Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII (2005-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0135: A/F Sensor (Sensor 1) Heater Circuit Malfunction
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0135: A/F Sensor (Sensor 1) Heater Circuit Malfunction Honda Civic VIII

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 9 иллюстраций ~5 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0135: Неисправность цепи нагревателя датчика A/F (датчик 1)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-295024-S28692290402008081400000)

Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0135? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ - сбой в системе, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (Датчик 1), подреле Pgm-FI и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Проверьте предохранитель № 11 FI SUB (15 A) в подкапотной коробке предохранителей / реле. Предохранитель в порядке? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -перейти к шагу 18.
  7. Проверьте подреле Pgm-FI (E) в блоке предохранителей / реле под капотом (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Подреле Pgm-FI В ПОРЯДКЕ? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -замените подреле Pgm-FI, затем перейдите к шагу 23. (ref-295022-S01104288572008081400000)
  8. Отсоедините датчик A/F (Датчик 1) 4P разъема.
  9. На стороне датчика измерьте сопротивление между контактами разъема 4p датчика A / F (датчик 1) № 3 и № 4. При комнатной температуре 2,2-2,7 Ом? ДА -перейти к шагу 10. НЕТ -перейти к шагу 22.
  10. На стороне датчика проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и № 3 разъема 4p датчика A / F (Датчик 1) и между клеммами № 1 и № 4 по отдельности. Есть ли целостность цепи? ДА -пройдите к шагу 22. НЕТ -пройдите к шагу 11.
  11. Перейдите к строке SCS с HDS.
  12. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  13. Проверьте целостность соединения между A / F-датчиком (Датчик 1) 4p клемма № 3 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клемма C9. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 14. НЕТ -открытый ремонт в проводе между блок управления силовым агрегатом (C9) и A / F-датчиком (Датчик 1), затем перейдите к шагу 23.
  14. Извлеките подреле PGM-FI (E) из подкапотной коробки предохранителей/реле.
  15. Проверить целостность цепи между датчиком A / F (Датчик 1) Клемма 4p разъема № 4 и клеммой 4p разъема Pgm-FI № 2. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 16. НЕТ -выполнить ремонт открытого провода между датчиком A / F (Датчик 1) и клеммой Pgm-FI, затем перейти к шагу 23.
  16. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  17. Проверьте целостность цепи между клеммой № 3 разъема 4р подреле Pgm-FI и клеммой A21 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 29. НЕТ -открытый ремонт провода между блок управления силовым агрегатом (A21) и подрелеем Pgm-FI, затем перейдите к шагу 23.
  18. Извлеките подреле PGM-FI (E) из подкапотной коробки предохранителей/реле.
  19. Отсоедините датчик A/F (Датчик 1) 4P разъема.
  20. Отсоедините штуцер 2Р запорного клапана вентиляции канистры EVAP.
  21. Проверить целостность цепи между датчиком A / F (Датчик 1) Клемма 4p разъема № 4 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между подреле Pgm-FI и датчиком A / F (Датчик 1), и запорным вентилем вентиля EVAP. Также заменить предохранитель № 11 FI SUB (15 A), затем перейти к шагу 23. НЕТ -установить под защитную коробку (см. шаг 23). (ref-295070-S23277313842008081400000)
  22. Замените датчик A / F (Датчик 1) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F "). (ref-351658-S15749601242009122700000)
  23. Снова подключите все разъемы.
  24. Включите выключатель зажигания (II).
  25. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  26. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-295027-S32794534722008081400000)
  27. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0135? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (Датчик 1), подреле Pgm-FI и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 28.
  28. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0135 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Появляется ли на экране сообщение PASSED? YES - Устранение неисправности завершено. Если на шаге 27 были указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к результату устранения неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если на экране указано FAILED, проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на сенсоре A / F (сенсор 1), то блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-1.
  29. Снова подключите все разъемы.
  30. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-351658-S06327977152009122700000)(ref-295024-S23744744702008081400000)
  31. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  32. Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0135? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1), подреле Pgm-FI и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 31. (ref-295024-S23744744702008081400000)
  33. Контроль СОСТОЯНИЯ БД для расшифровка кода ошибки P0135 в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? Да - если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск неисправностей завершен. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " блок управления силовым агрегатом замена "). Если любые другие временные коды неисправностей или коды неисправностей были указаны на шаге 32, то см. " Неисправность " на экране расшифровка кода ошибки. (ref-351658-S27805868952009122700000)(ref-295024-S23744744702008081400000)

Другие статьи — Система Pgm-FI (гибридная)