Как заменить инжектор
| Предупреждение | Сжатый природный газ огнеопасен и очень взрывоопасен. Вы можете быть убиты или серьезно ранены, если утечка природного газа воспламеняется. Остановите двигатель и держите тепло, искры и пламя подальше. |
|---|
Схема №1043
Схема №1044
- Сбросьте давление топлива между двигателем и ручным запорным клапаном (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-379885-S00491482462010121600000)
- Снимите крышку капота и подкапотную панель (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА "). (ref-255527-S15281345902007060300000)
- Отсоедините разъемы (А) на форсунках, датчике температуры топлива, датчике МАР и клапане управления маслом коромысла.
- Снимите зажимы электрожгутов (B).
- Отверните гайку (В) и снимите шланг подачи топлива (Г).
- Снимите гайки крепления топливной рейки (Е) с топливной рейки (F).
- Снимите винты (G) и зажимы инжектора (H) с топливной рейки.
- Снимите крышки форсунок (I) с форсунок.
- Установите крышки инжектора (А).
- Покройте новые уплотнительные кольца (B) силиконовым маслом или маслом полиалкиленгликоля (PAG), затем вставьте форсунки (C) в топливную рейку (D).
- Установите зажимы инжектора (E) и винты (F).
- Установите топливную рейку и форсунки в головку цилиндров (Г).
- Наверните гайки крепления топливной рейки.
- Подсоедините шланг подачи топлива с новым уплотнительным кольцом (Н), затем наверните гайку (И).
- Подсоедините разъемы на инжекторах, датчике температуры топлива, датчике абсолютное давление во впускном коллекторе, клапане управления маслом коромысла и зажимах жгута.
- Выполните процедуру проверки герметичности (см. раздел " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ "). (ref-379885-S28545624302010121600000)
- Установите крышку капота и подкапотную панель (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА "). (ref-255527-S15281345902007060300000)