Как использовать HDS (диагностическая система Honda)
Загорается индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (неисправность) или мигает индикатор низкого уровня топлива
Схема №1177
Схема №1178
- Запустите двигатель и проверьте контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (A) или индикатор низкого уровня топлива (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель зажигания включен (II), а двигатель не запущен, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается включенным в течение 15-20 секунд (см. " ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) ИНДИКАЦИЯ (В ОТНОШЕНИИ КОДОВ ГОТОВНОСТИ) "). (ref-379890-S22477659082010121600000)
- Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается включенным или мигает индикатор низкого уровня топлива, подключите HDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под боковой панелью водителя.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом и другими системами транспортного средства. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём "). (ref-379884-S02405895652010121600000)
- Проверьте расшифровка кодов ошибок и запишите его. Также проверьте данные замораживания и / или данные встроенного моментального снимка и загрузите любые найденные данные. Затем обратитесь к " INDICATED расшифровка кода ошибки ' S ' S поиск неисправностей " и начните соответствующую процедуру поиска и устранения неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Данные замораживания указывают на состояние двигателя, когда была обнаружена первая неисправность, осечка или неисправность топливной подстройки, которая активировала контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). HDS может считывать данные расшифровка кода ошибки, данные о замораживании и данные пользователя на плате моментального снимка. (ref-379890-S03945094312010121600000)
- Если коды неисправностей не найдены, перейдите к поиску и устранению неисправностей в цепи контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (" ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) "). (ref-355126-S20201393142010012000000)
Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не остался на
Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не остался включенным, но есть проблема с управляемостью, выполните устранение симптомов.
Если вы не можете дублировать расшифровка кода ошибки
Для устранения некоторых неполадок необходимо выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и попытаться продублировать расшифровка кода ошибки. Если проблема возникает периодически и вы не можете продублировать код, не продолжайте процедуру. Это приведет только к путанице и, возможно, к ненужной замене блок управления силовым агрегатом.
Если индикатор низкого уровня топлива мигает, выполните поиск и устранение неисправностей индикатора низкого уровня топлива (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ИНДИКАТОРА НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА "). (ref-379885-S02239623272010121600000)
Команда очистки средств сканирования
Если для очистки команд используется типовой инструмент сканирования, имейте в виду, что существует только одна настройка для очистки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), и она очищает все команды одновременно (Ckp pattern learn, idle learn, коды готовности, данные о замораживании, встроенный снимок и коды неисправностей). После того, как вы очистите все команды, вам необходимо выполнить эти процедуры в следующем порядке: процедура обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом, см. (" Процедура обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом LEAD PROCEDURE "); процедура Ckp. (ref-255517-S24591238122007060300000)
Расшифровка кода ошибки Очистить
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS, пока двигатель остановлен.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Включите выключатель зажигания (II) и подождите 30 секунд.
- Переведите выключатель зажигания в положение замок (0) и отсоедините HDS от диагностический разъём.
Завершение сеанса устранения неполадок (требуется после устранения неполадок)
- Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру обучения в режиме ожидания МСП (" ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ МСП / МСП "). (ref-255517-S24591238122007060300000)
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отключите HDS от диагностический разъём. ПРИМЕЧАНИЕ: ПКМ является частью системы иммобилайзера. При замене блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) необходимо использовать HDS, чтобы дать команду новому блок управления силовым агрегатом и блоку управления без ключа иммобилайзера распознать уникальный последовательный код друг друга.
Устранение неисправностей цепей на разъемах блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
ПримечаниеБлок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) остается включенным около 15 минут после того, как переключатель зажигания повернут в положение замок (0). Прыжок линии SCS после поворота переключателя зажигания в положение замок (0) отменяет эту функцию. Отключение блок управления силовым агрегатом во время этой функции, без прыжка линии SCS в первую очередь, может повредить блок управления силовым агрегатом.
Схема №1179
Схема №1180
Схема №1181
Схема №1182
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Снимите крышку (А).
- Поднимите подкапотный предохранитель / коробку реле (D).
- Снимите резервуар охлаждающей жидкости (E). Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A, B и C. ПРИМЕЧАНИЕ: На разъемах блок управления силовым агрегатом A, B и C нанесены символы (A =, B = delta, C = o) для идентификации.
- Когда диагностика/устранение неисправностей выполняется на разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), используйте тестовый порт терминала (A) над терминалом, который необходимо проверить.
- Подключите одну сторону клемм патч-корда (A) к серийно выпускаемому цифровому мультиметру (B), а другую сторону клемм (C) - к серийно выпускаемому банановому разъему (Pomona Electronics Tool № 3563 или аналог) (D).
- Осторожно прикоснитесь к штыревому зонду (штырь) на клеммном тестовом порту со стороны клеммы. Запрещается вдавливать наконечники в клеммы. ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения точных результатов всегда используйте штыревой зонд (штырь). Во избежание повреждения клемм разъема не вставляйте щупы испытательного оборудования, скрепки или другие заменители, так как они могут повредить клеммы. Поврежденные клеммы приводят к плохому соединению и неправильному измерению. Не прокалывайте изоляцию на проводе. Проколы могут стать причиной плохого или прерывистого электрического соединения.
Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки
ПримечаниеОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки оглавление (EXCEPT HYBRID) " за ссылками на отдельные тесты расшифровка кода ошибки. (ref-316797)
| Расшифровка кода ошибки (индикация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (1)) | Обнаружение двух циклов привода | Элемент обнаружения | MIL |
|---|---|---|---|
| P0101 (50) | O | Проблема диапазона/производительности цепи датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) | ON |
| P0102 (50) | Низковольтная цепь датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) | ON | |
| P0103 (50) | Высокое напряжение цепи датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) | ON | |
| P0107 (3) | Низкое напряжение цепи датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) | ON | |
| P0108 (3) | Высокое напряжение цепи датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) | ON | |
| P0111 (10) | O | Проблема диапазона/производительности цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) | ON |
| P0112 (10) | Низкое напряжение цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) | ON | |
| P0113 (10) | Высокое напряжение цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) | ON | |
| P0116 (86) | O | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 Диапазон схемы/проблема производительности | ON |
| P0117 (6) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 цепь низкого напряжения | ON | |
| P0118 (6) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 цепь высокого напряжения | ON | |
| P0122 (7) | Низкое напряжение цепи датчика А положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) | ON | |
| P0123 (7) | Высокое напряжение цепи датчика А положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) | ON | |
| P0125 (86) | O | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 Неисправность/медленная реакция | ON |
| P0128 (87) | O | Неисправность системы охлаждения | ON |
| P0133 (61) | O | Датчик соотношения компонентов топливно-воздушной смеси (A/F) (Датчик 1) Неисправность/медленный отклик | ON |
| P0134 (41) | O | Неисправность системы подогревателя датчика соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A/F) (датчик 1) | ON |
| P0135 (41) | Неисправность цепи нагревателя датчика состава топливовоздушной смеси (A/F) (датчик 1) | ON | |
| P0137 (63) | Низковольтная цепь вторичного нагреваемого датчика кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)) | ON | |
| P0138 (63) | Вторичный нагретый датчик кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)) Цепь высокого напряжения | ON | |
| P0139 (63) | O | Медленный отклик вторичного нагретого датчика кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)) | ON |
| P0141 (65) | Неисправность цепи нагревателя вторичного нагреваемого датчика кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)) | ON | |
| P0171 (45) | O | Топливная система слишком бедная | ON |
| P0172 (45) | O | Топливная система слишком богата | ON |
| P0181 (96) | O | Проблема диапазона / производительности цепи датчика температуры топлива | ON |
| P0182 (96) | Низкое напряжение цепи датчика температуры топлива | ON | |
| P0183 (96) | Высокое напряжение цепи датчика температуры топлива | ON | |
| P0191 (95) | O | Проблема диапазона / производительности цепи датчика давления топливной рейки | ON |
| P0192 (95) | Низковольтная цепь датчика давления топливной рейки | ON | |
| P0193 (95) | Высокое напряжение цепи датчика давления топливной рейки | ON | |
| P0222 (7) | Низкое напряжение цепи датчика B положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) | ON | |
| P0223 (7) | Высокое напряжение цепи датчика B положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) | ON | |
| P0300 (75) и любая комбинация следующего: P0301 (71) P0302 (72) P0303 (73) P0304 (74) | O | Обнаружено случайное неправильное срабатывание | ON |
| P0301 (71) | O | № 1 Обнаружен пропуск зажигания цилиндра | ON |
| P0302 (72) | O | № 2 Обнаружен пропуск зажигания цилиндра | ON |
| P0303 (73) | O | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3 | ON |
| P0304 (74) | O | № 4 Обнаружен пропуск зажигания цилиндра | ON |
| P0335 (4) | Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) Нет сигнала | ON | |
| P0339 (4) | Прерывание цепи датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) | ON | |
| P0351 (71) | Неисправность цепи катушки зажигания цилиндра № 1 | ON | |
| P0352 (72) | Неисправность цепи катушки зажигания цилиндра № 2 | ON | |
| P0353 (73) | Неисправность цепи катушки зажигания цилиндра № 3 | ON | |
| P0354 (74) | Неисправность цепи катушки зажигания цилиндра № 4 | ON | |
| P0365 (8) | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) Нет сигнала | ON | |
| P0369 (8) | Прерывание цепи датчика положения распределительного вала (положение распредвала) | ON | |
| P0420 (67) | O | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения | ON |
| P0506 (14) | O | Обороты системы управления на холостом ходу ниже ожидаемых | ON |
| P0507 (14) | O | Обороты системы управления на холостом ходу выше ожидаемых | ON |
| P0522 (22) | Датчик давления масла коромысла (датчик давления масла двигателя (EOP)) Цепь низкого напряжения | ON | |
| P0523 (22) | Датчик давления масла качающегося рычага (датчик давления масла двигателя (EOP)) Цепь высокого напряжения | ON | |
| P0532 (191) | Низковольтная цепь датчика давления переменного тока | OFF | |
| P0533 (191) | Высокое напряжение цепи датчика давления переменного тока | OFF | |
| P0562 (34) | Низкое напряжение системы зарядки | OFF | |
| P0563 (34) | Непредвиденное напряжение в цепи источника питания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | OFF | |
| P0602 (196) | Ошибка программирования модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ON | |
| P0603 (131) (3) | Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Модуль внутреннего управления Keep Alive Memory (KAM) Ошибка | ON | |
| P0606 (-) | Неисправность процессора модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ON | |
| P060A (131) | Неисправность модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (система АКПП) | ON | |
| P062F (131) (4) | Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Модуль внутреннего управления Keep Alive Memory (KAM) Ошибка | ON | |
| P0630 (139) | VIN не запрограммирован или несоответствие | ON | |
| P0685 (135) | O | Неисправность цепи управления мощностью/внутренней цепи модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ON |
| P0720 (122) (2) | Неисправность цепи датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) | ON | |
| P1077 (106) | O | Прихват клапана настройки впускного коллектора (IMT) в положении высокой частоты вращения | ON |
| P1078 (106) | O | Прихват клапана настройки впускного коллектора (IMT) в положении низкой частоты вращения | ON |
| P1109 (13) | Цепь датчика барометрического давления (барометрическое давление) вне диапазона высоких значений | ON | |
| P1116 (86) | O | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 Диапазон схемы/проблема производительности | ON |
| P1128 (5) | O | Сигнал датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) ниже ожидаемого | ON |
| P1129 (5) | O | Сигнал датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) выше ожидаемого | ON |
| P1157 (48) | Высокое напряжение цепи AFS датчика отношения воздух/топливо (A/F) (датчик 1) | ON | |
| P1172 (61) | Цепь датчика соотношения компонентов топливно-воздушной смеси (A/F) (Датчик 1) вне диапазона Высокий | ON | |
| P1187 (98) | Низкое напряжение цепи датчика температуры топливного бака (FTT) | OFF | |
| P1188 (98) | Высокое напряжение цепи датчика температуры топливного бака (FTT) | OFF | |
| P1192 (97) | Низкое напряжение цепи датчика давления топливного бака (FTP) | OFF | |
| P1193 (97) | Высокое напряжение цепи датчика давления топливного бака (FTP) | OFF | |
| P1297 (20) | Низковольтная цепь датчика электрической нагрузки (ELD) | OFF | |
| P1298 (20) | Высоковольтная цепь датчика электрической нагрузки (ELD) | OFF | |
| P1549 (34) | Система зарядки высокого напряжения | OFF | |
| P1658 (40) | Неисправность реле включения электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS) | ON | |
| P1659 (40) | Неисправность реле управления электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS) | ON | |
| P1683 (40) | Дроссельная заслонка Положение по умолчанию Пружина Производительность Проблема | ON | |
| P1684 (40) | Проблема производительности возвратной пружины дроссельной заслонки | ON | |
| P16BB (116) | Низковольтная клеммная цепь генератора переменного тока B | OFF | |
| P16BC (116) | Низковольтная клеммная цепь генератора переменного тока FR/цепь IGP | OFF | |
| P2101 (40) | Неисправность электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS) | ON | |
| P2118 (40) | Проблема диапазона тока/производительности привода дроссельной заслонки | ON | |
| P2122 (37) | Датчик А положения педали акселератора (APP) (Датчик D положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)) Цепь низкого напряжения | ON | |
| P2123 (37) | Датчик положения педали акселератора (APP) A (Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) D) Цепь высокого напряжения | ON | |
| P2127 (37) | Датчик положения педали акселератора (APP) B (Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) E) Цепь низкого напряжения | ON | |
| P2128 (37) | Датчик положения педали акселератора (APP) B (Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) E) Цепь высокого напряжения | ON | |
| P2135 (7) | Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) A/B Неправильная корреляция напряжения | ON | |
| P2138 (37) | Датчик положения педали акселератора (APP) A/B (датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) D/E) Неправильная корреляция напряжения | ON | |
| P2176 (40) | Положение холостого хода системы управления приводом дроссельной заслонки не изучено | ON | |
| P2183 (192) | O | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 2 Диапазон схемы/проблема производительности | ON |
| P2184 (192) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 2 цепь низкого напряжения | ON | |
| P2185 (192) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 2 цепь высокого напряжения | ON | |
| P2195 (48) | Датчик соотношения компонентов топливно-воздушной смеси (A/F) (Датчик 1) Сигнал Застревание бедной | ON | |
| P2227 (13) | O | Проблема диапазона/производительности цепи датчика барометрического давления (барометрическое давление) | ON |
| P2228 (13) | Низкое напряжение цепи датчика барометрического давления (барометрическое давление) | ON | |
| P2229 (13) | Высокое напряжение цепи датчика барометрического давления (барометрическое давление) | ON | |
| P2238 (48) | Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A/F) (Датчик 1) AFS + Цепь низкого напряжения | ON | |
| P2252 (48) | Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A/F) (Датчик 1) AFS - Цепь низкого напряжения | ON | |
| P2270 (63) | O | Сигнал о застревании в цепи вторичного нагретого датчика кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)) | ON |
| P2271 (63) | O | Сигнал цепи вторичного нагретого датчика кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)) | ON |
| P2610 (132) | Неисправность внутреннего таймера выключения зажигания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ON | |
| P2646 (22) | Система VTEC застряла в выключенном состоянии | ON | |
| P2647 (22) | Система VTEC застряла на | ON | |
| P2648 (21) | Низкое напряжение цепи соленоида управления маслом коромысла | ON | |
| P2649 (21) | Высокое напряжение цепи соленоида управления маслом коромысла | ON | |
| P2A00 (61) | O | Датчик соотношения компонентов топливно-воздушной смеси (A/F) (Датчик 1) Проблема с цепью/производительностью | ON |
| U0155 (126) | Неисправность F-CAN (модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - модуль управления редуктором) | ON | |
| U0300 (131) | Несоответствие версии программы системы PGM-FI и системы АКПП | ON | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Вышеуказанные расшифровка кода ошибки указываются при выборе системы PGM-FI с HDS. Некоторые расшифровка кода ошибки с автоматической коробкой передач вызывают включение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен и в системе PGM-FI не указаны расшифровка кода ошибки, выберите систему АКПП и проверьте наличие расшифровка кода ошибки с автоматической коробкой передач. | |||
| (1) Эти коды неисправностей обозначаются мигающим контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда линия SCS перескакивает с HDS. (2) Индикатор D и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) могут включаться одновременно. (3) ' 06-08 модели (4) ' 09-11 модели | |||
| NOTE |
|---|
| Указанные выше расшифровка кода ошибки указываются при выборе системы PGM-FI с HDS. Некоторые расшифровка кода ошибки с автоматической коробкой передач вызывают включение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен и в системе PGM-FI не указаны расшифровка кода ошибки, выберите систему АКПП и проверьте наличие расшифровка кода ошибки с автоматической коробкой передач. |
| (1) | Эти расшифровка кода ошибки указываются мигающим контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда линия SCS перескакивает с HDS. |
|---|
| (2) | Индикатор D и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) могут включаться одновременно. |
|---|
| (3) | '06-08 модели |
|---|
| (4) | ' 09-11 модели |
|---|
ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки
Индекс устранения симптомов
Если у автомобиля есть один из этих симптомов, проверьте наличие расшифровка кодов ошибок с помощью HDS. Если расшифровка кода ошибки нет, выполните диагностическую процедуру для симптома в указанной последовательности, пока не найдете причину.
| Признак | Диагностическая процедура | Также проверьте наличие |
|---|---|---|
| Двигатель не запустится (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, не установлены датчики, индикатор низкого уровня топлива не мигает) | Испытайте батарею, смотри (" ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ").произведите проверку фильтра (" ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ СТАРТЕРА ").произведите проверку герметичности топлива (смотри " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ").произведите диагностику цепи модуля управления форсункой (смотри " ДИАГНОСТИКА ЦЕПИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ФОРСУНКОЙ ").произведите диагностику цепи реле модуля управления форсункой (смотри " ДИАГНОСТИКА ЦЕПИ РЕЛЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ФОРСУНКОЙ "). (ref-255511-S39743423472007060300000)(ref-255510-S26222670782007060300000)(ref-379885-S28545624302010121600000)(ref-379885-S06641607312010121600000)(ref-379885-S34038254822010121600000)(ref-379885-S03724564992010121600000)(ref-255501-S32735615932007060300000)(ref-379885-S09742687622010121600000)(ref-379885-S06273435192010121600000) | Низкое сжатие Нет искры зажигания Утечки всасываемого воздуха Заблокированный двигатель Сломанная кулачковая цепь Загрязнение топлива Засорение инжектора |
| Когда двигатель холодный, он не запустится (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, не установлен коды неисправностей, индикатор низкого уровня топлива не мигает) | Устраните неисправность в цепи ЭЛЕКТРОМАГНИТА УПРАВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРОМ 2 (см. " ОТКЛЮЧЕНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРОМ "). Замените топливный фильтр А (см. " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ГНЕЗДА "). Замените топливный фильтр Б (см. " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА А "). Проверьте батарею (см. " ПРОВЕРКА БАТАРЕИ "). Проверьте стартер (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СТАРТЕРА "). Выполните проверку герметичности (см. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТ). (ref-379885-S06641607312010121600000)(ref-379885-S09742687622010121600000)(ref-379885-S06273435192010121600000)(ref-255511-S39743423472007060300000)(ref-255510-S26222670782007060300000)(ref-379885-S28545624302010121600000)(ref-379885-S34038254822010121600000)(ref-379885-S03724564992010121600000)(ref-255501-S32735615932007060300000) | Низкое сжатие Нет искры зажигания Утечки всасываемого воздуха Заблокированный двигатель Сломанная кулачковая цепь Загрязнение топлива Засорение инжектора |
| Двигатель не запустится (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается и остается включенным, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. " Поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём "). (ref-379884-S02405895652010121600000) | Нет питания на МУП Нет массы на МУП Короткое замыкание опорного напряжения |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается и остается включенным, или никогда не включается вообще, без набора расшифровка кода ошибки | Выполните поиск неисправностей в цепи контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (" ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) "). (ref-355126-S20201393142010012000000) | |
| Двигатель не запустится (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены, индикатор иммобилайзера остается включенным или мигает) | Проверьте систему иммобилайзера (" ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ СИМПТОМОВ "). (ref-255544-S07295218302007060300000) | |
| Двигатель запускается, но сразу же останавливается (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены, индикатор иммобилайзера остается включенным или мигает) | Проверьте систему иммобилайзера (" ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ СИМПТОМОВ "). (ref-255544-S07295218302007060300000) | |
| Двигатель не запустится (загорится контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и загорится индикатор низкого уровня топлива) | Устраните неисправность цепи индикатора низкого уровня топлива (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ИНДИКАТОРА НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА "). Устраните неисправность цепи реле модуля управления инжектором (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ РЕЛЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРОМ "). Устраните неисправность цепи электромагнитного клапана отсечки топлива 1 / электромагнитного клапана отсечки топлива 2 (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА 1 / ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО НОГО КЛАПАНА ОТСОТСЕЧКИ ТОПЛИВА 2 "). (ref-379885-S02239623272010121600000)(ref-379885-S34038254822010121600000)(ref-379885-S03724564992010121600000) | |
| Когда двигатель холодный, его трудно запустить | Устраните неисправность в цепи модуля управления инжектором (см. " НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРОМ "). Замените элемент топливный фильтр А (см. " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ГНЕЗДА "). Замените элемент топливный фильтр В (см. " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА А "). Устраните неисправность в цепи электромагнитного клапана отсечки топлива 1 / электромагнитного клапана отсечки топлива 2 (см. " НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА СМ. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ НЫЙ КЛАПАН 1 / ТОПЛИВНЫЙ. (ref-379885-S06641607312010121600000)(ref-379885-S09742687622010121600000)(ref-379885-S06273435192010121600000)(ref-379885-S03724564992010121600000)(ref-255501-S32735615932007060300000) | Засорение инжектора |
| Запуск двигателя затруднен (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните проверку аккумуляторной батареи согласно (" ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ").чистите корпус дроссельной заслонки согласно (" ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ").произведите диагностику цепи модуля управления инжектором (см. " ДИАГНОСТИКА ЦЕПИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРОМ ").замените элемент топливного фильтра А (см. " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ГНЕЗДА ").замените элемент топливного фильтра Б (см. " Замена ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ") 1. (ref-255511-S39743423472007060300000)(ref-255501-S32735615932007060300000)(ref-379885-S06641607312010121600000)(ref-379885-S09742687622010121600000)(ref-379885-S06273435192010121600000)(ref-379885-S03724564992010121600000) | Низкая компрессия Утечки всасываемого воздуха Загрязнение топлива Слабая искра Засорение инжектора |
| Cold fast idle слишком низкий (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните процедуру обучения МУП на холостом ходу (" блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE "), проверьте частоту вращения холостого хода (см. " обороты холостого хода проверка "), очистите корпус дроссельной заслонки (" дроссельный узел очистка "). (ref-255517-S24591238122007060300000)(ref-379891-S26237197732010121600000)(ref-255501-S10490593562007060300000) | Загрязнение топлива |
| Cold fast idle слишком высокий (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните процедуру обучения МУП холостому ходу (" ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ МУП / МУП ХОЛОСТОМУ ХОДУ "), проверьте частоту вращения холостого хода (см. " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА ") и положение дроссельной заслонки (" ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-255517-S24591238122007060300000)(ref-379891-S26237197732010121600000)(ref-255501-S32735615932007060300000) | Утечки всасываемого воздуха |
| Когда двигатель холодный, обороты холостого хода колеблются | Устраните неисправность в цепи модуля управления инжектором (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРОМ "). Замените элемент топливного фильтра А (см. раздел " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ГНЕЗДА "). Замените элемент топливного фильтра В (см. раздел " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА А "). Устраните неисправность в цепи сигнала Fr генератора переменного тока (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ СИГНАЛА Fr ГЕНЕРАТОРА "). Осмотрите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), см. раздел " Осмотр (раздел " принудительная вентиляция картера ". (ref-379885-S06641607312010121600000)(ref-379885-S09742687622010121600000)(ref-379885-S06273435192010121600000)(ref-255517-S04293672592007060300000)(ref-255550-S10044830272007060300000) | Засорение инжектора |
| Частота вращения на холостом ходу колеблется (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните процедуру изучения МУП на холостом ходу (см. " ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ МУП / МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "), проверьте частоту вращения холостого хода (см. " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "), проверьте накопление нагара (см. " ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), устраните неисправности в цепи сигналов кондиционер (см. " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ СИГНАЛОВ кондиционер "). (ref-255517-S24591238122007060300000)(ref-379891-S26237197732010121600000)(ref-255501-S32735615932007060300000)(ref-255517-S26901959612007060300000) | Утечки всасываемого воздуха Неправильная регулировка фаз газораспределения или зазора |
| После прогрева частота вращения на холостом ходу ниже заданной без нагрузки (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Устраните неисправность в сигнальной цепи Fr генератора согласно (" генератор Fr сигнал цепь поиск неисправностей ").осмотрите фильтр согласно (" дроссельный узел проверка ").устраните неисправность в сигнальной цепи реле давление в гидроусилителе руля согласно (" давление в гидроусилителе руля выключатель SIGNUM CIRCUMTUMING ").ЗЕМВ МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ФОРСУНКИ КИ (см. " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТИ ").п" Замените ". (ref-255517-S04293672592007060300000)(ref-255501-S32735615932007060300000)(ref-255517-S38253037902007060300000)(ref-379885-S06641607312010121600000)(ref-379885-S09742687622010121600000)(ref-379885-S06273435192010121600000)(ref-255550-S10044830272007060300000) | Засорение инжектора |
| После прогрева частота вращения на холостом ходу выше заданной без нагрузки (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Устраните неисправность в цепи сигнала Fr генератора согласно (" генератор Fr сигнал цепь поиск неисправностей ").осмотрите датчик фильтра APP согласно (" APP датчик сигнал проверка ").устраните неисправность в цепи сигнала переключателя давление в гидроусилителе руля согласно (" давление в гидроусилителе руля выключатель сигнал CIRCEMBCEMNEMING ").ОТСХХЕМА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ФОРСУНКИ КИ КИ ("). (ref-255517-S04293672592007060300000)(ref-255538-S36649981942007060300000)(ref-255517-S38253037902007060300000)(ref-379885-S06641607312010121600000)(ref-379885-S09742687622010121600000)(ref-379885-S06273435192010121600000)(ref-255550-S10044830272007060300000) | Засорение инжектора Утечки всасываемого воздуха |
| После прогрева обороты холостого хода падают при повороте рулевого колеса (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает ОК, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните процедуру обучения МУП на холостом ходу (" ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ МУП / МУП "), устраните неисправность сигнальной цепи выключателя ППС (" ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ППС ") и проверьте накопление углерода (" КОНТРОЛЬ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-255517-S24591238122007060300000)(ref-255517-S38253037902007060300000)(ref-255501-S32735615932007060300000) | Проблемы системы рулевого управления с усилителем |
| Низкое энергопотребление (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Проверьте корпус дроссельной заслонки (" КОНТРОЛЬ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-255501-S32735615932007060300000) | Низкая компрессия Неправильная синхронизация распределительного вала Неправильный уровень масла в двигателе Ограничение выхлопа Загрязнение топлива |
| Остановка двигателя (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните процедуру изучения МУП на холостом ходу (" ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ МУП / МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). Проверьте частоту вращения холостого хода (см. " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА "). Устраните неисправность в цепи сигнала переключателя положения педали тормоза (" НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ТОРМОЗА "). Устраните неисправность в цепи электромагнита отсечки топлива 1 / электромагнита отсечки топлива 2 (см. " ЭЛЕКТРОМАГН. (ref-255517-S24591238122007060300000)(ref-379891-S26237197732010121600000)(ref-255517-S12645739642007060300000)(ref-379885-S03724564992010121600000) | Утечки всасываемого воздуха Неисправные соединения жгутов и датчиков Недостаток топлива Проблемы с ручным запорным клапаном |
| Осечка или грубый ход | Устраните неисправности в цепи модуля управления инжектором (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРОМ "). Замените элемент топливного фильтра А (см. раздел " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ГНЕЗДА "). Замените элемент топливного фильтра В (см. раздел " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА А "). Устраните неисправности в цепи электромагнитного клапана отсечки топлива 1 / электромагнитного клапана отсечки топлива 2 (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО НОГО НОГО КЛАПАНА 1 / ТОПЛИВНОГО. (ref-379885-S06641607312010121600000)(ref-379885-S09742687622010121600000)(ref-379885-S06273435192010121600000)(ref-379885-S03724564992010121600000) | Засорение инжектора Загрязнение топлива Проблемы с ручным запорным клапаном |
| Мигает индикатор низкого уровня топлива | Проверьте утечку топлива (см. раздел " ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ") и устраните неисправность индикатора низкого уровня топлива (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ИНДИКАТОРА НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА "). (ref-379885-S28545624302010121600000)(ref-379885-S02239623272010121600000) | Отсутствие топлива Проблемы с ручным запорным клапаном |
| Загорается индикатор низкого уровня топлива | Устраните неисправность цепи отсечного электромагнитного клапана топлива 1 / отсечного электромагнитного клапана топлива 2 (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ОТСЕЧНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ТОПЛИВА 1 / ОТСЕЧНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ТОПЛИВА 2 "). (ref-379885-S03724564992010121600000) | Отсутствие топлива Проблемы с ручным запорным клапаном |
| HDS не взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом или ТС | Выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. " Поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём "). (ref-379884-S02405895652010121600000) | Правильное программное обеспечение HDS |
ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ
Схема №1183
Схема №1184
Самодиагностика
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает отказ сигнала от датчика или от другого блока управления и хранит Pending или Confirmed расшифровка кода ошибки. В зависимости от отказа, Confirmed расшифровка кода ошибки хранится либо в первом, либо во втором ездовой цикл. Когда Confirmed расшифровка кода ошибки хранится, блок управления силовым агрегатом включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) сигналом, посылаемым на датчик по F-CAN.
- Один способ обнаружения ездового цикла Когда в сигнале от датчика или от другого блока управления возникает аномалия, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сохраняет подтвержденный расшифровка кода ошибки, немедленно включающий контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
- Метод обнаружения двух циклов дисковода При возникновении неисправности в сигнале от датчика или от другого блока управления в первом ездовой цикл блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сохраняет Pending расшифровка кода ошибки. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) в это время не включается. Если сбой продолжается во втором ездовой цикл, блок управления силовым агрегатом сохраняет Confirmed расшифровка кода ошибки в стираемой памяти и включает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).