замедление (при полностью закрытой дроссельной заслонке) в течение 5 секунд
12. Проверьте наличие ожидающих, подтвержденных или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2A00? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1) и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 13.
13. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P2A00 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если в шаге 12 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные или коды неисправностей, перейдите к " INDICATED расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если экран показывает СБОЙ, проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике / F (датчик 1), затем шаг. (ref-355119-S39784062052010012000000)

Устранение неполадок диагностический разъём-канала

Схема №615

Войти

Схема №616

Войти

Схема №617

Войти

Схема №618

Войти

Схема №619

Войти

Схема №620

Войти

Схема №621

Войти

Схема №622

Войти

Схема №623

Войти

Схема №624

Войти

Схема №625

Войти

Схема №626

Войти

Схема №627

Войти

Схема №628

Войти

Схема №629

Войти

Схема №630

Войти

Схема №631

Войти

Схема №632

Войти

Схема №633

Войти

Схема №634

Войти

Схема №635

Войти

Схема №636

Войти

Схема №637

Войти

Схема №638

Войти

Схема №639

Войти

Схема №640

Войти

Схема №641

Войти

Схема №642

Войти

Схема №643

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Подключите HDS к диагностический разъём (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что HDS правильно подключен к диагностический разъём. (ref-379880-S07149735372010121600000)
3. Включите выключатель зажигания (II) и прочтите HDS. Идентифицирует ли HDS транспортное средство? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 25.
4. Проверьте наличие Ожидающих или Подтвержденных или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в системе Pgm-FI с HDS. Указаны ли какие-либо Ожидающие или Подтвержденные или коды неисправностей? ДА -перейдите в " INDICATED расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -перейдите к шагу 5. (ref-355119-S39784062052010012000000)
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Включите выключатель зажигания (II) и наблюдайте за индикатором SRS. Загорается и гаснет индикатор SRS? ДА - с VSA: Перейдите к шагу 7. С VSA: Перейдите к шагу 9. НЕТ - перейдите к общей информации по устранению неисправностей SRS (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-355131-S02185176432010012000000)
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Включите выключатель зажигания (II) и следите за индикатором ABS. Загорается и гаснет индикатор ABS? ДА -перейдите к шагу 11. НЕТ -перейдите к поиску и устранению симптомов ABS для индикатора ABS и индикатора тормозной системы не гаснут (см. " ИНДИКАТОР ABS И ИНДИКАТОР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ НЕ ГАСНУТ "). (ref-355130-S15003054402010012000000)
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Включите выключатель зажигания (II) и наблюдайте за индикатором VSA. Индикатор VSA остается включенным? ДА - перейдите к общей информации по поиску и устранению неисправностей системы VSA (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). НЕТ - перейдите к шагу 11. (ref-355128-S17660990272010012000000)
11. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
12. Запустите двигатель и посмотрите индикатор EPS. Индикатор EPS остается включенным? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - перейдите к общей информации по поиску и устранению неисправностей системы EPS (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-355129-S15897766592010012000000)
13. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
14. Включите выключатель зажигания (II) и наблюдайте за индикатором иммобилайзера. Индикатор иммобилайзера остается включенным или мигает? ДА - Перейдите к поиску и устранению неисправностей в системе иммобилайзера (см. " ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ СИМПТОМОВ "). НЕТ - С TPMS: Перейдите к шагу 15. Без TPMS: Перейдите к шагу 17. (ref-255544-S07295218302007060300000)
15. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
16. Включите выключатель зажигания (II) и наблюдайте за индикатором TPMS. Индикатор TPMS остается включенным? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей в системе индикаторов TPMS (см. " ИНДИКАТОР СИСТЕМЫ "). НЕТ - перейдите к шагу 17. (ref-355132-S15429568622010012000000)
17. Выполните функцию самодиагностики датчика (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). (ref-255518-S41907643282007060300000)
18. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы B-CAN без HDS (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Указаны ли какие-либо коды неисправностей системы B-CAN? ДА -перейдите к " INDICATED расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -перейдите к шагу 19. (ref-255545-S23961313932007060300000)(ref-355119-S39784062052010012000000)
19. Поверните выключатель зажигания в положение замок (0), затем выполните процедуру отключения клемм аккумулятора и подождите не менее 3 минут, прежде чем продолжить.
20. Отключите HDS от диагностический разъём.
21. Проверьте целостность цепи между клеммой диагностический разъём № 7 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 22. НЕТ -перейти к шагу 23.
22. Продолжить проверку на целостность между блоком диагностический разъём № 7 и массой кузова, при отключении этих разъемов, по одному: Блок SRS, разъем A (28P) Блок ABS, разъем 25P (с ABS) Блок VSA, разъем 37P (с системой VSA) Блок управления EPS, разъем D (28P) Блок управления иммобилизатором, разъем 7p, разъем TPMS 20P 17P 16P
23. Соедините клемму диагностический разъём № 7 с заземлением корпуса перемычкой.
24. Проверьте целостность цепи между корпусом и клеммами разъема: РАЗЪЕМ КЛЕММНАЯ СХЕМА Разъем SRS Блок A (28P) Да 24 (LT BLU) Блок управления ABS модулятор 25P (с ABS) № 10 (LT BLU) Блок управления VSA модулятор 37P (с системой VSA) № 26 (LT BLU) Блок управления EPS Блок (xtag3) 28P 20P 17P 16P
25. Выполните функцию самодиагностики датчика (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). (ref-255518-S41907643282007060300000)
26. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы B-CAN без HDS (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Указаны ли расшифровка кода ошибки B1168, B1169 и / или B1178? ДА - переход к шагу 37. НЕТ - переход к шагу 27. (ref-255545-S23961313932007060300000)
27. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
28. Отключите HDS от диагностический разъём.
29. Измерьте напряжение между клеммой диагностический разъём № 16 и заземлением корпуса. Напряжение батареи есть? ДА -перейти к шагу 30. НЕТ -открытый ремонт в проводе между клеммой диагностический разъём № 16 и предохранителем № 23 BACK UP (10 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле.
30. Измерить напряжение между клеммами диагностический разъём № 4 и 16. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 31. НЕТ -восстановить разомкнутый провод между клеммой диагностический разъём № 4 и массой кузова (G502) (см. " ЖГУТ ПРОВОДОВ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ВИД СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) "). (ref-355127-S29826654372010012000000)
31. Подключите HDS к диагностический разъём (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-379880-S07149735372010121600000)
32. Перейдите к строке SCS с HDS.
33. Отсоедините разъем A блок управления двигателем (44P).
34. Отключите HDS от диагностический разъём.
35. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема блок управления двигателем A36 и клеммой диагностический разъём № 6. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 36. НЕТ -открыть ремонт в проводе между клеммой диагностический разъём № 6 и блок управления двигателем (A36).
36. Проверьте целостность соединения между клеммой A37 разъема блок управления двигателем и клеммой № 14 диагностический разъём. Есть ли целостность? ДА -отсоедините все разъемы, затем обновите блок управления двигателем, если у него нет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "), затем перепроверьте. Если симптомы / индикация пропадают с заведомо исправным блок управления двигателем, замените исходный блок управления двигателем. A37 (ref-355119-S38923566472010012000000)(ref-379880-S34678618312010121600000)(ref-355119-S26942562032010012000000)
37. Попробуйте запустить двигатель. Двигатель запускается и работает на холостом ходу плавно? ДА -перейдите к " F-CAN цепь поиск неисправностей ". НЕТ -перейдите к шагу 38. (ref-355119-S16501946572010012000000)
38. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
39. Проверьте предохранитель № 2 IG MAIN (50 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле Предохранитель исправен? ДА -открыт ли ремонт в проводе между предохранителем № 2 IG MAIN (50 А) и выключателем зажигания. Если провод исправен, переходите к шагу 40. НЕТ -отремонтируйте короткое замыкание в проводе между предохранителем № 2 IG MAIN (50 А) и подкапотной коробкой предохранителей / реле 50 Также.
40. Осмотрите предохранитель № 19 Fl MAIN (15 A) в коробке предохранителей / реле под капотом. Предохранитель в порядке? ДА -перейти к шагу 47. НЕТ -перейти к шагу 41.
41. Извлеките перегоревший предохранитель № 19 Fl MAIN (15 А) из подкапотной коробки предохранителей/реле.
42. Снимите основное реле 1 (C) Pgm-FI с подкапотной коробки предохранителей / реле.
43. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и главным реле Pgm-FI 1 Клеммы разъема 4p № 1 и № 3 по отдельности. Есть ли целостность? ДА -замените подкапотный предохранитель / коробку реле (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").также замените предохранитель № 19 Fl MAIN (15 А).НЕТ -перейдите к шагу 44. (ref-255542-S37835188672007060300000)
44. Отсоедините каждый из компонентов или разъемов от этих компонентов, по одному за раз, и проверьте целостность между Pgm-FI основного реле 1, 4p разъем клемма № 2 и корпус. Pgm-FI основное реле 2 (топливный насос) блок управления двигателем разъем A (44P) Каждый инжектор 2p разъем Положение распределительного вала (положение распредвала) датчик B 3p разъем Управление коленчатым валом (Ckp) (ref-355119-S38923566472010012000000)(ref-379880-S34678618312010121600000)(ref-355119-S26942562032010012000000)
45. Отсоедините разъемы от этих компонентов: главного реле Pgm-FI 2 (топливный насос) Разъем блок управления двигателем A (44P) Форсунки Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) B Датчик положения коленчатого вала (Ckp) Реле катушки зажигания Реле управления электронной системы дроссельного регулирования (ETCS)
46. Проверить целостность цепи между главным реле ПГМ-Фи 1 4р разъем клемма № 2 и массой кузова Есть ли целостность? ДА -закоротить в проводе между главным реле ПГМ-Фи 1 и каждой деталью Также заменить предохранитель № 19 Фи MAIN (15A) НО -заменить главное реле ПГМ-Фи 1. Также заменить главное реле № 19 Фл (15 А) предохранитель.
47. Осмотрите предохранитель ТОПЛИВНОГО НАСОСА № 2 (15 А) в блоке предохранителей / реле под приборной панелью. Предохранитель исправен? ДА -пройдите к шагу 58. НЕТ -пройдите к шагу 48.
48. Извлеките перегоревший предохранитель ТОПЛИВНЫЙ НАСОС № 2 (15 А) из коробки предохранителей / реле под приборной панелью.
49. Снимите основное реле 2 (ТОПЛИВНЫЙ НАСОС) (А) PGM-FI с коробки предохранителей/реле под приборной панелью.
50. Проверьте основное реле 2 Pgm-FI (топливный насос) (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Реле ИСПРАВНО? ДА -пройдите к шагу 51. НЕТ -замените основное реле 2 Pgm-FI (топливный насос). Также замените предохранитель № 2 топливный насос (15 A). (ref-255512-S41789995632007060300000)
51. Проверьте целостность цепи между клеммой № 1 разъема Pgm-FI main реле 2 (топливный насос) 4p и массой кузова. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 52. НЕТ -перейти к шагу 54.
52. Перейдите к линии SCS с HDS, затем отсоедините разъем C блок управления двигателем (44P).
53. Проверка на целостность между разъемом блок управления двигателем C36 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - короткое замыкание в проводе между предохранителем № 2 топливный насос (15 A) и блок управления двигателем (C36), между предохранителем № 2 топливный насос (15 A) и основным реле Pgm-FI 2 (топливный насос), или между топливным насосом № 2 (15 A) заменить и устройством. (ref-355119-S38923566472010012000000)(ref-379880-S34678618312010121600000)(ref-355119-S26942562032010012000000)
54. Снимите сиденье на задней подушке (см. " ПОДУШКА СИДЕНЬЯ "). (ref-255546-S42797725602007060300000)
55. Снимите с пола верхнюю поперечину заднего пола, а также панель доступа (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ БАКОВ "). (ref-255500-S07449026582007060300000)
56. Отсоедините штуцер 4P топливного насоса.
57. Проверьте целостность между клеммой № 2 разъема топливного насоса 4п и землей кузова. Есть ли целостность? ДА -выполните ремонт короткого замыкания в проводе между топливным насосом и главным реле ПГМ-Фи 2 (ТОПЛИВНЫЙ НАСОС).также замените предохранитель № 2 ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (15 А).НЕТ -проверьте топливный насос, и при необходимости замените его (см. " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА / ТОПЛИВОМЕРНОГО УЗЛА ОТПРАВКИ "). Также замените топливный насос № 15 (F). (ref-255500-S36245467122007060300000)
58. Перейдите к строке SCS с HDS.
59. Отсоедините разъемы блок управления двигателем A (44P) и C (44P).
60. Включите выключатель зажигания (II).
61. Измерьте напряжение между клеммой разъема блок управления двигателем C36 и землей корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейдите к шагу 62. НЕТ -открытый ремонт в проводе между предохранителем ТОПЛИВНОГО НАСОСА № 2 (15 А) и блок управления двигателем (C36).
62. Измерьте напряжение между клеммой разъема ЕСМ А6 и землей корпуса. Напряжение батареи есть? ДА -перейти к шагу 67. НЕТ -перейти к шагу 63.
63. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
64. Снимите основное реле 1 (C) Pgm-FI с подкапотной коробки предохранителей / реле.
65. Измерьте напряжение между главным реле 1 4p Pgm-FI и заземлением корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 66. НЕТ -замените подкапотный предохранитель / коробку реле (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-255542-S37835188672007060300000)
66. Проверьте целостность цепи между основным реле Pgm-FI 1 Клемма разъема 4p № 4 и клеммой разъема ЕСМ А6. Есть ли целостность? Да -тестируйте основное реле Pgm-FI 1 (см. " Главное реле проверка "). Если реле в порядке, обновите ЕСМ, если у него нет новейшего программного обеспечения (см. " Обновление ЕСМ ".), или замените ЕСМ на исправное (см. ". (ref-255512-S41789995632007060300000)(ref-355119-S38923566472010012000000)(ref-379880-S34678618312010121600000)(ref-355119-S26942562032010012000000)
67. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
68. Снимите основное реле 1 (C) Pgm-FI с подкапотной коробки предохранителей / реле.
69. Измерьте напряжение между главным реле 1 4р Pgm-FI и заземлением корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 70. НЕТ -замените подкапотный предохранитель / коробку реле (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-255542-S37835188672007060300000)
70. Проверьте целостность цепи между главным реле 1 4p Pgm-FI и клеммой 2 разъема 4p и клеммой A8 разъема блок управления двигателем. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 71. НЕТ -открытый ремонт провода между главным реле 1 блок управления двигателем (A8) и Pgm-FI.
71. Проверьте основное реле 1 Pgm-FI (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Исправно ли основное реле 1 Pgm-FI? ДА -пройдите к шагу 72. НЕТ -замените основное реле 1 Pgm-FI. (ref-255512-S41789995632007060300000)
72. Отсоедините разъем B блок управления двигателем (44P).
73. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и клеммами разъема блок управления двигателем B1, B36, C2, C40 и C44 по отдельности. Есть ли целостность? ДА -пройдите к шагу 74. НЕТ -открыт ремонт в проводе между блок управления двигателем (B1, B36, C2, C40, C44) и G101 (см. " КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ УТА ДВИГАТЕЛЯ (МОДЕЛЬ SI)) ". (ref-355127-S18482176522010012000000)
74. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем C13 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 75. НЕТ -перейти к шагу 76.
75. Продолжайте проверять целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем C13 и заземлением корпуса, отсоединяя разъем абсолютное давление во впускном коллекторе датчик 3p. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (C13) и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе. НЕТ -замените датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА абсолютное давление во впускном коллекторе "). (ref-355119-S38467068872010012000000)
76. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем B18 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 77. НЕТ -перейти к шагу 78.
77. Продолжайте проверять целостность между клеммой B18 разъема блок управления двигателем и массой кузова, отсоединяя при этом разъем 3p датчика скорости выходного вала (промежуточного вала). Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (B18) и датчиком скорости выходного вала (промежуточного вала). НЕТ -замените датчик скорости вращения выходного вала (промежуточного вала) (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВЫХОДНОГО ВАЛА (ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА ВАЛА) ". (ref-355119-S42558245742010012000000)
78. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема ЕСМ C12 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 79. НЕТ -перейти к шагу 80.
79. Продолжайте проверять целостность соединения между клеммой C12 разъема блок управления двигателем и землей корпуса, отсоединяя разъем 6p корпуса дроссельной заслонки. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (C12) и корпусом дроссельной заслонки. НЕТ -замените корпус дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОРПУСА ДРОССДРОССЕЛЬНОЙ "). (ref-255502-S31582724102007060300000)
80. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема ЕСМ A25 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 81. НЕТ -перейти к шагу 82.
81. Продолжайте проверять целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем A25 и землей корпуса, отсоединяя разъем 6p датчика APP. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (A25) и датчиком APP. НЕТ -замените модуль педали акселератора (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА "). (ref-255551-S00594059932007060300000)
82. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем A24 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - переход к шагу 83. НЕТ - переход к шагу 84.
83. Продолжайте проверять целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем A24 и землей корпуса, отсоединяя разъем 6p датчика APP. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (A24) и датчиком APP. НЕТ -замените модуль педали акселератора (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА "). (ref-255551-S00594059932007060300000)
84. Проверьте целостность связи между клеммой разъема блок управления двигателем A19 и заземлением корпуса. Есть ли непрерывность? ДА -пройдите к шагу 85. НЕТ -отсоедините все разъемы, затем обновите блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезает с заведомо исправным блок управления двигателем замените исходный блок управления двигателем, см. (ref-355119-S38923566472010012000000)(ref-379880-S34678618312010121600000)(ref-355119-S26942562032010012000000)
85. Продолжайте проверять целостность цепи между клеммой разъема блок управления двигателем A19 и заземлением корпуса, отсоединяя эти разъемы по одному: A / C датчик давления 3p разъем FTP датчик 3p разъем 3p Исчезает ли целостность цепи при отсоединении одного из вышеперечисленных компонентов? ДА -замените деталь, которая вызвала разрыв, когда она была отсоединена. НЕТ -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (xtag1) и A / C датчиком давления или FTP-датчиком. A19

Схема №644

Войти

Схема №645

Войти

1. Сбросьте давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-255500-S35018442732007060300000)
2. Снимите крышку двигателя.
3. Отсоедините соединители инжектора (А) от инжекторов.
4. Снимите болт массы кабеля (G101) (B).
5. Отсоедините быстроразъемный фитинг (C).
6. Снимите гайки крепления топливной рейки (D) с топливной рейки (E).
7. Снимите топливную рейку и форсунки с основания форсунки.
8. Снимите зажимы инжектора (F) с инжекторов.
9. Снимите форсунки с топливной рейки.
10. Покройте новые уплотнительные кольца (А) чистым моторным маслом и вставьте форсунки (В) в топливную рейку (С).
11. Установите зажимы инжектора (D).
12. Покройте уплотнительные кольца инжектора (Е) чистым моторным маслом.
13. Установите топливную рейку и форсунки в основание форсунки (F).
14. Наверните гайки крепления топливной рейки (Ж).
15. Подсоедините разъемы к инжекторам и установите болт массы (G101).
16. Подсоедините быстроразъемный фитинг.
17. Включите выключатель зажигания (II), но не запускайте стартер. После того, как топливный насос работает около 2 секунд, топливная рейка находится под давлением. Повторите это два или три раза, затем проверьте наличие утечки топлива.
18. Установите крышку двигателя.