Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII (2005-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0533: A/C Pressure Sensor Circuit High Voltage
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0533: A/C Pressure Sensor Circuit High Voltage Honda Civic VIII

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 8 иллюстраций ~5 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0533: Высокое напряжение цепи датчика давления переменного тока

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любой встроенный снимок, а также ознакомьтесь с " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". (ref-295024-S28692290402008081400000)

Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
  1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  2. Включите вентилятор.
  3. Включите выключатель кондиционер.
  4. Проверьте ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ A / C в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Есть ли около 4,75 В или более? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Прерывистый сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике давления A / C и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем 3Р датчика давления в A/C.
  7. Соедините перемычкой клеммы № 2 и № 3 разъема датчика давления 3П A/C.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Проверьте датчик давления кондиционер в списке DATA LIST с помощью HDS. Там около 4,75 В или больше? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 22.
  10. Выключите выключатель зажигания.
  11. Снимите провод перемычки с разъема 3Р датчика давления А/С.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 3 разъема 3р датчика давления А / С. Есть ли около 5 В? ДА - Переходите к шагу 14. НЕТ - Переходите к шагу 18.
  14. Выключите выключатель зажигания.
  15. Перейдите к строке SCS с HDS.
  16. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  17. Проверьте целостность цепи между клеммой № 2 разъема 3Р датчика давления А/С и клеммой А16 разъема РСМ. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 32. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A16) и датчиком давления кондиционер, затем перейдите к шагу 24.
  18. Выключите выключатель зажигания.
  19. Перейдите к строке SCS с HDS.
  20. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  21. Проверьте целостность цепи между клеммой № 3 разъема 3Р датчика давления А/С и клеммой А9 разъема РСМ. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 32. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A9) и датчиком давления кондиционер, затем перейдите к шагу 24.
  22. Выключите выключатель зажигания.
  23. Замените датчик давления A / C (см. " ЗАМЕНА ЛИНИИ A / C "). (ref-295017-S32766618092008081400000)
  24. Снова подключите все разъемы.
  25. Включите выключатель зажигания (II).
  26. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  27. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ОБУЧЕНИЯ МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". (ref-295027-S32794534722008081400000)
  28. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  29. Включите вентилятор.
  30. Включите выключатель кондиционер.
  31. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0533? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике давления A / C и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". (ref-295027-S00248648572008081400000)
  32. Снова подключите все разъемы.
  33. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-351658-S06327977152009122700000)(ref-295024-S23744744702008081400000)
  34. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  35. Включите вентилятор.
  36. Включите выключатель кондиционер.
  37. Проверка замены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0533? ДА - Проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике давления A / C и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 34. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. Нет. (ref-295024-S23744744702008081400000)(ref-351658-S27805868952009122700000)(ref-295027-S00248648572008081400000)
Схема №283
  1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  2. Включите вентилятор.
  3. Включите выключатель кондиционер.
  4. Проверьте сцепление A / C в списке DATA LIST с помощью HDS. Указывает ли оно ON? YES - Перейдите к шагу 5. NO - Выполните " A / C система проверка ". (ref-295017-S11512090022008081400000)
  5. Проверьте систему кондиционирования воздуха. Работает ли система кондиционирования? ДА - цепь системы кондиционирования ОК. НЕТ - Переходите к шагу 6.
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Включить СЦЕПЛЕНИЕ A / C в МЕНЮ ОСМОТРА с помощью HDS. Есть ли щелчок от сцепления компрессора A / C? ДА - Выполнить " ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ A / C ". НЕТ - Перейти к шагу 9. (ref-295017-S11512090022008081400000)
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Перейдите к строке SCS с HDS.
  11. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. На мгновение подключите клемму реле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A14 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода. Есть ли щелкающий шум от муфты компрессора A / C? ДА - Обновите блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем повторно проверьте. Если симптом / индикация исчезает с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом - замените блок управления силовым агрегатом. A14 (ref-351658-S06327977152009122700000)(ref-295024-S23744744702008081400000)(ref-351658-S27805868952009122700000)(ref-295022-S01104288572008081400000)
Схема №284
Схема №285
Схема №286
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте выключатель тормоз выключатель в списке DATA LIST с помощью HDS. Указывает ли он OFF? YES - Переходите к шагу 3. NO - Осмотрите переключатель положения педали тормоза (см. " РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-351664-S19777952122009122700000)
  3. Нажмите на педаль тормоза и проверьте ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Он меняется на ON? YES - Сигнальная цепь переключателя положения педали тормоза (линия BKSW) - OK, NO - Go to step 4.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Перейдите к строке SCS с HDS.
  6. Отсоедините 4P разъем переключателя положения педали тормоза.
  7. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  8. Проверьте целостность соединения между клеммой A40 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (A40) и предохранителем No12 звуковой сигнал и STOP (15 A). Замените предохранитель No12 звуковой сигнал и STOP (15 A). НЕТ - Перейдите к шагу 9.
  9. Подсоедините к «земле» кузова перемычкой переключатель положения педали тормоза 4P клеммой разъема № 2.
  10. Проверьте целостность между клеммой разъема ИКМ A40 и массой кузова. Есть ли целостность? ДА - Отремонтируйте разомкнутый в проводе между переключателем положения педали тормоза и предохранителем № 12 звуковой сигнал и STOP (15 А). Осмотрите переключатель положения педали тормоза (см. " РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый в проводе между ИКМ (A40) и педальным переключателем положения тормоза. (ref-351664-S19777952122009122700000)

Другие статьи — Система управления холостым ходом (гибридная)